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基于北斗的轻轨地面沉降监测技术研究

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1、覆盖范围上,在相同山体下、隧道中、高建筑物下,记录两种技术监测时设备的信号强弱参数,进行对比。

2、定位精度上,设立若干监测点,记录两种技术监测出的数值精确程度参数,进行对比。

3、实时监控上,计算出研究过程中,两种技术在集团用户大范围监控管理上的成本费用各是多少,进行对比。

4、扩展应用上,对两种技术的应用领域、应用范围、应用程度进行对比。

5、短报功能上,验证GPS系统和北斗系统是否具有短报文通信功能;如果有,记录短报文可发送的最大字节数是多少,进行对比。

6、经济成本上,计算出研究过程中,两种技术在设备建立费用上各是多少,然后进行对比。

7、战略意义上,查询相关历史资料和文献,找出GPS在战时是否对某敌对国家进行技术性使用限制或者是战略性使用关闭。查询相关政策法规,找出我国对北斗以及其扩展技术的政策性支持。 四、单位简介及以往成果 4.1 单位简介

江苏省有色金属华东地勘局地质信息中心是一家以地质勘查为基础,以信息化技术为手段,以提升国土资源信息化管理水平为目标,集软件研发、平台搭建、数据库建设、国土资源信息应用服务和地质信息化知识科普等功能为一体的综合性科研单位。主要从事地质信息化软件研发、勘探软件集成应用、3S 集成与空

间信息服务研究等。

有色金属华东地质勘查局地质信息中心共有员工86人,其中博士1人、硕士19人,本科及其以上学历占总人数的93%,具有高级工程师6人、中级工程师23人,中级及其以上工程师人数占总人数的近40%。具有研发能力的人员有60余人,技术力量庞大。 4.2 以往成果

4.2.1 基于北斗定位的野外地质数据采集系统

野外地质数据采集系统是由地质信息中心自主研发的一套地质信息化辅助勘查软件系统,其主要目标是实现野外数据的数字化采集和实时回传,目前已经在局下属生产单位中推广应用,取得了良好的成效。系统以我局现有的地质矿产业务数据为基础,为用户提供一个有关野外地质数据采集的工具平台,从而实现利用GIS、数据库、嵌入式技术实现野外地质数据的自动化采集、网络化回传、实时化处理、综合化分析等功能,使地质矿产数据更好的为地质矿产信息化服务。

坐标信息是野外地质数据采集工作获取的关键信息,野外地质数据采集系统依托于北斗手持终端进行坐标数据自动化采集,然后利用北斗卫星定位系统实时回传至数据中心服务器,通过地质数据标准化平台完成数据解译、数据分析、数据建模、评价与设计工作,再以云端远程服务动态定向推送给生产一线队伍,进行勘查成果即时反馈。

基于北斗定位的野外地质数据采集系统改变了传统野外地质找矿工作方式,实现了地质勘查野外生产数据的动态采集、标准管理与实时回传,从而加强专家组对野外地质工作的实时指导,提高找矿现场决策效率。

4.2.2 金东矿业安全避险“六大系统”中地面沉降技术的应用

我中心于2010年参与了金东矿业的安全避险“六大系统”建设项目,其中对金东矿山的采空区、尾矿库都做了地面沉降监测方面的应用,为沉降信息数字化采集和沉降智能预警做出了突出贡献。

采空区是由人为挖掘或者天然地质运动在地表下面产生的“空洞”,采空区的存在使得矿山的安全生产面临很大的安全问题,人员与机械设备都可能掉入采空区内部受到伤害。

我中心运用地面沉降技术对采空区进行地面沉降监测,在人员、机械设备进入时和长期的作业过程中,对采空区的地面沉降进行严格的实时和长期的监测记录,为金东矿山的正常开采起到了积极的技术支持,对金东矿山生产人员、生产机械设备的安全起到了一定的保护作用。

尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的,用以堆存金属或非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或其他工业废渣的场所。尾矿库是一个具有高势能的人造泥石流危险源,存在溃坝危险,一旦失事,容易造成重特大事故。

在对尾矿库坝体的监测过程中,我中心同样也使用了地面沉降监测技术,时刻监测和累计观察记录了坝体的形变量,在第一时间里查出尾矿库坝体的形变数值是否异常、是否达到了预警值,对溃坝和突发性人造泥石流的发生起到了有效的警示和预防作用,为周边地区的人员安全、生态环境提供了积极的保护。 五、预期成果

1、对轨道交通部门进行沉降监测方面的需求调研,形成需求分析及可行性分析报告。

2、完成实现北斗定位与监测功能的关键技术研究,形成关键技术研究报告。

3、完成北斗沉降监测与其他监测方式在数据精度、数据质量、监测实时性和建设成本方面的对比,形成对比分析报告。

4、建立基于北斗的轻轨地面沉降监测技术体系,形成北斗轻轨地面沉降监测技术研究报告,并研发分析终端原型系统。 六、工作安排

本项工作的具体实施主要划分为以下三个阶段:

1、初期研究阶段:搜集北斗最新研究动态,明确北斗系统的优势与特点,针对苏州轨道交通部门完成轻轨沉降监测需求分析,研究、制定总体工作方案。

2、总体设计阶段:确定监测系统总体架构并进行划分与设计,明确各环节的具体功能以及之间的相互关系。对每个功能的实现方法进行对比,选取最优方案,保证监测成果符合技术标准和要求。

3、方案实施阶段:构建北斗沉降监测体系,对北斗沉降监测技术、传统测量方法和GPS监测技术进行对比实验,并对北斗沉降监测涉及到的关键技术进行深入研究。

4、系统研发阶段:针对用户需求,采用先进的软件和数据库技术方法,实现系统设计的功能和性能等需求。

根据目标任务,工作进度安排如下: 工作阶段 工作时间 工作安排 轻轨地面沉降监测需求分析 2014年 初期研究阶段 9-10月 编写总体工作方案 信号接收端设计 2014年总体设计阶段 11-12月 监测中心服务器端设计 分析终端设计 构建北斗沉降监测体系 2015年 方案实施阶段 1-4月 北斗与GPS对比分析实验 关键技术研究 监测点一张图式管理开发 2015年 系统研发阶段 5-9月 沉降分析功能研发 沉降趋势预测功能研发 智能预警功能研发 北斗与传统方式对比分析实验 无线数据传输方案 北斗应用于沉降监测的可行性分析 七、人员分工

7.1项目组组织机构与职责

为了确保项目的顺利进行,江苏省有色金属华东地质勘查局地质信息中心专门成立项目组,项目组人员组成包括项目负责人、项目技术负责、项目工作人员,

基于北斗的轻轨地面沉降监测技术研究

1、覆盖范围上,在相同山体下、隧道中、高建筑物下,记录两种技术监测时设备的信号强弱参数,进行对比。2、定位精度上,设立若干监测点,记录两种技术监测出的数值精确程度参数,进行对比。3、实时监控上,计算出研究过程中,两种技术在集团用户大范围监控管理上的成本费用各是多少,进行对比。4、扩展应用上,对两种技术的应用领域、应用范围、应用程度进行对比。<
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