水泥稳定碎石基层试验段总结报告
水泥稳定碎石基层试验段施工总结:我项目部选
K0+000-K0+150段全幅底基层上,铺筑长150长的水泥稳定碎石基层试验段,水稳基层厚54cm,分三层施工。通过试验室试验资料和现场各工序记录资料,特编制水泥稳定碎石基层18cm厚试验段施工总结。 一、 施工准备 1. 技术准备
1) 测量准备:导线点、水准点联测完成,底基层已通过验收。 2) 水泥稳定碎石所用水泥、碎石等原材料经过复试合格,且配合比满足设计及规范要求。 2. 材料准备
1) 水泥、碎石、石屑等原材料拌合站准备充足。储存量满足施工需求。 水泥采用安阳湖波水泥、碎石产地为淇县。混合料用水,来自于日常生活饮用水。 3. 机械准备
1) 现场准备摊铺机2台、单钢轮压路机2台、胶轮压路机1台、洒水车1台、自卸车10台。 4. 人员准备
施工机械操作人员10人,辅助工20人,测量人员5人,试验人员4人。 二、 施工工艺
水泥稳定碎石基层采用的施工工艺流程:
清理下承层→施工放样→水稳拌和机拌和→自卸汽车运输→摊铺机械铺筑→压路机碾压→接缝处理→洒水养生。 三、 施工过程 (一)准备工作
1、在铺筑前进行施工放样,恢复中线。中线、边线测量,用石灰划出铺筑宽度,并标出两边边线位置,用水准仪测量基层高程。 2、清除石灰土底基层表面浮土、杂物等,并使表面湿润。 3、安装自动找平钢丝,测设钢线位置,每次安装长度应在100m以上,钢钎间距10m,并用细钢丝绑扎牢固,钢丝采用紧线拉紧,不能下垂,其次,根据摊铺速度陆续拆除和安装。
4、将钢轮压路机、胶轮压路机、摊铺机,洒水车调到现场,并调试结束。
(二)水稳混合料的拌和
拌和场位于双山路,距施工现场约1.8公里。混合料拌和采用电脑控制拌和机,试铺时采用5%水泥剂量,最佳含水量为5.4%,
各种碎石材料的比例采用16.-31.5:10-20:5-10:石屑=13:22:27:38。
6月30日,试验段实际拌和从上午开始生产,至下午15:30分结束,共生产混合料约1500吨,按生产能力450t/h进行拌制。生产的混合料经项目部、指挥部、监理检测,混合料的合成级配、含水量及水泥剂量等指标均符合试验室配合比的要求。 (三)运输装卸水稳混合料
调集10辆自卸汽车,从拌和场装车出发,15分钟内运到铺筑现场。倒料时有专人指挥,做到倒车迅速,位置准确,在摊铺机前1米左右停车,不能撞击摊铺机,由摊铺机推动运料车前进。 (四)水稳混合料的摊铺
水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑,其中松铺系数暂按1.3控制。
2台摊铺机相互错开10m,同时向前铺筑,确保连续铺筑而不停机,行走速度控制在4m/分钟,熨平板高度控制是按事先测量的高程和松铺系数架设传感轨道,通过传感器实现慰平板按要求高度进行铺筑。控制摊铺机铺筑长度40m~50m,所需时间不超过25分钟,并即时压实,采用一次成型的方法施工。
摊铺过程中及时复测水稳虚铺厚度是否满足计算值,即23.4cm,出现误差值及时调整传感器。
由于采用摊铺机铺筑水稳,大面积无离析现象发生,人工只对边沿设专人消除粗集料离析现象,特别是铲除局部粗料窝,用新拌和的混合料填补。我部安排6名工人随摊铺机施工,两人负责看护摊铺机传感器,两人负责对边沿修补,消除离析,另外两个人及时铲除运输车倾倒时散落的混合料,保证摊铺机平稳的前进。在整型过程中,严禁任何车辆通过,并保持无明显粗细集料离析现象,外观平整、均匀。 (五)水稳基层的碾压
1、碾压采用初压、复压、终压的顺序。初压:整型后,先用钢轮压路机在全幅全宽内进行静压1遍。复压:钢轮压路机振压1遍。随后强振2遍,终压用胶轮压路机碾压1-2遍。最后钢轮压路机光面。初压采用1.5-1.7km/h的速度,复压采用
1.8-2.2km/h的速度,终压采用2.5-5km/h的速度碾压,做到表面无明显轮迹,外观平整、均匀。
钢轮压路机复压时,强振1遍之后,采用灌砂法试验检测水稳压实度达到93%以上。终压结束后,水稳压实度达到97%-98%。经过碾压前、后两次测量结构分析,松铺系数采用1.3基本满足要求。
碾压注意事项:
1)严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车,确保水稳底基层不受破坏。
2)碾压过程中,水稳基层的表面始终保持湿润,如水份蒸发过快,及时补
洒少量的水,严禁洒大水碾压。
3)碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,即时翻开重新拌和(加适量的水泥)或换用新的料进行处理,使其达到质量要求。 4)经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层,在水泥初凝前在试验确定的时间(6.5h)内完成碾压。并达到密实度的要求,同时没有明显的轮迹,外观平整、均匀。
实践证明:水泥稳定碎石基层,采用这样的机械组合和碾压方式,一次成型碾压的施工方法是可行的,满足设计文件和《规范》要求。 (六)养生
水泥稳定碎石底基层碾压完后,立即开始养生,采用透水土工布湿润覆盖养生。洒水的次数视土工布的干湿而定,始终保持表面湿润,养生7天后,方可进行下道工序施工。 五、试验段成果整理: 1. 混合料的松铺系数:1.30
2. 压实机械的选择和组合,压实顺序、速度和遍数:先用钢轮压路机在全幅全宽内进行静压1遍;复压:钢轮压路机振压1遍。随后强振2遍;终压用胶轮胎压路机碾压1-2遍,最后钢轮压路
机光面。初压采用1.5-1.7km/h的速度,复压采用1.8-2.2km/h的速度,终压采用2.5-5km/h的速度碾压。
3. 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合:1台600T水稳拌和机,10辆自卸汽车运输,2台摊铺机,10人协助,2台钢轮振动压路机、1台胶轮压路机、1台洒水车。
4、密实度的检查方法:采用灌沙法,碾压终了,立即安排检测。每一作业段的最小检查数量:每200m每车道3处;现场检查压实度均达到97%以上,满足压实度要求。