汽车电气设备构造与维修习题册（作业）介绍

由天下分享时间：2024/11/19 15:11:08 加入收藏我要投稿点赞

一、单选题项目一汽车电器设备认知 1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。 A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。 A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。 A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法，可用于检查（）。 A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。 A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔项目二电源系统检修 1、交流发电机产生磁场的装置是（） A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 2、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。 A、发电机转速

B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流

D、蓄电池励磁电流

3、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（） A、增大 B、不变 C、降低 D、增大或降低 4、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（） A、PbO2变成PbSO4 B、ＰbSO4变成ＰbO2 C、Pb都变成ＰbSO4 D、ＰbSO4变成Ｐb 5、蓄电池使用过程的充电称为（） A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。 A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 7、汽车上采用（）的充电方法。 A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 8、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。 A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、调节器接触不良 D、调节器内串联电阻烧毁 9、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。 A、大功率管短路 B、小功率管，稳压管短路 C、调节器是好的 D、大功率管断路 10、铅酸蓄电池额定容量与（）有关。

A、单格数 B、电解液数量 C、单格内极板片数

D、单格蓄电池极板间隔板的数目

项目三起动系检修 1、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（） A、30Ｓ，5Ｓ B、15Ｓ，30Ｓ C、5Ｓ，30Ｓ C、5Ｓ，15Ｓ 2、下列说法哪项是错误的（）。 A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。 B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。 C、起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。 D、起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成。 3、起动机起动发动机时，每次起动时间限制为5秒左右，是因为（）。 A、蓄电池的端电压下降过快。 B、防止起动机过热。 C、防止电流过大，使点火开关烧坏。 D、防止电流过大，使起动电路的线束过热起火。 4、减速起动机的最大优点是（）。 A、转速低 B、啮合平稳 C、噪音小 D、转矩大，耗电量小 5、当发动机起动不着火时，下列说法哪个是错误的（）。 A、可能是蓄电池容量低 B、可能是无高压电 C、可能是不来油 D、可能是发电机有故障 6、起动机的励磁绕组安装在（）上。 A、转子

B、定子

C、电枢 7、引起起动机空转的原因之一是（）。 A、蓄电池亏电

B、单向离合器打滑 C、电刷短

D、电磁开关触点损坏

8、安装起动继电器的目的是为了（）。 A、保护起动开关

B、保护起动机 C、保护发电机 D、保护蓄电池 9、汽车起动机的电磁开关作用是（） A、控制起动机电流的通断 B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈 C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈 10、蓄电池充电不足可能产生的故障是（） A、起动机不转 B、起动机空转 C、起动机转动无力 D、存电足或者存电不足 11、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。 A、吸引 B、保持 C、吸引和保持 D、吸引或保持 12、（）式单向离合器最大传递转矩可以调整。 A、滚柱 B、弹簧 C、摩擦片 D、湿式离合器 13、起动机空转试验的接通时间不得超过（）。 A、5s B、1min C、5min D、15 s

项目八汽车电路图的读识与分析 1 、片式熔断器共有（）种规格，最大额定电流为（）（C）

A、7、30A B、8、30A C、9、30A D、10、40A

2、电器装置搭铁线，一般采用（）颜色导线。 A、红 B、蓝 C、黑 D、绿

3、在大众车系电路中，蓄电池常火线用（）号线来标识。 A、50 B、15 C、30 D、31

4、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（）。 A、12v B 、2v C、24v D、6v

5、易熔线的主要作用是保护（） A、发电机 B、用电设备 C、线束

D、起动机

6、为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于（）。 A、0.5 m㎡ B、0.8 m㎡ C、1.0 m㎡ D、0.25 m㎡

7．汽车电源电路一般采用标称截面积为（）m㎡的导线。 A、1.5～4.0 B、6.0～25 C、16～95 D、26～50

8．插片式熔断器的塑料外壳为黄色，代表其允许通过最大电流为（）A。 A、10 B、15 C、20

D、30

9、在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字，其中分子数2、3、4、6是指（）。 A、继电器的插脚代号 B、中央配电盒插孔代号

C、继电器中央配电盒位置代号 D、继电器类型代号

10．在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字，其中分母30、85、86、87是指（）。 A、继电器的插脚代号 B、中央配电盒插孔代号

C、继电器中央配电盒位置代号 D、继电器类型代号

二、多选题

项目一汽车电器设备认知

1、汽车电器设备的主要特点( ) A、直流电 B、检查保险法 C、并联连接 D、单线制

2、汽车电气系统常见故障诊断方法有( )

A、直观法 B、试灯法 C、短路法 D、单线制

3、现代电子技术在发动机上的应运有( )等形式。 A、电控燃油喷射系统 B、电控点火系统

C、电控可变配气正时及升程系统 D、涡轮增压装置

4、下列设备属于用于用电装置的有( )。 A、发电机 B、蓄电池 C、前照灯 D、起动机

5、下列设备属于用于用电装置的有( )。 A、发电机

B、蓄电池 C、前照灯 D、起动机

项目二电源系统检修

1、蓄电池放电终了的特征是（）。 A 、单格电压下降到终止电压1、75V B、不再有电

C、电解液密度降到1、10g/cm3 D、蓄电池不能继续使用

2、汽车充电系统由（）和充电状态指示装置组成。 A、蓄电池 B、发电机 C、调节器 D、起动机

3、蓄电池发生极板硫化的原因有（） A、电解液不纯 B、深度放电 C、液面过低 D、未及时充电

4、充电系不充电的原因可能有（） A、传动带松 B、调节器故障 C、点火开关故障 D、蓄电池亏电

5、对蓄电池充电的方法有（）。 A、标准电流充电 B、定电流充电 C 、定电压充电 D、快速脉冲充电

6、蓄电池的功能（） A、做为汽车运行的主要电源 B、稳定电源电压，保护发电机 C、提供启动所需电能 D、储存多余电能

项目三起动系检修

1、起动机不转的可能原因有（） A 、蓄电池亏电 B、点火开关故障

C、起动机操控机构故障 D、直流电动机故障

2、蓄电池充电终了的特征是（）。

A、单格电压下上升到最大值

B、不再有电

C、电解液密度上升到最大值

3、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（）。

A、交流并激式 B、励磁式起动机 C、磁极移动式 D、永磁式起动机

4、关于起动机换向器，下列（）的描述是正确的。

A．相邻两个换向片之间是绝缘的

B．测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大

C．测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小

D．测量任意两个换向片之间的电阻值都很小

5、起动机中，单向离合器的作用是（）。A．单向传递转矩 B．防止起动机过载

C．防止起动后发动机反拖起动机 D．以上说法都对

6、起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。 A．电磁开关内保持线圈短路 B．电磁开关内保持线圈断路

C．蓄电池亏电 D．A和C的情况都存在

三、判断题

项目一汽车电器设备认知

1、指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。（） 2、用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色表笔插头插入VΩ孔。（） 3、用数字万用表检测在线电阻时，应关闭被测电路的电源，并使被测电路中的电容放完电，才能进行测量。（） 4、数字万用表电容量程各挡可以测量电压。（）

5、用数字万用表进行二极管测试，二极管反接时，显示超量程。（）

6、汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、5、蓄电池电量不足会造成起动机运转无力。

（）

6、电枢是起动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）压力、时间和温度等。（）

7、开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（）

8、短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（）

项目二电源系统检修

1、当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度（）

2、蓄电池和发电机搭铁极性必须一致（）

3、蓄电池单格中正极板比负极板多一片。（）

4、在配制电解液时，注意不能将浓硫酸倒入水中（）

5、充电指示灯发亮，证明发电机向蓄电池充电（）