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2024年二建公路实务-精华考点

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公路管理与实务—精华考点2024年二建公路实务-精华考点第一章公路工程施工技术考点1:路基施工准备一、路基施工准备的一般规定1.路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。2.在详尽的现场调査后,应根据设计要求、合同、现场情况等,编制实施性施工组织设计,并按管理规定报批。3.路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。4.临时工程,应满足正常施工需要,应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。二、实验1.路基施工前,应按照有关规定和要求,建立试验室。2.路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点:土质变化大时,视具体情况增加取样点数。3.应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复査和取样试验。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量易溶盐含量,冻胀和膨胀量等试验。4.使用特殊材料作为填料时,应按相关标准作相应试验,必要时还应进行环境影响评估,经批准后方可使用。三、试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代性的地段,路段— 1 —长度不宜小于100m。下列情况下,应进行试验路段施工:

1.二级及二级以上公路路堤2.填石路堤、土石路堤。3.特殊地段路堤。4.特殊填料路堤。

5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

路堤试验路段施工应包括以下内容:1.填料试验、检测报告等。

2.压实工艺主要参数:机械组合压实机械规格、松铺厚度、碳压遍数、碾压速度;最佳含水率及碳压时含水率允许偏差等。3.过程质量控制方法、指标。4.质量评价指标、标准。

考点2:原地基处理要求

地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不应小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路提整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。在一般土质地段,高速公路、二级公路和三级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。

在稻田、湖塘等地段,应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填加筋、外掺无机结合料等处理措施。考点3:挖方路基施工

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公路管理与实务—精华考点一、路堑施工工艺流程

二、土质路堑施工技术

1.开挖方法

路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件,有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等方法。

2.推土机开挖土质路堑

推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法,另有斜铲推土法和侧铲推土法。

三、石质路堑施工技术

2.开挖方式

(1)钻爆开挖(最常用的方法)

钻爆法,即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法,简称钻爆法。

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(2)直接应用机械开挖

优点:没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施,简化了场地布置,加快了施工进度,提高了生产能力。缺点:不适于破碎坚硬岩石。(3)静态破碎法

优点是安全可靠,没有爆破产生的危害。缺点是破碎效率低,开裂时间长。

考点4:填方路基施工

一、路基填料的选择

1.路床填料的一般要求

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度髙,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

(1)土石材料

巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎〔砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土粒),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。路堤填料应符合下列规定:

(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基:确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水率不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验— 4 —

公路管理与实务—精华考点满足设计要求后方可使用。

(4)粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

(7)填石路堤填料应符合:

①路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20.路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。

②路床填料粒径应小于100mm。(8)土石路堤填料应符合:

②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。

考点5:路基雨期施工

1.雨期施工地段的选择

雨期路基施工地段丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。不宜在雨期施工重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难。

3.雨期开挖路堑

(1)雨期路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通。

(2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。

(3)雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。

(4)雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。

考点6:路基冬期施工

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在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。1.路基工程不宜冬期施工的项目

(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。(2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。(3)土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工。(4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

2.冬期填筑路堤

(1)冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。

(2)当填筑标高距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层待冬期过后整理复压,再分层填至设计标高。考点7:路基地面排水设施的施工要点

1.边沟

(2)曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。

2.截水沟

(1)挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外,并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m。

(2)截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺衔接。

4.跌水与急流槽

(1)水流通过坡度大于10%,水头高差大于1.0m的陡坡地段,或特殊陡坎地段时,宜设置跌水或急流槽。— 6 —

公路管理与实务—精华考点考点8:路基地下水排水设施的施工要点

1.暗沟(管)

(1)暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流。

(2)沟底必须埋入不透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。

2.渗沟

(1)渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。

(2)各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

3.渗井

当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗井。

考点9:软土地基处理施工技术

1.垫层和浅层处理

适用条件:厚度小于3m的浅层软弱地基处理。

垫层:碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。

浅层:换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法。

2.抛石挤淤施工规定

(1)当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开,将淤泥挤向两侧。

(2)当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于2m宽,形成平台顶面。

(3)在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密然后在其上设反滤层,再填土压实。

3.竖向排水

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竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。

竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工,塑料排水板也可用插板机施工。袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工,塑料排水板也可用插板机施工。宜配置能够检测排水体施工深度的设备。塑料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。考点10:边坡坡面防护

作用:路基边坡表面免受雨水冲刷;减缓温差及湿度变化影响;延缓软弱岩土表面风化、碎袈、剥蚀过程。坡面防护

(1)植物防护:种草、铺草皮、植树。

(2)骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。(3)工程防护:喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面

墙。考点11:支挡构筑物施工技术

重力式挡土墙工程施工技术

重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。— 8 —

公路管理与实务—精华考点(1)仰斜墙背所受的土压力较小,墙背与开挖面边坡较贴合。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。

(2)俯斜墙背所受土压力较大。

(3)垂直墙背的特点,介于仰斜和俯斜墙背之间。

(4)凸折式墙背是由仰斜墙背演变而来,上部俯斜、下部仰斜,以减小上部截面尺寸,多用于路暂墙,也可用于路肩墙

(5)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。

考点12:公路工程施工测量方法

测量放样方法(1)传统法放样①切线支距法②偏角法(2)坐标法放样

根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。

适用于高速和一级公路。(3)GPS-RTK技术放样

考点13:粒料基层包含内容及适用范围

嵌锁型泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石

各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。

级配型级配碎石各级公路的基层和底基层

级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、可适用于轻交通的二级和二级以下公路的塑性指数等技术要求的天然砂砾基层以及各级公路的底基层— 9 —考点14:无机结合料稳定基层(底基层)包括的内容及适用范围无机结合料稳定基层(底基层)也称半刚性基层(底基层)。

1.水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等,适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。2.石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等,适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层。3.石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外,可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣(已经过崩解达到稳定)及其他冶金矿渣、煤矸石等。石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。考点15:透层施工技术

1.作用与适用条件

(1)透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。(2)适用条件

沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时,透层油不宜省略。3.注意事项

(2)气温低于10℃时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以

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2024年二建公路实务-精华考点

公路管理与实务—精华考点2024年二建公路实务-精华考点第一章公路工程施工技术考点1:路基施工准备一、路基施工准备的一般规定1.路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。2.在详尽的现场调査后,应根据设计要求、合同、现场情况等,编制实施性施工组织设计,并按管理规定报批。3.路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工人员进行岗位培训
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