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国内汽车拉力比赛通则

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国内汽车拉力比赛通则

目录 总言 1. 总体条件 1.1 规则的适用 1.2 官方语言 1.3 对于规则的解释 1.4 生效日期 2. 定义 2.1 公告 2.2 通告 2.3 控制区 2.4 车组 2.5 决议 2.6赛事结束 2.7 阶段 2.8 中立时间 2.9 封闭区 2.10 禁止的维修 2.11 勘路 2.12 重组 2.13路段 2.14 拉力赛分段 2.15 维修

2.16 赛事开始 2.17 超级赛段 2.18 时间卡 2.19 技术区 2.20 媒体区 官员

3. 官员和代表 3.1 仲裁 3.2中国汽联代表 3.3赛员联络官 车辆资格 4. 车辆资格 4.1A 组别设置 4.2A 级别划分 比赛和积分 5. 赛事要求 5.1 比赛积分

5.2A 最低参赛场次要求 5.3A 年终积分的统计 5.4A 车队或俱乐部注册费 6-9. 国际赛事(略) 10. 锦标赛中的平局 10.1 车手和领航 10.2 厂商或车队

11A. 中国大陆以外的车组/成员

12. 关于选择赛程表的程序 12.1 遵守正式的赛程表和比赛日程 13. 比赛特征 13.1 赛事进程 13.2 赛事日程 标准文件和计划 14. 中国汽联标准文件 14.1 综述 14.2 路书 14.3 时间卡 14.4A 公布文件

15. 中国汽车运动联合会批准 保险

16. 保险的覆盖 16.1 保险覆盖的描述 16.2 公共责任险的覆盖 16.3 免赔 赛车识别 17. (略)

18. 比赛号码和广告 18.1 综述 18.2 前门贴 18.3 后风挡 18.4 侧窗 18.5 车顶贴 18.6 前引擎盖贴

18.7广告限制 18.8 组织者可选广告 19. 车手和领航姓名 19.1 后(侧)门窗

19.2 门贴/比赛号码/车手姓名 驾驶方式 20. 行为 20.1 总的约束 20.2 勘路期间 20.3 比赛期间严重超速 20.4 交通法 20.5A 违规勘路 报名 21. 报名程序 21.1 综述 21.2 递交报名表 21.3 修改报名表

21.4 国家(地区)运动管理机构的批准 21.5更换报名者和/或车组成员(们) 21.6赛员和车组成员的保证 22. 报名截止日期 22.1 报名截止日期 23. 报名费 23.1 接受报名表 23.2返还报名费 23.3 部分返还报名费 24. 级别

24.1 更改报名级别

勘路 25. 勘路 25.1 勘路车 25.2 勘路轮胎 25.3 勘路限制 25.4 勘路的运行 车检

26. 比赛开始前 26.1 综述 26.2 时间安排 27. 比赛期间 27.1 随机检查 27.2 赛员的责任 28. 最终车检 28.1 赛后的封闭区 28.2 选择赛车 28.3 注册表 赛车体验

29. 赛车体验的要求 29.1 综述 29.2 赛车体验运行 29.3 免责声明 29.4 技术要求

29.5 赛车体验中车辆损坏 29.6 车内的车手和乘员的装备 29.7 赛车体验期间的维修

国内汽车拉力比赛通则

国内汽车拉力比赛通则目录总言1.总体条件1.1规则的适用1.2官方语言1.3对于规则的解释1.4生效日期2.定义2.1公告2.2通告2.3控制区2.4车组2.5决议2.6赛事结束2.7阶段2.8中立时间2.9封闭区2.10禁止的维修2.11勘路2.12重组2.13路段2.14拉力
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