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2、横向受力元件是前围板，前部斜地板，前后座椅支撑梁，后壁 (有些结构以后座靠背后面的对角斜撑代替后壁)，后横梁或后围板等，顶盖也是横向受力元件。
3、高度方向的受力元件是前、中、后门立柱等。
车体主体骨架结构：按用途分由三部分组成：
1、封闭式的主体(供乘坐的车厢)而车厢部分主要承受分散在地板上的重力，如车体自身的重力、乘客重力和悬挂在门柱上的车门重力等等。2、敞开的前部(安置发动机的部位)3、大多数车身后部都有行李箱。
第四章 汽车前后板制件
4.1车头即由前板制件各部分组成。
汽车前板制件是指 散热器框架和面罩、前翼子板、挡泥板、发动机罩及一些连接板等。1、在有车架的非承载式车身(如:越野车)，其车头板制件几乎全是与车身本体或车架用螺钉连接的。
2、承载式轿车车身的车头 一般除翼子板和发动机罩等外覆盖件是可拆卸的以外，其它部件与地板前框架的两根纵梁和一根横梁焊装在一起，形成内部刚性结构，并与车体的前围刚性连接，有时前翼子板也作成不可拆卸的，如此增加焊接部件，可提高车头刚度，但维修性能较差。
载货车头的结构型式 1、托架式结构 2．整体式结构 3．翻转式结构
(一)散热器面罩 散热器面罩的功能是保护散热器不受冲击，并为散热器提供足够的通风面积。其外形必须满足造型要求，是汽车的重要装饰件。
散热器面罩常用的材料有铜板、铝合金、塑料。
塑料中常用的有ABS树酯、PP及聚丙烯等。ABS树酯散热器面罩具有质量轻、耐腐蚀，机械强度好、耐冲击的优点之外，还具有较好的尺寸稳定性和二次加工性(即电镀、涂料、粘结) 可以采用塑料注射成型等高效率大量生产方式，尤其不象钢板冲压件那样受拉.
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延深度、冲压圆角等限制，所以能充分满足造型的要求，且方便更换。为提高装饰效果，还可在表面进行花纹处理。 .
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散热器面罩是易损零件，可拆卸
（二）、发动机盖 a对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。 b发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用。
c发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。
d为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
发动机盖加强板、隔音棉
隔音棉：外层为铝铂材料,中间为海绵层,底层为牛皮纸。 特点是轻、防水、防火、防霉变、吸音效果好。 发动机盖支撑 种类：杆式、液压、气弹簧
(三)翼子板 翼子板包容车轮，防止泥水飞溅，并与其他外覆盖件组成车身外表面，应满足外观要求。结构设计时需校核车轮跳动到极限位置时是否与翼子板或轮罩相碰。 (有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料(例如塑料)做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。)
翼子板的特点 由于翼子板外形较复杂，设计时应仔细考虑其分块与工艺性、外观的关系。
翼子板的连接 平头车翼子板 为了方便维修：采用螺钉连接 4.2 后板制件
轿车后端板制件是由后翼子板、后围板、翼子板加强板、护板以及支撑板等组成一个刚性框架，固定在车身后端的地板上，形成行李箱。它们全部由焊接连接。
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后行李箱
a行李箱也称后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品的能力 （通常500——3000L)
b具有密封、防水、防行李丢失的功能
行李箱盖 1、行李箱盖和发动机罩一样，也是由外板和内加强板组成，前端悬挂在两个铰链上，后端用锁固定。
2、为了保护行李，在关闭状态，整个行李箱盖的周边应该紧紧地压在行李箱框架的橡胶密封条上。
3、当气温很低时，密封条会与箱口冻结在一起，打开行李箱盖时密封条可能从胶结面上被拉下来，所以必须在沿箱口两侧设有流水槽。
后备箱盖开启方式：1.自动开关装置 2.液压顶杆装置 3.机械弹簧装置
第五章 车身驾驶舱
功能：驾驶员及乘员的载体 作用：1.足够的刚度和强度：支撑操作、乘坐和生存空间2.安装操纵行驶设备：风窗、仪表板、方向盘、后视镜等3.保证驾驶员及乘员的舒适性：座椅、空调、天窗、密封、减振等 4.保证驾驶员及乘员的安全性：雨刮器、安全带、安全气囊、软化层等 5.进出的方便性：车门及其附件
驾驶舱的构成 钣金件：前围总成、前风窗、A/B/C立柱、车门总成、侧围（后翼子板）总成、后围总成、后风窗、顶盖总成、地板总成
5.1.1前围板 位置：上部是前风窗下横梁，左右为A立柱，下部与前地板连接。要求： a要有足够的刚度和强度：保证驾驶员的前方生存空间
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b隔离发动机舱和驾驶舱：隔热、隔音、隔振 c仪表板、空调等附件的安装：确定安装支架的位置
d是空调管路、电线、拉杆、各个踏板、转向柱等的通道，保证密封
对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。
5.1.2 A、B、C柱；后风窗支柱
A柱：作用：支撑前风窗玻璃，连接前围板总成、连接挡泥板总成、顶盖纵梁、门槛，固定前车门铰链
要求：保证视野、刚度和强度
B柱:作用：支撑顶盖纵梁、门槛，安装前车门锁扣，固定后车门铰链、安装安全带 要求：刚度和强度、保证上下车方便性、保证视野
C柱:作用：支撑顶盖纵梁、门槛，安装后车门锁扣，连接后地板、连接后行李箱总成 要求：刚度和强度、保证视野
后风窗支柱：作用：支撑顶盖纵梁、门槛，支撑后风窗、连接后地板、连接后行李箱总成
要求：刚度和强度
5.1.3 车顶盖 车顶盖是车厢顶部的盖板，与顶盖圈梁连接。
要求：a为了安全，车顶盖应有一定的强度和刚度，防止翻车时侵占室内空间 b与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。 c顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
车顶盖的分类 车顶盖通常分为固定式顶盖、敞篷式顶盖、可移动顶盖式顶盖三种 5.1.4地板 地板骨架总成 ,除了顶盖总成与其无关外 ,车身的前围、后围、ABC立柱都有连接关系
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汽车车身结构-复习资料
