闪蒸气压缩机C15201检修小结
一、前因
2016年7月14日大修期间C15201进行年度维保时，维修人员在更换后二级气缸填料函过程中将填料函的冷却水进口与密封氮气出口接错弄混了，导致循环水进入填料函密封氮气供气总管，并顺着氮气总管进入压缩机其他气缸。这次的进液事故后来造成了压缩机前、后二级气缸外侧四只排气阀的损坏，当时拆检时发现这四只排气阀中两只已完全散架、两只部分缺损。不过那次检修并没有拆检三级气缸的进排气阀，虽然随后压缩机重新启动接气后运行参数都正常，但其实那时三级气缸已经有轻微的异响，类似彤彤的撞击声。但因为缺乏经验，我们并不能以此来判断三级气缸的气阀已经发生了故障。 9月15日早班1:55闪压机二级进口的低温甲醇洗中压闪蒸罐V15203液位152LICA201B假显示，当闪蒸罐满液后该液位自调阀未及时动作，造成甲醇液进入闪压机，2:09 C15201联锁跳车。白班维修依次拆一至三级出口缓冲罐导淋阀，排液、用氮气顺流程吹扫。晚班22:35 C15201启动，23:30左右并气结束，二级出口压力4.15MPa，稍偏低，其他参数正常。第二天发现二级出口压力涨至4.27MPa，恢复正常。
10月28日压缩岗位巡检人员陆小平休完一周的年假后回来上班，现场巡检时觉得闪蒸气压缩机C15201三级缸体处异响变大，通知中控检查DCS画面工艺参数无异常。现场使用点温仪测量三级缸
体外壳及气阀盖处温度也无异常，但使用测振仪测量后发现气缸外侧排气阀周围缸体振动偏高，最高点达44mm/s，缸体其他部分取点测量振动值都在10mm/s以下。压缩岗位联系维修人员过来检查，其检查后怀疑是排气阀松动或故障，暂监控运行。
11月14日发现三级缸体振动有变大的趋势，于是要求压缩岗位加强对C15201气阀外部温度和三级缸体振动的监测、记录，频次由之前的每周一次改为每天一次。
11月21日C15201三级缸体外侧东北角振动变大，最高点振动值达100mm/s。与远大技术部联系后反馈可能是少量液击或气阀没压实，具体情况还是要现场检查。
11月23日开始二级排气压力从4.2MPa慢慢上涨，一直到11月30日已涨至4.65MPa，期间三级排气压力较稳定，一直在5.45MPa左右，出口气量也没有大的变化，在15800Nm3/h上下波动。
但从11月28日开始，前二级气缸也出现异响，类似铛铛的声音。测量前二级气缸缸体振动，发现其中外侧两只排气阀附件的缸体振动值较高，达100mm/s左右，其余气阀附近的缸体振动值不超过20mm/s。
二、检修过程
11月30日上午针对目前闪压机的现状，甲醇分厂与装备部、甲醇项目部讨论后决定立即停车检修，检修内容为拆检前二级气缸外侧两只排气阀及三级气缸的全部四只气阀。上午将检修备件准备齐全后，中午12:00 C15201开始切气、停车，然后三进一出加盲板隔绝。
17:00 C15201交付检修。
19:00前二级气缸外侧两只排气阀及三级气缸的全部四只气阀已拆卸。维修检查发现前二级气缸外侧两只排气阀外观正常，但摇晃时有碎响，判断其内部弹簧有移位或损坏的情况。
三级气缸两只吸气阀检查无异常。
三级气缸外侧排气阀拆卸时发现整个气阀已散开、气阀中间的固定螺母及螺柱掉入下面的缓冲罐内；内侧排气阀未发现异常。
三级气缸外侧排气阀中间的固定螺母及螺柱掉入下面的缓冲罐内，若要取出来需将该缓冲罐出口气相管道拆除，还需借助内窥镜，然后用磁铁将之吸附取出，耗时较长。甲醇厂与装备部及甲醇项目部讨论后认为缓冲罐出口位置在罐体的中部且固定螺母及螺柱较重，掉入缓冲罐后会一直沉在罐底，不会随气体进入后面的三级出口冷却器，本次不予处理，待下次有机会准备充分后再行取出。
12月1日00:15新气阀备件更换回装完毕。
三、开车过程
9:00开始岗位先使用低压氮气查漏，然后将压缩机三进一出的盲板拆除，再使用工艺气查漏。
12:25 C15201重新启动、接气，接气完毕后二级出口压力
4.27MPa，三级出口压力5.43MPa，出口气量15500Nm3/h，无异常。
一至三级缸体振动监测数值为：
一级气缸 吸气阀 南侧 结冰 北侧 结冰 排气阀 南侧 北侧 2.5mm/s 2.8mm/s
排气阀
吸气阀 前东南 西南 东北 西北 东南 西南 东北 西北 二级 4.3mm/s 4.8mm/s 3.5mm/s 3.4mm/s 8.0mm/s 25mm/s 3.7mm/s 11.7mm/s 后东南 西南 东北 西北 东南 西南 东北 西北 二级 5.3mm/s 4.8mm/s 3.9mm/s 5.9mm/s 7.5mm/s 8.4mm/s 4.0mm/s 3.5mm/s
三吸气阀 排气阀 级南侧 北侧 南侧 北侧 气缸 5.3mm/s 6.0mm/s 5.2mm/s 6.1mm/s 其中只有前二级气缸西南侧的排气阀处缸体振动值略微偏高，
维修人员建议暂监控运行。这次压缩机重新开车后一至三级缸体也没有再发出类似彤彤的异响声。
四、原因分析
今年大修以来闪压机发生过两次进液事故，第一次是装置大修压缩机进行年度维保期间，因维修人员在更换后二级气缸填料函过程中将填料函的冷却水进口与密封氮气出口接错弄混了，导致循环水进入压缩机系统；第二次是因闪压机二级进口的低温甲醇洗中压闪蒸罐V15203液位152LICA201B假显示，导致甲醇进入压缩机系统。这
往复式压缩机的检修小结 - 图文
