高考地理一轮复习第八单元人类活动的地域联系大单元通关检
测（含解析）鲁教版
第八单元 大单元通关检测
(时间:90分钟 满分:100分)
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考点 地域联系方式 交通运输线 交通运输点和城市交通 交通运输的影响 题号 1、3、4、7、8 2、9、10、11、12、23、25 13、14、15、16、17、20、21、24 5、6、18、19、22 一、选择题(共22小题,每小题2分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)
读图,回答1～2题:
1.图示输送线路运输的对象最可能是( ) A.油气 B.电力 C.煤炭 D.食盐
2.该运输方式的突出优点是( )
A.速度快,效率高 B.动量大,费用低 C.连续性强,稳定且损耗少 D.机动灵活
解析:1.A 2.C 第1题,图中输送线路从川渝盆地至上海,主要运输对象是石油和天然气,缓解上海常规能源缺乏的问题。第2题,石油、天然气利用管道运输,其优点是连续性强,稳定且损耗少。
2014年6月是连接我国三大直辖市的京沪高铁开通运营三周年。结合“我国高速客运铁路分布示意图”,回答3～4题:
3.决定我国高速铁路分布的主导因素是( ) A.经济发展水平 B.地形 C.气候
D.科技
4.郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是( ) ①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
解析:3.A 4.B 第3题,高速铁路分布的主导因素是社会经济发展水平,故选A。第4题,郑西高铁经过黄土高原地区,以桥代路可避开复杂地形,而京沪高铁“以桥代路”是为了保护耕地。
被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥主体工程于2017年5月2日正式贯通。大桥总长55千米,其主体工程由6.7千米的海底沉管隧道、长达22.9千米的桥梁、逾20万平方米的东、西人工岛构成。下图为港珠澳大桥示意图。据此回答5～6题:
5.港珠澳大桥中部修建海底隧道的主要目的是( ) A.缩短线路长度并减小工程量 B.降低其建设难度和成本 C.减小对航道通行能力的影响
D.便于游客欣赏海底风光
6.港珠澳大桥建成带来的影响是( ) A.促进港澳旅游业的发展 B.加强海水对珠江口海岸的侵蚀 C.缓解珠海交通运输压力 D.加快珠三角劳动力向香港流动
解析:5.C 6.A 第5题,港珠澳大桥是将香港、珠海和澳门三个中心城市连在一起。因港珠澳大桥是广州、深圳两个大的海港的大通道,海运非常繁忙,船舶众多,采用隧道形式,就是确保不影响轮船通行。第6题,港珠澳大桥的建设,缩短了三地之间的时间和距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展,A正确;大桥建设对珠江口生态会产生一定的负面影响,但不会太大,B错;港珠澳大桥连接的是香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间的距离,但是珠海交通运输压力属于城市内部交通的问题,与城市规划和交通线路的合理布局有关,C错误;香港对外贸易发达,劳动力不会由珠三角向香港流动,D 错误。
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5千米。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图,回答7～8题:
7.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( ) A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
8.东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是( ) A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击 C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
解析:7.C 8.D 第7题,杭州湾是我国乃至世界上著名的涌潮发生地,该地区大桥采用“S型”设计的主要原因是防止潮汐对大桥的侵蚀。第8题,东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是保持海洋轮船运输顺畅。 读“江苏省铁路规划图”,回答9～10题:
9.江苏省正在按照“北上渤海,南下上海,贯通沿海”的方案建设沿海铁路,其中符合该方案的线路是( )
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
10.修建淮安—扬州—镇江铁路的主要目的是( ) A.有利于改善江苏生态环境 B.减缓宁启线的运输压力 C.展现江苏先进的科学技术
D.促进苏南、苏北的物资交流和人员往来
解析:9.B 10.D 明确图例是判断本图的关键。第9题,题干关键词“北上渤海”“南下上海”“沿海”,要选择规划中的联系渤海和上海的沿海铁路线。第10题,淮安—扬州—镇江铁路贯穿江苏省南北,有利于促进苏南、苏北的物资交流和人员往来,并带动沿线经济的 发展。
蓉欧快速铁路东起成都,西至波兰罗兹,全长9 826千米,每周五定期发车,冬季不停运,为全国提供货运服务。读“蓉欧快速铁路线路图”,回答11～12题:
11.蓉欧快速铁路( ) A.途经的自然带比较单一 B.欧洲段地势起伏大 C.比传统线路全年运行时间长
D.比海运线路运速快、运价低 12.蓉欧快速铁路的建成通车( )
①增强中、欧经济与文化交流 ②提升成渝地区市场竞争力 ③增强西部地区对港口的依赖 ④加大成都平原粮食出口量 ⑤改善成渝地区的投资环境 A.①③④
B.①③⑤
C.②④⑤
D.①②⑤
解析:11.C 12.D 第11题,由题干可知:蓉欧快速铁路东起成都,西至波兰罗兹,全长9 826千米,每周五定期发车,冬季无停运现象,全年运行时间较传统线路时间长,故C项正确。第12题,结合上题分析,蓉欧快速铁路的建成通车,加强区域间的联系交流,提升成渝地区经济地位和市场竞争力,改善成渝地区的投资环境,故D项正确。
连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通,武汉“米”字形高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位:小时)。读图,回答13～14题:
13.汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段( ) A.河道弯曲,线路太长 B.地形复杂,路基不牢 C.多小城镇,运输量小 D.人口稠密,搬迁量大
14.目前,以武汉为中心构建了“2～8小时”高铁交通圈。这将助推武汉( ) ①改善市内交通 ②加强区域合作 ③美化城市环境 ④优化产业结构 A.①② B.③④ C.①③ D.②④
解析:13.A 14.D 第13题,据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段非常曲折,线路太长,施工难度和代价过高,A对;该河段的等高线比较稀疏,说明地形平缓,B错;交通线应尽量通过较多居民点、人口稠密的地区,以带动沿线地区经济发展,故C、D不是
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