灰土试验段施工方案
一、编制依据
根据设计文件、施工图纸、技术规范、公路试验规程、公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。
二、工程概况
本标段为该项目工程JQTJ-1标，济宁至祁门高速路永城段二期工程，起讫里程为K83+～K92+600，全长。
路床处理措施为：一般填方路段路床顶面以下采用40cm厚6%石灰土和40cm厚4%石灰土处理；低填路基对路床顶面以下采用40厚cm6%石灰土和40cm厚4%石灰土处理回填 ：路床灰土处理采用路拌法施工。
本标段路床灰土试验段选取一段：
里程为K87+706～K88+040，全长334m，位于填方路段，路床处理为4%灰土厚40cm和6%石灰土厚40cm。
三、主要机械设备
路床灰土填筑采用路拌法施工。
针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设备见下表：
设备名称 挖掘机 装载机 推土机 平地机 路拌机 压路机 自卸车 洒水车 汽油夯 五铧犁 四、人员配置表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备型号 PC220-7 柳工50 SD22 PQ190G-5 MB210 XS222 20m3 8t HRC90 维泰554 单 位 台 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 数 量 2 1 1 1 1 2 6 1 1 2 备 注 良 好 良 好 良 好 良 好 良 好 良 好 良 好 良 好 良好 良好 姓 名 李晓峰 巩超强 屈江江 付栋 杨进宇 亢国强 单东军 机械操作手 职 务 项目总工 工程部长 安质部长 试验室主任 测量工程师 技术主管 领工员 职 责 技术总负责 备注 技术方案制定 负责质量检查 负责工程试验 测量主管 现场技术负责 现场调度 机械设备操作 施工 2 人 1 人 16 人 3人 配合工人 五、试验准备
路床处理填筑材料，进行素土的液限 、塑限、塑性指数试验。做素土的标准击实试验，以确定最佳含水量和最大干容重，做石灰改善土（按4%、6% ，重量比)标准击实试验，其试验成果上报并批复。
最大干密度名称 掺配比例 （g/cm3） 素土掺配1m3消4%石灰土 石灰 素土掺配1m3消6%石灰土 石灰 六、施工工艺流程及方法 1、施工工艺流程图
备料 → 施工放样 → 准备下承层 → 运输摊铺素土→ 翻拌晾晒 → 整平 → 摊铺石灰 → 拌和 → 平整 → 碾压→检测合格→下一层施工
2、施工方法 （1）备料
a、石灰：生石灰必须在挖方路段进行3至5天的充分消解后可以使用，每吨生石灰消解需要用水量一般约为500—800kg，且消解石灰必须过10mm×10mm的筛，并及时用彩条布覆盖，同时消解石灰的场地要采取彩条布等隔离处理，防止污染环境。石灰钙镁含量达到三级灰标准以上。
b、土：土块用路拌机加强粉碎，其最大粒径不大于15mm。
量(%) 最佳含水备注 （2）施工放样
利用全站仪在路床填筑前每20米一个断面放样一中桩，再根据中桩放出摊铺填料的边桩，为保证路基边缘的压实度和稳定性，边桩每侧加宽50cm，在边桩上测出高程，把松铺厚度线标在两侧放样的竹杆上，作为填料摊铺顶面控制高程。 （3）准备下承层
路床灰土施工前应对下承层路基平面位置、宽度、高程、横坡度、平整度、压实度等进行验收，符合要求后才能进行路床灰土施工。下承层表面干燥时应适当洒水。路床灰土采用分层施工：
a.路床40cm厚4%石灰土，分2层填筑，每层压实厚度为20cm； b.路床40cm厚6%石灰土，分2层填筑，每层压实厚度为20cm。 （4）运输摊铺素土
采用挖掘机挖土，装载机配合装土，用自卸汽车运输至填筑施工作业面，根据已经洒好的方格网，每个方格内卸一自卸车土（ 20m3 ），然后采用推土机进行摊铺并整平。
a.采用质量比为6﹪的石灰土，即每土需拌合1m3白灰，松铺厚度按24cm一层，20m3土面积为，上土前制定7m×12m的方格网，将每20m3土卸在已划定的网格中，然后用推土机摊土，初平，使厚度基本一致。 b.采用质量比为4﹪的石灰土，即每土需拌合1m3白灰，松铺厚度按24cm一层，20m3土面积为，上土前制定7m×12m的方格网，将每20m3土卸在已划定的网格中，然后用推土机摊土，初平，使厚度基本一致。 （5）翻拌晾晒
因现场土质含水量较大，一般为23%～30%左右，现场配备两台路拌机
对素土进行翻拌，当接近最佳含水量时方可整平、布灰。
(6)整平
待土的含水量达到最佳含水量±2%范围内，采用推土机将其进行平整。先大致推平，再精细整平。
(7)摊铺石灰
石灰采用人工配合机械摊铺，在铺好素土的路段上，用压路机先碾压一遍，用推土机整平，使其表面平整，具有规定的路拱，用石灰粉划出摊铺石灰的边线。
%的石灰土，每7m×12m的方格网内，布灰厚度h=20÷ ÷ ( 7×12)==; b. 6%的石灰土，每7m×12m的方格网内，布灰厚度h=20÷ ÷ ( 7×12)== 。
(8)拌合
采用路拌机拌和。拌和遍数在两遍以上。第一遍不宜翻拌到底，应留2～3cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成灰夹层。第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右，以利上下层粘结。这样既能消除夹层素土，又能使上下两层结合更好。翻拌过程中，应设专人跟随拌和机随时检查翻拌深度是否满足要求。拌和过程中及时检查含水量，应使混合料等于或略大于最佳含水量。如果含水量满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条，灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带”就算拌和合格，否则应以路拌机配合作业，或者补灰，或者补水后再用拌和机翻拌至满足要求为止。 （9）平整
利用边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松铺标高，
灰土试验段施工方案
