五、简答题
1、简述CRH2型动车组真空断路器的作用？
答：真空断路器是为了当牵引变压器在二次侧以后的电路中发生故障时，对过电流迅速、安全、确实地断开为目的安装的。在对事故电流断开的同时，它也是平常开闭主回路一种开关，是兼具断路器和开关两种功能的机器。 六、综合题
1.请画出CRH2型动车组牵引系统工作原理示意图并做简要说明。
答：牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。通过受电弓将电网接入的25kv高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1500V的交流电。降压后的交流电再输入牵引变流器，通过一系列的处理，变成电压和频率均可控制的三相交流电，输送给牵引电机牵引整个列车。
动车组制动系统试题
一、填空题
1.制动初速度350Km/h,紧急制动距离6500m。
2.制动盘按摩擦面的配置分为单摩擦面和双摩擦面。
3.在CRH2型动车组中,为了将MR 压力保持在一定的压力范围780kPa-880kPa±10Kpa，对空气压缩机电动机的电源进行控制。 二、单项选择题
1.以下哪种制动方式非粘着制动。（B） A 再生制动 B 磁轨制动 C 闸瓦制动 D 电阻制动
2.制动类型有常用制动、紧急制动、非常制动、（）。（D） A 备用制动 B 救援制动 C 停放制动 D 辅助制动
3. 制动初速度250Km/h,紧急制动距离（C）。 A 6500m B 3800m C 3200m D 2000m
4.我国动车组制动系统使用的传输介质是(D) A 只有屏蔽双绞线 B 只有光纤 C 只有电缆
D 屏蔽双绞线和光纤都有
5.以下哪种制动方式非粘着制动 B
A. 再生制动B. 磁轨制动C. 闸瓦制动 D.电阻制动
6.粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受 C 的限制。 A.天气 B. 轨道湿滑C.粘着力D.轨道平顺 三、多项选择题
1.动车组制动系统的特点包括（ ABCD）。
A制动能力强、响应速度快
B制动力分配的准确性和一致性高 C 故障导向安全 D制动冲动小
2.粘着制动包含以下哪些制动方式（ABC）。 A盘形制动 B电阻制动 C再生制动 D磁轨制动
3.压缩空气供给系统包含（ABCD）。 A空气压缩机 B安全阀 C风缸 D管路
4.微机控制式防滑器包括（BCD） A 中继阀 B 速度传感器 C滑行检测器 D防滑电磁阀
型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）， ABCD 。 A. 列车运行时停放制动被施加 B. 备用制动手柄处于紧急制动位 C. 总风缸压力过低 D. 备用自动空气制动管压力过低 6.( ABC )串联在CRH5型动车组安全环路里。 A. 紧急制动按钮 B. 备用制动手柄 C. 常用制动手柄紧急制动位 D. 方向手柄
四、判断题
1.制动盘的安装位置分为轴盘式和轮盘式。（V）
2.制动初速度200Km/h,紧急制动距离1400m。（X）改正;2000m 3.制动初速度300Km/h,紧急制动距离3800m。。（V）
型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。 （螺杆式）（ × ） 六、简答题
1.简述动车组再生制动系统的组成包括哪些？
答：包括受电弓、主变压器、变流器、逆变器和牵引电机等。 2.简述CRH2型动车组空气制动控制部分由哪些部件组成？ 答：
由电空转换阀（EP阀）、中继阀、压力调整阀、电磁阀、管路、截断塞门、制动缸等组成。
5、CRH380B型动车组制动作用的种类？
答：常用制动、紧急制动、停放制动、备用制动、旅客紧急制动 六、综合题
型动车组安全环路断开触发紧急制动条件？
答：安全环路断开：
① 牵引/制动手柄处于紧急制动位置； ② 按下司机室的紧急制动按钮；
③ 安全装置（ATP）启动或列车分离； ④ 备用制动手柄处于紧急制动位；
⑤ 列车运行时停放制动被施加或总风缸压力过低；
辅助供电系统及其设备试题
一、填空题
4、电池是将化学能转化为电能的工具。
5、在 CRH2 型动车组中，辅助供电系统由牵引变压器3次绕组的AC400V提供电源。 6、CRH380B型动车组共有 2 个单辅助变流器。
4、CRH1A型动车组的外接电源插座总共设有 6 个。
5、CRH5A型动车组，配置有2个高压接触器箱， 5 个中压接触器箱，5个辅助变流器。
6、CRH3型动车组辅助供电系统直流供电采用电压制式。DC110V 二、单项选择题
13、在CRH2型动车组中，辅助电源装置英文缩写是（C） A. BCU B. ARF C. APU D. ATR 2、CRH系列动车组供电制式为（ D ） A、DC25KV 50HZ B、单相AC25V 60HZ
C、三相AC230KV 50HZ D、 单相AC25KV 50HZ
3、动车组配电系统的作用是将（D）联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。
A、供电装置 B、用电设备 C、控制保护设备 D、以上都是 4、CRH5A型动车组辅助变流器有（C ）台。 A、 3 B、4 C、5 D、6
5、在动车组中，电开水炉缺水指示灯显示为（A）色。 A、红 B、黄C、绿D、蓝 三、多项选择题
5、在CRH2型动车组中，三相AC400V电源线下挂有哪些负载（ABCD） A. 主变压器风机 B. 牵引变流器风机 C. 牵引电机风机 D. 主空压机 6、下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式？（ACD）
A. CRH1型动车组 B. CRH2型动车组 C. CRH3型动车组 D. CRH5型动车组 3 与其他开关电器比较，接触器有哪些特点？（ABD）
A. 动作次数频繁 B. 能通、断较大电流 C能开断短路或故障电流 D可以实现一定距离的控制
