11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子,就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁; 12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点,右手在3点的位置); 13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车,务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺,轮差一厘,车差半尺),为地是停车定位准。在后倒过程中和上面一样,不要怕停; 14、当左后轮压住库左边线正中时候,立即离合+脚刹一脚踩死; 15、其它不动,回身坐正; 16、把方向向左打死; 17、看着车头和前方的两根杆子继续慢慢地倒车; 18、车身只要在库内摆正,立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了,觉得轮、车身全进库了,也就别看了,歪点也没事,只要不碰杆蹭线就行)。 19、拉紧手刹(不拉就下课); 20、挂一档; 21、打左方向灯(不打就下课); 22、方向如果没左打死,就继续左打死方向; 23、松手刹(不松,扣10分); 24、微带油门一档左前进出库。 25、重要提示:当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车,靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好,不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后,你就有可能在侧倒入库时,无论你怎么对点对线,不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线,就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以,必需进行修正。 a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。 在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为:当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边縁时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。 6
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法: 对上面第14步时进行修正。改为:当左后轮重力点离左库边线外侧边縁还差三指时,立即离合+脚刹一脚踩死。 综合上述的方法,准则就是,贴库时距路边(或库左边)距离越大,第14步也就是直线倒车时,左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正,车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。 反之:如果贴库时,右轮距右路边或者说库左线小于30cm,就按上面修正的反方向操作。也就是说,当做到第14步时,让左后轮倒进左库边线,让重力点刚好压在库左边线的线内侧边縁上时踩死。 这里为什么不说多少厘米?因为这只是一种估计,可多点也可少点。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了。没这种修正,领车贴库时在30-40厘米范围内,没什么大的关系。但小于30厘米(往往不是小2-3个厘米),大于40厘米(往往不是大2-3个厘米),你不修正,八成怕是要被卡了。 虽然该网友的经验略显啰嗦,但是句句直言实战经验,为很多初学者提供了宝贵的经验,希望对正在学习的学员有所帮助,同时,如果您有什么好的方法,也请不吝赐教,在我们的论坛(bbs.zyue.com)里和大家分享。
过单边桥技巧图解
如图所示,过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起,主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中,车轮的位置和轨迹是很难掌握的,需要进行长时间的练习。通过本文,希望能对您提高通过单边桥考试的技术有所帮助。
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单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。
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考试时,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行。
考试车辆通过的时候,小型车辆使用一挡或一挡以上挡位,其他车用二挡或二挡以上挡位。
过单边桥考试重点需要特别注意的,就是在考试中,过第一个桥注意发动机的左槽与右槽都有一定的弧度,我们需要看左槽的根部,也就是比较靠近你的位置的那一段,这一段是比较准的。这一段对准第一个桥后,直接上,不用犹豫,一定掉不下来。
过第二个桥时,注意场地划好的点与线。在第二个桥的前方,地上应该有两道甚至三道线,两道平行的竖线其实就是你左轮胎的痕迹,所以过第二个桥时,还是你的左槽根部,对准这两根划好的线的中间,直接上,右轮自然也就会顺利上桥。详细方法如下:过第一个桥时,左后轮下桥时,迅速向右打一圈方向,当左槽头部超过了第二个桥(记住,是左槽头部,也就是离你远的那一小段),迅速回正,当左槽根部对准前方地面两道竖线的中间时,回一圈,车自然就是正的,直接上桥,百发百中。如果稍微不正,可根据左槽根部与地面两道竖线的参考适当向左或向右调整,不会掉下来的。
希望大家通过过单边桥技巧图解,能够快速掌握过单边桥技巧,顺利通过单边桥考试。 二、
现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时,提前将车身摆正,使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例,在车内视野上看过去,我们通常用车辆引攀盖
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上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点 ,如图一
‘上桥以后,当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点,稳住不动(将转向盘当作一个闹钟)如图2
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