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2017年一级建造师市政实务高频考点

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C.管超前 D.强支护 E.短封闭 【答案】ABCD

【解析】浅埋暗挖法的“十八字”方针,即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。

【对应考点】【考点29】地铁车站施工方法、特点及采用结构形式

3.在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,先考虑( )。

A.明挖法 B.盾构法 C.浅埋暗挖法 D.新奥法 【答案】B

【解析】在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小。

4.盾构法修建的区间隧道衬砌有( )。 A.预制装配式衬砌

B.预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌 C.预制装配式衬砌和现浇钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌 D.挤压混凝土整体式衬砌 E.现浇混凝土整体式衬砌 【答案】ABD

【解析】盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

【对应考点】【考点30】地铁区间隧道施工方法及特点 【考点31】高架桥桥墩及轨道形式 1.常用的高架桥桥墩 (1)倒梯形桥墩;

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(2)T形桥墩(最常用); (3)双柱式桥墩; (4)Y形桥墩。 2.道床与轨枕

(1)长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构以及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床。

(2)地面正线宜采用混凝土枕碎石道床;基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段可采用整体道床。

(3)车场库内线应采用短枕式整体道床,地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕或木枕碎石道床。

考试星级:★★

小编点评:掌握常用的几种桥墩形式及其特点,了解不同条件应选用什么形式的道床,考查形式主要为选择题。

【考点32】工程降水方法比选 (一)明沟、集水井排水

(1)当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,集水明排法是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。

(2)明沟、集水井排水,视水量多少连续或间断抽水,直至基础施工完毕、回填土为止。 (二)井点降水

(1)轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。

(2)单排井点:当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时可采用,布置在地下水上游一侧;

(3)双排井点:当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时宜采用,布置在基坑(槽)的两侧;

(4)环形井点:当基坑面积较大时宜采用。挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向。

考试星级:★★★★

小编点评:本考点为高频考点,考查形式多样,灵活掌握,能根据现场实际情况选择合适的降水方式。

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1.城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。 A.倒梯形桥墩 B.T形桥墩 C.双柱式桥墩 D.Y形桥墩 【答案】B

【解析】T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。这种桥墩既为桥下交通提供最大的空间,又能减轻墩身重量,节约圬工材料。特别适用于高架桥和地面道路斜交的情况。

【对应考点】【考点31】高架桥桥墩及轨道形式 2.城市轨道交通地面正线宜采用( )。 A.长枕式整体道床 B.短枕式整体道床 C.木枕碎石道床 D.混凝土枕碎石道床 【答案】D

【解析】道床与轨枕:1.长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床。2.地面正线宜采用混凝土枕碎石道床,基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段可采用整体道床。3.车场库内线应采用短枕式整体道床,地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

【对应考点】【考点31】高架桥桥墩及轨道形式

3.当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,( )是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。

A.轻型井点 B.集水明排法 C.管井 D.喷射井点 【答案】B

【解析】当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,集水明排法是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。

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【对应考点】【考点32】工程降水方法比选 4.基坑轻型井点的做法不正确的有( )。 A.基坑面积较大时宜采用环形井点

B.土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点 C.挖土运输设备出入道可不封闭 D.土质不良时不能采用轻型井点降水 E.只能用于挖深小于6m的基坑 【答案】DE

【解析】轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用单排井点,布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧,当基坑面积较大时,宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向。根据教材表1K413021可知轻型井点降水深度可达12米。

【对应考点】【考点32】工程降水方法比选 【考点33】围护结构

(1)基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。

(2)SMW工法桩挡土墙是水泥土搅拌墙,最后在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。

(3)①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头;当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;

②导墙是控制挖槽精度的主要构筑物。

③施工流程:开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。

考试星级:★★★★★

小编点评:重要考点,对比掌握各种维护结构的特点及适用条件,重点为排桩及地下连续墙围护结构。

【考点34】支撑结构

1.支撑结构是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩;分为内撑和外锚两种。

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2.支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。 3.两类支撑特点比较 支撑材料 特点 现浇钢筋混凝土

混凝土硬化后刚度大,变形小,施工方便,施工工期长,拆除困难,

爆破拆除对周围环境有影响

钢结构 装、拆除施工方便,可周转使用,施工工艺要求高 考试星级:★★★

小编点评:重点掌握现浇钢筋混凝土和钢结构优点和缺点,考查形式多样化,可根据现场情况选择合适的支撑。

1.当地下连续墙作为主体地下结构外墙需要形成整体墙且时宜采取( )。 A.一字形穿孔钢板接头 B.十字形穿孔钢板接头 C.T形钢接头 D.工字型钢接头 E.钢筋承插式接头 【答案】ABE

【解析】当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;在采取地下连续墙墙顶设置通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,也可采用柔性接头。

【对应考点】【考点33】围护结构

2.SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于( )地层。 A.软土 B.软岩 C.砂卵石 D.冻土 【答案】A

【解析】SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的水泥土搅拌墙,最后在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。此类结构在上海等软土地区有较多应用。

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2017年一级建造师市政实务高频考点

C.管超前D.强支护E.短封闭【答案】ABCD【解析】浅埋暗挖法的“十八字”方针,即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。【对应考点】【考点29】地铁车站施工方法、特点及采用结构形式3.在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,先考虑()。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.
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