铣刨机行驶作业阻力特性分析

铣刨机行驶作业阻力特性分析

吕聪正,冯忠绪,李 耀,段永波

【摘 要】摘要：为了给铣刨机行走系统参数匹配提供参考，以CLG563铣刨机为研究对象，对铣刨机行驶作业阻力特性进行分析。通过理论研究和现场试验对铣刨机作业阻力的影响因素进行分析。结果表明：铣刨机的行驶阻力、铣刨扭矩和后桥垂直力都随铣刨厚度和行走速度的增大而增大；铣刨机行驶阻力主要是由铣刨过程中铣刨转子的水平切削分力产生,由地面附着条件产生的滚动阻力占行驶阻力的比例较小。 【期刊名称】山东交通学院学报 【年(卷),期】2013(021)002 【总页数】3

【关键词】关 键 词：铣刨机;行驶作业阻力;影响因素；试验分析

随着国家高速公路网、国家区域发展战略确定的高速公路以及省际连线高速公路建设的不断推进，到2015年国家高速公路网将全部建成，届时通车里程将达到500万km[1]。在这种形势下，公路养护工作变得日益繁重。从2010年开始，10 a前修建的公路开始普遍进入翻新、扩建、大修周期，铣刨机作为路面养护机械的主要机种，在国内的应用前景非常广阔。

试验研究表明，路面铣刨机铣刨系统消耗的功率约占整机功率的77%以上[2]，行走系统消耗的功率约占15%左右[3]。行驶系统和铣刨系统之间相互联系又相互制约，2个系统的合理匹配直接影响铣刨机的性能指标[4]。本文通过理论分析结合现场样机试验对铣刨机行驶阻力特性进行分析研究。

1 铣刨机行驶阻力分析