新建张家口至唐山铁路工程
ZTJL-2标段
T梁制监理实施细则
(修改版)
编制:聂龙学
审核: 批准:
北京现代通号工程咨询有限公司 新建张家口-唐山铁路工程监理项目部
二○一三年七月
新建张家口至唐山铁路(ZTJL-2标段)工程 T梁预制监理实施细则
目 录
一、编制依据 ..................................................... 3 二、工程概况 ..................................................... 3 三、监理工作流程 ................................................. 5 四、T梁预制各分项工程质量监控要点 ............................... 5 1、模板及安装、拆除 .............................................. 5 3、混凝土(原材料、配合比设计、混凝土施工) ...................... 8 4、预应力(原材料、制作和安装、张拉、压浆和封端) ............... 11 5、防水层 ....................................................... 13 6、支座 ......................................................... 14 7存梁 .......................................................... 15 8、架梁 ......................................................... 15 五、监理工作方法 ................................................ 16 1、审查T梁预制施工组织设计 ..................................... 16 2、原材料控制 ................................................... 17 3、机械设备控制 ................................................. 17 4、工序质量控制 ................................................. 18 5、T梁预制监理旁站、平检项目 ................................... 18 六、监理归档资料 ................................................ 19 七、其他注意事项 ................................................ 19
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张唐铁路(ZTJL-2标段)监理项目部
新建张家口至唐山铁路(ZTJL-2标段)工程 T梁预制监理实施细则
一、编制依据
1、《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案),跨度:
16m、20 m 、24m、32m》图号:通桥(2005)2101—IV、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ; 2、《预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件》 TB/T3043-2005; 3、《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》; 4、《铁路建设工程监理规范》 TB10402-2007;
5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10145-2003 ; 6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;
7、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设[2005]157号; 8、已批准的实施性施工组织设计、施工方案;
二、工程概况
1、新建铁路张家口至唐山铁路工程经河北省石家庄市、承德市、唐山市。正线长度524.895km。监理2标管段架梁长度改DK76+653.87至DK232+879.6段长156.225 km。桥跨度为16m、20m、24m、32m四种规格,时速160公里后涨预应力简支T梁,共573孔。为满足施工设赤城、丰宁两个梁场。主要工程数量如下表。
预制梁数量
项 目 赤城梁场 丰宁梁场 合 计 跨度(L=16 m) 20(片) 0 20(片) 跨度(L=20m) 4(片) 12(片) 16(片) 跨度(L=24 m) 72(片) 92(片) 164片) 跨度(L=32 m) 872(片) 1220(片) 2092(片) 2、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案),结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土T型梁。适用环境:一般大气条件下无防护措施地面结构,碳化环境1、2级。主梁结构设计使用年限100年。
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