4、CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有(ABCD ) A.输入过电流；变流器过压 B.变流器过流；变流器过载 C.输出过压；输出低电压 D.检测接地；输出短路
5、在CRH3C动车组中，下列哪些装置位于FC04车和BC05车？（ABC） A. 充电机 B. 蓄电池箱 C. 双辅助变流器 D. 单辅助变流器
四、判断题
1、在CRH2型动车组中，APUCN的中文名称为辅助电源装置空开。（×）改正：应为辅助电源装置控制空开。
2、CRH2型动车组APU 的输入电源为三相AC400V。（×）改正：应为单相AC400V 3、CRH380B型动车组有2个充电机。（√）
4、CRH1A型动车组的外接电源插座总共设有6个。（√） 五、简答题
1、CRH3型动车组辅助供电系统主要由哪几部分组成？
答：牵引变流器的中间直流电路、单辅助变流器（ACU）、双辅助变流器（D-ACU）、充电机、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等组成。
连接装置试题
一、填空题
1. CRH380A型动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半永
久车钩 连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
2. CRH2型动车组自动车钩间的连挂除了进行机械连挂，还同时完成电气和空气管路
的连接，其连接是在机械连挂过程中自动完成的。
3. CRH1B/E型动车组前部车钩高度允许范围为830-890mm。
4. CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、
金属环簧缓冲器和球形橡胶弹性轴承。 二、单项选择题
1. CRH2A型动车组头罩处检测距离用的红外线反射板处于（ B ）。 A、仅1号车 B、仅 8号车 C、1号车和8号车 D、1号车或8号车 2.下列哪项不是自动车钩上的装置（ C ）。
A、自动对中装置 B、机构指示阀 C、横向止挡 D、横向摩擦板 3.密接式车钩属于（ A ）
A、刚性车钩 B、柔性车钩 C、非刚性车钩 型动车组安装的是（ B ）
A、沙库车钩 B、柴田车钩 C、丹娜车钩 D、BSI车钩
5、CRH1型动车组回送和救援用的过渡车钩放在( D )的B端左侧。 A.Tp车 车 C Tb车 D Mc车 三、多项选择题
1、密接式车钩可以实现 （ A ,B, C ）的连接 A、 机械 B、气路 C、电路 D、闭锁
2、CRH5型动车组有外接电源的车是哪几个车？（ A，B ） A、TP B、TPB C、MC D、T2
3、CRH2型动车组风挡分为（A，B，D ）
A、外风挡 B、内风挡 C、滑动风挡 D、防雪风挡
4、CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由哪几部分部分组成：（ ABC ） A开闭装置、B 锁紧装置、 C、头罩 D、自动对中装置 5、CRH2型动车组联挂用连接装置组成结构包括（ABD ）。 A车头罩开闭装置 B密接式车钩 C导向杆 D缓冲器 四、判断题
1、CRH2型动车组前端车钩电气连接不设防寒电伴热系统。 (×) 改正：设置了防寒电伴热系统。
2、密接式车钩及缓冲器可以在不架起车体的情况下拆装和检修。(√)
3、CRH2型动车组重联作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。（×）改正：应该是10m左右停车。
4、头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。（√） 5、CRH1型动车组自动开闭机构控制电控阀V8的作用是用于锁定下盖板。（×）改正：作用是解锁上罩。 五、简答题
1、根据缓冲器的结构特征和工作原理，缓冲器分为哪几种？
答： 弹簧式缓冲器；摩擦式缓冲器；橡胶缓冲器；摩擦橡胶式缓冲器；粘弹性胶泥缓冲器；液压缓冲器及气-液缓冲装置等。目前在动车组上应用比较广泛的为橡胶缓冲器、液压缓冲器及气-液缓冲装置、弹性胶泥缓冲器等
运行控制系统试题
一、填空题
7、中国列车运行控制系统的简称是 CTCS ，分为__5__个级别。 8、CTCS共分为5 级列控系统。
9、CTCS-3列控系统的车地通信由__GSM-R_____完成。
10、 CTCS2级、3级列控系统中应答器主要实现列车的定位 功能。 二、单项选择题
14、（ B ）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。 A. CTCS2级 级 级
15、CTCS2级列控系统中BTM又叫（ C ） A.数据记录单元 B.逻辑输入输出单元 C.应带器信息接收单元 D.轨道信息接收单元
16、地面电子单元（LEU）周期接收来自（ A ）的报文，并将其不断的向有源应答器发送。 A.列控中心 B.调度中心 轨道电路 D.车站联锁系统 6、CTCS-3列控系统的车地通信由( A )完成。
A:GSM-R B:GPS C:轨道电路 D:应答器 7、( D )级列控的车地通信采用应答器、轨道电路。
A: CTCS-3 B:CTCS-4 C:CTCS-1/0 D:CTCS-2 8、CTCS2级列控系统中BTM又叫（ C ）
A、数据记录单元 B、逻辑输入输出单元 C、应答器信息接收单元D、轨道信息接收单元
9、CTCS共分为（C ）级列控系统
A、3 B、4 C、5 D、6 10、列控系统监控屏上显示
，代表（A ）
A、双黄灯 B、黄2灯 C、双黄闪 D、黄灯
11、中国列车运行控制系统的简称是（ B ） A、 BCU B、CTCS C、CIR D、MVB 三、多项选择题
7、列控系统的主要作用是（ ABC ）
A.对列车驾驶进行防护 B.实现列车间隔防护 C.对列车进行超速防护 D.实现列车自动报站功能 8、列控系统中的超速防护主要是指（ABCD ） A、防止列车超过进路允许速度
高铁题库道题
