新时达一体化最新技术资料B
1:有厅门锁高压检测 F153 是否有门锁继高压检测 1 0-65535 0:无厅门锁高压检测 默认1 F154-F155 —— 0 —— —— 备用 0:门锁安全回路继电器都检测. 1:门锁安全回路继电器都不检测. F156 是否有门锁和安全回路继电器 0 0-65535 3:仅检测门锁回路继电器,安全回路继电器不检测. 4:仅检测安全回路继电器,门锁回路继电器不检测. F157-F159 —— F160 是否开通人工去除错误指令功能 0 1 —— —— 备用 0-65535 1-仅开通楼层指令封锁 2-仅开通楼层外呼F161 时间段楼层封锁功能 0 0-65535 上召封锁,4-开仅通楼层指令和外呼下召封锁.0-不开通. F162 —— 0 —— —— 备用 0: 不继续运行 F163 后备电源返基继续 0 1: 可以继续运行 0：DTZZ-III-DC-SC型称重装置:超、满、轻载信号输入轿箱板,补偿信号由主板根据称重装置反馈的电梯重量计算. 1：DTZZ-II型称重装置:超、满、轻载由主板根据称重装置反馈信号计算得出.称重称重装置类型, 当称F164 量装置类型选择当F164 = 0,3,4时需设置F193~F195. 0 0-65535 2: DTZZ-II型称重装置:超、满、轻载信号输入轿箱板, 称重补偿信号通过称重装置给出. 3: DTZZ-III-DC-SC型称重装置:超,满,轻载信号由主板根据称重装置反馈信号计算得出. 补偿信号由主板根据称重装置反馈的电梯重量计算. 补偿信号通过称重装置给出. 4: 超,满载信号输入轿厢板,补偿信号:当电梯轻载时主板根据底层轻载补偿值(F193)和轿厢提升高度线性给出;当电梯满载时主板根据底层满载补偿值(F194)和轿厢提升高度线性给出. 5: 称重信号走主板模拟输入口，超满载信号走02板开关。称重补偿信号由主板根据称重信号计算给出。 6: 称重补偿走主板模拟输入口，超满载信号由主板根据称重信号计算得出，称重补偿信号由主板根据称重信号计算给出。 0：调试运行时电梯开门； 1：检修时禁止门动作； 0 0-65535 2：调试运行时电梯不开门； 3： 检修时禁止门动作F165 调试运行不开门模式选择 及调试运行时电梯不开门； 4: 基站开门待梯功能. F166-F167 —— F168 F169 IC卡服务电梯编号 IC卡上下召唤选择 有轿内IC卡功能时，F170 对应1-16楼需IC卡刷0 卡的选择 有轿内IC卡功能时，F171 对应17-32楼需IC卡0 刷卡的选择 有轿内IC卡功能时，F172 对应33-48楼需IC卡0 刷卡的选择 F173-F174 —— F175 F176- F179 F180 启动时蠕动速度 —— 速度增益 并联中的电梯编号（只F181 有当F23=3时才需设0 定） F182 F183 减速开关级数 井道自学习速度 2 800 0-65535 0-65535 mm/s 0.800m/s 0-7 0 6 0 1000 —— —— 备用 0-65535 0-65535 0-65535 0 0 0 —— —— 备用 0-65535 0-65535 0-65535 mm/s 0.006m/s —— —— 备用 0-65535 ‰ 100.0% F184-F185 —— F186 F187 启动时蠕动时间 监视项目 0 50 0 0 0 0 0 0 0 —— —— 备用 0-65535 10ms 0.50s 0-65535 —— —— 备用 F188~F192 —— F193 F194 F195 F196 底楼空载补偿 底楼满载补偿 顶楼空载补偿 并联第二基站 0-1000 ‰ 0.0‰ 0-1000 ‰ 0.0‰ 0-1000 ‰ 0.0‰ 0-64 —— —— 备用 只读 —— 备用 F197-F199 —— F200 F201 F202 F203 DSP程序版本号 —— 自学习模式选择 海德汉1387编码器旋转整定 零速比例ASR P0 出厂值 0 0 0 —— 0-65535 0-65535 0～655.35 0～655.35 0～655.35 0～655.35 0～655.35 F204 100.00 × 130.00 F205 零速积分ASR I0 0.00 × 80.00 F206 低速比例ASR P1 70.00 × 60.00/140.00 F207 低速积分ASR I1 10.00 × 35.00/45.00 F208 F209 低速比例ASR P2 低速积分ASR I2 70.00 × 60.00/90.00/100.00 × 35.00 10.00 0～
新时达一体化最新技术资料B
