飞行性能与计划 预备知识
1. 已知压力高度3000英尺处的温度偏差为ISA+10℃，则该高度的实际 气温为（）。 A:5.5 B:19 C:25 D:30
正确答案: A
2. 国际标准大气ISA规定，海平面温度为（）℃，海平面压力（）mbar。 A:15，1003 B:59，1003 C:15，1013 D:59，1013 正确答案: C
3. 低速飞行常用飞机的________来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行 常用________来衡量飞机气动性能的好坏。
A:升阻比，马赫数
B:最大升阻比，气动效率 C:阻力系数，升阻比 D:阻力系数，最大升阻比 正确答案: B
起飞性能
单选
1. 飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是___ (ft)
A:15,35 B:35,15 C:50,35 D:35,50 正确答案: D
2. 飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于 ___。 A:V2 B:V2+5 C:V2+10 D:V2+15 正确答案: A
3. 在平衡跑道条件下起飞，_____。 A:从起飞加速到V1的距离，等于从V1停下来的距离 B:起飞性能最好
C:C. 加速到V1之前1秒一台发动机失效，使飞机停下来的距离，等于继续起飞到高度35ft，速度达到V2的距离
D:起飞距离与着陆距离相等 正确答案: C
4. 若起飞中只计入净空道，和不计净空道相比____。
A:最大起飞重量增大且相应的V1降低B:最大起飞重量减小且相应的V1降低C:最大起飞重量增大且相应的V1增大D:最大起飞重量减小且相应的V1增大 正确答案: C
5. 适当增大起飞襟翼角度，可导致____。
A:较短的滑跑距离
B:较大的离地速度VLOF C:上升性能改进 D:减小飞机阻力 正确答案: A
6. 最大轮胎速度是指 （）。 A:地速 B:空速 C:表速 D:VMBE 正确答案: A
7. FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过 ______?，假设温度比实际温度______。 A:25，高 B:30，高 C:25，低 D:30，低 正确答案: A
8. FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹（）。 A:至少高于障碍物35英尺 B:高于障碍物50英尺 C:高于障碍物30英尺 D:根据具体情况而定 正确答案: A
9. 起飞航道分为_____段，起飞航道上升梯度对最大起飞重量的限制主要是 起飞航道第_____段上升梯度所决定的。 A: 4, 4 B: 5, 3
C:4, 2 D:4, 3 正确答案: C
10. 起飞抬前轮速度VR >______VMCA，过跑道头速度VREF=________VS。 A:1.05，1.2 B:1.1，1.2 C:1.05，1.3 D:1.1，1.3 正确答案: C
11. FAR规定，起飞决断速度V1必须≥______，同时必须 ≤______和______。
A:VMBE，V1MCG,VR B:VR ,VMBE，V1MCG C:V1MCG，VR,VMBE D:VMCA,VR,VMBE 正确答案: C
12. 在其它条件不变时，重量越重，中断起飞距离（），继续起飞距离（）。 A:长，长 B:短，短 C:长，短 D:短，长 正确答案: A
简答
1. 最大起飞重量的限制因素有哪些？
正确答案: 1） 场道条件； 2） 起飞航道第二段最大爬升梯度要求； 3） 轮胎速度； 4） 最大刹车能量；
5） 障碍物； 6） 最大着陆重量； 7） 航道最低安全高度； 8） 结构强度。
判断
1. ( )VMCA是指一发停车时，保持直
线飞行的最小速度。 正确答案: 错
2. ( ) 采用改进爬升一定会提高最大起飞重量。
正确答案: 错
3. ( )起飞决断速度必须小于等于VMBE和VR。 正确答案: 对
4. ( )跑道长度较长时，可以采用增大起飞离地速度的方法来增大起飞重量，此时V1/VR/V2 都比正常值大。 正确答案: 对
