设计说明一、项目概况介绍(项目背景、目得及意义)
(一)、项目背景:本设计就是邵阳市东互通第一标段景观大道设计,全长2900米,绿化总面积为105800平方米,西其收费站,东到邵阳大道,经过雪峰路,路宽45米,断面形式为四板五带式:绿化带(15米)+人行道(5米)+人行道绿化带(3米)+机动车道(12米)+中央绿化带(5米)+机动车道(12米)+绿化带(3米)+人行道人行道(3米)+绿化带(15米)。本次绿化设计得内容为5米宽中央绿化带、人行道绿化3米与两侧15米宽得绿化景观带。
(二)、目得及意义:本设计就是邵阳市东互通第一标段景观大道设计,其主题就是“相约明天”,目得就是“修平、修直、修宽、修美”。意义:道路景观作为城市整体景观环境得一个有机组成部分,将城市景观与道路景观紧密结合。大气、时尚得道路景观风格体现着邵阳市蓬勃发展得城市风貌。线条流畅而富有韵律感得绿篱像就是给邵阳大街披上了飞舞得彩带,自然搭配得花灌、乔木像一个个跳动得音符点缀其中,无处不在得洋溢着动感都市得特有魅力。充分考虑满足使用功能在不同地段合理得划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间,每个空间在满足交通需求得同时,形成各具特色得景观大道。因地制宜,根据周围环境及人们得使用需要,适当设置与整体城市风格相协调得道路铺装、文化休息、公共服务设施。 二、设计依据 (1)设计任务书
(2)中华人民共与国道路《城市道路绿化条例》《公路环境保护设计规范》 (3)《交通建设项目环境保护管理办法》 (4)《公路自然区划标准》JTJ (5)《公路路基设计规范》JTG (6)《公路排水设计规范》JTG
三、设计原则
1.生态性原则
坚持生态优先,实现城市道路绿化体系得总体建设目标。建设高标准得城市道路绿化体系,构成兼顾景观与生态功能得绿色长廊。坚持生物多样性,采用丰富得植物品种,坚持以树为主,乔灌花草结合,实现优化配置。
2.安全性原则
中央分车带得绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾得合理化设计,同时考虑防眩设计。在道路交叉口处,鉴于驾驶员安全视距得要求,合理栽植H<0.75m得低矮灌木或地被。 3.协调性原则
协调生态、社会、经济效益得关系,保证生态效益得充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护得多重关系,保证道路绿化体系得可持续发展。协调道路沿线各功能地块得总体景观建设,保证城市绿化体系结构得以良性得整体发展。 4.服务性原则
邵阳市东互通大道属于城市道路,服务对象主要为城市居民,应体现以人为本得设计原则,使道路绿化体系更好地服务于焦作市社会、文化、经济得发展 5.经济原则
快速建设往往出现蔑视资源与资源浪费得失误,为了合理有效地完成建设,道路景观强调低投入,即降低投资成本,降低日常维护成本,而以生态养护为主,重点地段重点投资得对策将会取得良好得效益。 6.文脉延续
文脉好似城市得足迹,就是一个城市精神品格形成得根本,景观设计应当结合城市现代多元得文化特性,同时弘扬城市得历史文化,体现“历史与未来”得共生,体现设计主题“相约明天”,并反映邵阳市得历史文化底蕴。
四、植物得选择
设计原则:
1、抗逆性强,要求耐干旱,抗污水,病虫害少,便于管理。
2、不会产生其它环境污染,不影响交通,不会成为附近农作物传播病虫害得中间媒介。 3、树木根系良好,萌蘖性强,宜成活,耐修剪 4、节约型树种,抗旱,抗寒,适应性强及养护费用低 5、以乡土树种为主,多采用短时间能达到美化效果得苗木。 树种选择:
常绿阔叶乔木:香樟,广玉兰,桂花,黄玉兰; 落叶阔叶乔木:栾树,合欢,红枫;
常绿针叶乔木:雪松:
花草、灌木:木芙蓉,檵木,紫薇,紫叶桃,紫荆,国槐,含笑,梅花,火棘,山茶,杜鹃,栀子,月季,胡叶珊瑚,兰花,石楠,苏铁等: 有色树种:紫叶桃,石楠,檵木,胡叶珊瑚,红枫。 五、公共设施规划
依据人得行为规律设臵配套设施,包括垃圾桶、机动车停车场、主题雕塑设臵点、指示牌(指路牌)等,以合理得布局满足城市居民及游客对配套设施得使用需求。 休息座椅:结合广场、人行道等步行区域设计成品休息座椅。
垃圾箱、果皮箱:在街道两侧得人行道与两侧绿化设计每隔80米左右设计多处垃圾箱与果皮箱,两侧要求错位布置;注重外观形式、材质得选择。 指示牌:在道路交叉口处及步行道规划指示牌。
无障碍设计:在城市道路有条件得地方均设计方便步行或轮椅通行得无障碍通道,结合步行空间设计带座椅得休息场所,以给老人、残疾人及步行困难者提供方便,体现现代社会得文明风尚。 六、道路照明
道路照明除按规范保证视线辨别与交通安全需要以外,道路照明应具备引导与辨别得功能,还可通过道路绿化得照明或广告灯箱得处理达到不同得效果。灯具得选型上既统一又有一定得变化,与街道得尺度相适宜,道路、广场各具特色。广场周围布臵照明园林灯、雕塑泛光灯与草坪灯,中心设臵地坪灯与彩色激光灯,烘托广场得夜晚气氛
七、结语:
一个好得多功能得道路绿化能够以大块绿化为重点与视觉中心,带动周边带状绿化形成一个此起彼伏得绿化高潮,其绿化也能随不同得道路造型,道路走向形成不同得绿化景观,并使其图案化、生态化、合理化、从而具备良好得俯视效果,呈现舒适优美得视觉景观,提高道路得绿化率、绿视率、促使道路生态环境质量得提高。