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汽车发动机温度过高的原因
汽车发动机温度过高的原因 ①风扇皮带松弛打滑; ②水泵叶轮磨损严重，泵水能力下降;
③节溫器失效; ④水箱严重缺水或水箱外部太脏，散热片堵塞：
⑤冷却水管堵塞; ⑥水道内水垢太多; ⑦风扇故障; ⑧燃烧室积炭过多;
⑨喷油时间不符，过早、过晚。
发动机温度过高怎么判断解决 1.一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因汽缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
2.二摸 发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中者一时购个到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
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3.三放 若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。
4.四冲 车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物黏附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
怎样保养汽车发动机 1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用sd-sf级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用cb-cd级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，
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甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
6、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有pcv阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在pcv阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除pcv阀周围的污染物。 8、如果这一切你都嫌麻烦，想犯懒，那没关系，请多留意你的4s店给你发的短信通知等，大小保养关爱活动都回店参加，售后服务的师傅们会帮你做好各种检查的。你要掏的真不算多。
汽车发动机温度过高的原因
