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(完整word版)0号块计算书(最终上报)

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汉江特大桥0号块托架设计计算书

一、工程概况

武荆高速汉江特大桥主桥桥跨布置为:62+10×100+62m,主桥全长为1124m,结构形式为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁,箱梁为分离的单箱单室截面,全桥共22个0号块。0号块长10m,底板宽7m,两端悬出墩身2.85m,梁高6.08m,0号块混凝土数量为222.53 m3,重量约556.325T。0号块为箱梁与墩身联接的隅节点,截面内力最大且受力复杂,钢筋和预应力管道密集,因此保证0号块施工质量是箱梁施工质量控制的关键。

由于三角形托架具有体积小,传力路径明确等优点,所以0号 块采用设置三角形托架作为支撑结构的施工方法。

二、顺桥向托架及分配梁计算

2.1 荷载确定

顺桥向托架布置4道,托架承担其长度范围内0号块混凝土自重、支架、模板、施工人员机具等荷载。其主要荷载确定如下: ——2.85m长每侧翼板砼自重:

G1=(1.32+0.0975)m2×2.85m*1.35*2.5=13.6t

——2.85m长每侧翼板支架:每道支架重约0.665t,按5道布置,

则:G2=5*0.665*1.35=4.5t

——2.85m长每侧翼板模板:

肋(14a槽钢):20根*2.85m*14.53Kg/m=0.83t 面板:8.74*2.85*7850*0.006=1.173t

G3=(0.83+1.173)*1.35=2.7t

——2.85m长腹板、顶板及底板混凝土自重:

G4=(15.6+0.35+0.21)*2.85*2.5*1.35=155.44t

——2.85m内模、内模支架及底模自重:暂按混凝土自重乘以0.15

倍来考虑:

G5=155.44*0.15=23.316t ——施工人员机具荷载:(按2.5KN/m2考虑):

G6=2.5*2.85*13.5*1.2=11.8t

2.2 分配梁计算

托架上设置4根分配梁,分配梁两端各伸出墩身2.5m,翼板荷载布置按2米范围考虑,由上荷载分析可知每道分配梁上的荷载:

q1=(G1+ G2+ G3)/(2*4)=(13.6+4.5+2.7)/(4*2)=2.6t/m=25.48KN/m q2=(G4+ G5)/7*4=(155.44+23.316)/28= 6.384t/m=62.565KN/m q3=G6/11*4=0.2682 t/m=2.63KN/m 荷载布置如下图3所示:

图中A~B、G~H为翼板荷载范围,B~G为腹板、底板及顶板荷载范围,C、D、E、F为顺桥向托架的位置。

q3=2.63KN/mq1=25.48A/mBCq2=62.565KN/mq1=25.48KN/mFGHDE图1 顺桥向托架分配梁计算简图2.2.1 截面试选

先不考虑构件自重,求得其最大弯矩:

Mmax=111.55KN*m

以此弯矩来进行截面试选。

所选构件截面模量应满足如下要求:

Wnx?Mmax111.55*1000??494cm3 ?x?f?1.05*215截面选36a工字钢,其截面参数为:

A=76.4cm2,Wnx=878cm3 ,Ix=15796cm4

钢材选用Q235,考虑构件自重,自重放大系数取 1.2,则考虑自重后的最大内力如下:

Mmax=114.17KN*m Qmax=117.32KN

支座反力:

RC=RF=221.12KN RD=RE=67.24KN

悬臂端最大挠度:

ωmax=10.4mm

由最大壁厚 15.8 mm 得:

截面抗拉抗压抗弯强度设计值?f?= 215 MPa 截面抗剪强度设计值[fv]?125 MPa

2.2.2 抗弯强度

弯矩最大值Mmax=114.17KN*m

Mmax114.17*106==124MPa

剪力最大值Qmax=117.32KN

QmaxSx117.32*103?max???37.8MPa?[fv]?125MPa

Ixtx10*31*10满足要求。 2.2.4 刚度验算

悬臂端的挠度最大:ωmax=10.4mm

ωmax/2L=10.4/2*2700=1/520

其刚度能满足要求。

由上可知,分配梁采用36a工字钢其强度、刚度及稳定性均能满足要求。

2.3 三角形托架计算

2.3.1 荷载及受力分析

分配梁传递的支座反力(取图1中分配梁支座C或F反力进行计 算):

F= RC=RF=221.12KN

支点B、C按铰接处理,则托架的计算示意图如图2所示。 从图2中可求得约束B、C的反力

NB=NC=420.07KN; VB=247.48KN; VC=637KN

F=221.12KN/m

A水平杆截面示意图NBVB斜撑截面示意图CNC图2三角托架计算示意图VC2.3.2 三角形托架水平梁AB计算

从图中可求得托架AB梁的最大内力为: Mmax=204.5KN*m

Vmax =415.88KN Nmax=420.07KN

所需截面模量应满足:

Wnx?Mmax204.5*1000??950cm3 ?x?f?1.05*205选用2I28a工字钢用缀板焊接成箱形截面,截面参数如下:

A=110.8cm2,Wnx=1016cm3 ,Ix=14230cm4

1)抗弯强度:

Mmax204.5?103??191.7MPa?[f]?205MPa ?xWnx1.05?10162) 抗剪强度

?maxQmaxSx415.88?103???100.7MPa?[fV]?125MPa Ixtx24.3?10?8.5?2满足要求。 3) 刚度验算

AB跨最大挠度为:ωmax=4.3mm

ωmax/L=4.3/2500=1/581

满足要求。

2.3.3 托架斜撑AC计算

斜撑AC按轴心受压柱进行设计,截面如图3所示,主要承受轴力作用:

N2AC?NC?V2C?420.072?6372?763KN

计算长度取l0y?l0x??l,?取1.5,则:

l0y?l0x?1.5*4.54?6.81m

假设?x=80,属于b类截面,查表可得:

?x?0.688

需要截面面积:

A?Nmax?763?103?5158mm2?

xf0.688?215选用2][22a,A=6368mm2,ix?8.67cm,

验算整体稳定性:

?l0xx?i?6818.67?78.5?????150 x满足要求。

yx图3 斜撑AC截面

(完整word版)0号块计算书(最终上报)

汉江特大桥0号块托架设计计算书一、工程概况武荆高速汉江特大桥主桥桥跨布置为:62+10×100+62m,主桥全长为1124m,结构形式为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁,箱梁为分离的单箱单室截面,全桥共22个0号块。0号块长10m,底板宽7m,两端悬出墩身2.85m,梁高6.08m,0号块混凝土数量为222.53m3,重量约556.325T。0
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