（10分钟） 提 要 教 学 内 容 2）．按工作方式分为闭路式轨道电路和开路式轨道电路 3）．按有无绝缘分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路 4）．按应用地点分为站内轨道电路和区间轨道电路 （14分钟） 四、轨道电路常见故障 红光带故障指的是轨道区段没有车占用时，控制台或显示器 相对应的区段显示红色光带。造成这种故障的主要原因有轨道电路送电电压低、道床潮湿肮脏使得漏泄电流大、轨道路有断线断轨情况、轨道电路绝缘双破损等。 由于显示“红光带”的区段内所有道岔均不能正常转换，不能经过有“红光带”的区段正常办理接车、发车进路，不能正常开放信号，因此，发生“红光带”故障主要影响车站的作业效率， 部分行车安全依靠人工保障，有关工作人员必须严格执行非正常情况下的接发列车作业办法。 2．分路不良故障 分路不良故障指的是轨道区段有车占用时，有关轨道继电器不落下，控制台或显示器相对应的区段不显示红色光带。造成这种故障的原因，除了轨道电路本身达到“分路状态最不利条件”以外，还包括轻车(如轨道车)、轨面不清洁(如生锈、有砂粉、油污等)、高阻轮对车(即车辆轮对自身电阻大)等原因。 分路不良对车站作业的影响主要在安全方面，由于不能利用 1．“红光带”故障 轨道继电器检查出轨道区段有车占用，存在道岔中途转换、向占用线路接车等危险。因此发生分路不良问题后必须严格执行有关要求，确保办理接、发车作业安全。分路不良同样也会影响车站作业效率，由于不能可靠地分路有关轨道区段，造成列车进站 提 要 （10分钟） 小结： 教 学 内 容 后，接、发车进路不能正常解锁，控制台上遗留有“白光带”，需人工操作才能解锁有关区段。 1.轨道电路的定义及组成 2.轨道电路的工作原理及作用 授课时间 讲次 第11讲 3.轨道电路的分类 4、轨道电路的常见故障 作业： （1分钟） P54，3、4题 课 题 转辙机 教学目的 与 要 求 教学重点 教学难点 教学方法 1.掌握转辙机的作用 2.了解对转辙机的基本要求及分类 转辙机的作用 转辙机的基本要求 讲授 教学资源 板书 设计 与 教 具 本讲主要内容 作 1.转辙机的作用 2.对转辙机的基本要求及分类 3.转辙机的分类 1.转辙机的作用 业 课后记 提 要 考勤（1分钟） 复习提问 （10分钟） 讲授新课 ※※（20分钟） 一、转辙机的作用 教 学 内 容 点名检查出勤情况 复习：1、说说轨道电路的组成； 2、轨道电路的作用。 转 辙 机 转辙机用以转换道岔，锁闭道岔尖轨，表示道岔所在位置。具体作用表现为： (1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。 (2)道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置。 (3)当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示。 (4)发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置(尖轨与基本轨不密贴)时，及时发出报警。 二、对转辙机的基本要求 对转辙机的基本要求是： (1)作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往 ※※（15分钟） 返运动；当尖轨受阻不能转换到底时，应能随时通过操作使尖轨回复原位。 (2)作为锁闭器，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，不致由于车辆通过道岔时的震动而错误解锁。
城市轨道交通完整教案