5. ( )若不平衡跑道上的校正平衡距离等于某平衡跑道的平衡长度，则同一飞机在这两条跑道上起飞的决断速度相等，最大限重相等。 正确答案: 错
6. ( )平衡场地法确定的起飞决断速度等于平衡速度。 正确答案: 错
7. ( )动态滑水临界速度的大小对于起飞和着陆是不一样的。 正确答案: 错
飞机上升、巡航和下降性能 简答
1. 等M数长航程巡航和最大航程巡航的(MK)及航程之差为_____。 A:1%,1%
B:1.5%,1.5% C:0.5%,1% D:不能确定 正确答案: A
2. 为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应___；等高 巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应___。 A:增加, 先增加后减小 B:增加, 增加 C:增加, 减小 D:减小, 增加 正确答案: A
3. 成本指数大说明_____或____。 A:时费高，油费低 B:时费高，油费高 C:时费低，油费高 D:时费低，油费低 正确答案: A
4. 巡航中发生一发停车，应将发动机油门调至____状态，当速度减小到有利 飘降速度时，保持该速度下降。 A:TOGA B:MCT C:FLEX D:MCR
正确答案: B
5. 现代大型机的上升程序规定，在中低空以（）上升，在高空以（）上升。
A:等IAS,等M数 B:等M数,等IAS C:等TAS,等IAS D:等TAS,等M数 正确答案: A
判断
1. ( ) 等M数LRC与等M数MRC的飞行高度是一样的。 正确答案: 错
2. ( )等M数长航程巡航LRC对应(MK)MAX状态 正确答案: 错
3. ( )大型飞机航线等表速上升时，上升角、上升率不变。 正确答案: 错
4. ( )大型机高空巡航中，突然一台发动机失效，飞机的远航高度不变。 正确答案: 错
5. ( )在等表速上升过程中，飞机的真速和飞行M数都越来越大。 正确答案: 对
6. ( )等M数MRC巡航的M数大小与重量高度无关。 正确答案: 错
7. ( )等高巡航时，若按重量相应调整M数，则飞机始终保持(MK)最大状态。
正确答案: 对
8. ( )双发飞机全发和一发停车巡航相比，由于只有一台发动机耗油，航程将有所增加。 正确答案: 错
着陆性能 单选
1. 飞机正常着陆进跑道头上空的高度和速度分别为________。 A:50英尺，1.3VS B:40英尺，1.2VS C:50英尺，1.25VS D:35英尺，1.2VS 正确答案: A
2. FAR规定着陆条件不正确的有_____。
A:保持稳定的下滑线3° B:进场速度不得小于VREF C: 使用反推
D:进跑道头高度50英尺 正确答案: C
3. 逆风12kt和顺风6kt时的进近速度VAPP分别为____。 A:VREF +12, VREF -6 B:VREF +6, VREF C:VREF +6, VREF -3 D:VREF +12, VREF 正确答案: B
4. 干道面FAR着陆距离的安全余量分别为_____?。湿道面的FAR着陆 距离是干道面的______倍。 A:1.15, 1.15 B:1.67, 1.15
C:1.15,1.67 D:1.2，1.15 正确答案: B
简答
1. 限制着陆重量的主要因素有哪些？
正确答案: 1）着陆场地长度的限制 2）复飞爬升性能要求的限制 3）飞机结构强度的限制 4）快速过站最大重量的限制
判断
1. ( )只要按照刹车冷却时间表执行刹车冷却，就不会引起爆胎或轮胎泄漏。
正确答案: 错
2. ( )使用自动刹车时，反推的使用可以保护刹车和防止刹车过热。 正确答案: 对
3. ( )飞机在着陆中，为了防止飞机冲出跑道，必须使L所需>L可用 正确答案: 错
4. ( )干道面上使用自动刹车着陆时，是否使用反推对着陆距离影响不大。 正确答案: 对
5. ( )着陆过程中减速板的使用与否，会对刹车效率产生很大的影响。 正确答案: 对
6. ( )湿跑道着陆，FAR着陆距离是示范着陆距离的1.67倍。 正确答案: 错
重量与平衡 单选
1. 确定飞机重心位置的基本方法是（）
A:总力矩/力臂 B:总重/总力矩 C:总力矩/总重 D:总重/力臂
正确答案: C
飞行性能与计划
