分项工程.项目经理原则上必须常驻工地.不允许擅离施工现场,如有特殊情况离开项目经理部,必须将一切事务和权力暂时移交给项目副经理,并征得业主和监理工程师的 同意.
(2)项目副经理负责协调和管理工作及后勤保证工作,是内务方面的 一把手.如工程进度 、工程计划、对外关系等工作.
(2)技术负责人的 职能是制订和下达施工计划、检查、督促各施工队按时完成任务,每月对各施工队完成的 施工任务计量进行计价,编制月进度 、月计划文件,并报送监理和业主;协助或指导解决施工队在施工中遇到的 技术难题;编制重大 施工项目的 施工方案 ,并对施工队进行详细地技术交底及跟踪技术指导.
(3)工程部负责指挥总体施工的 有序进行,帮助工程队完成施工任务.下设四个队工程队,即桥梁施工队、道路工程队,防水施工队,综合作业队.
(4)质检部负责工程所涉及的 全部质量安全工作,是质量安全控制的 专职部门;是在施工中同监理工程师密切配合协助的 一个部门,接受和传达业主和监理工程师有关质量的 指令.
(5)财务部负责对工程进款,拨款进行控制;对工程成本进行分析与考核;对各施工队所需的 各种材料积极组织提供,并随时提供这方面的 报告,供项目经理进行决策.
(6)中心试验室负责出具商用砼、砂浆的 配合比,钢材、水泥的 复检单、地方材料的 级配检测单和施工中抽样的 试件试块的 报告单,所有以实验室提供的 单据必须与现场实物同一致反映情况属实,不得有伪造现象发生.
(7)机料部负责根据工程进度 和工程要求积极组织提供各种设备到现场.各队将配备相应的 技术管理人员.
(8)综合办公室负责协调各个部门工作.在经理部的 领导下,扎扎实实的 工作,以优异的 成果向业主及有关领导交一份满意的 答卷.
第二节 场地布置规划
(1)对临时设施进行统一规划、合理布置,以满足施工生产为中心,并尽量利用当地资源、减少临时占地.
(2)公路占地和施工取土将对地表植物造成破坏.在施工驻地选择后和施工后期应及时将被取土地复垦,同时加强沿线路基边坡绿化,使沿线景观协调.
(3)合理安排重型机械施工时间,运输砂、石料、沥青等建筑材料的 车辆应采取相应的 遮盖措施.粉煤灰、石灰、水泥等材料在运输、拌和、储存中均应采取防尘措施,干燥气候进行土石方工程时用降水洒水车跟班作业,避免扬尘.
(4)营地必须建立完善排水系统,生活污水经必要的 处理后方能排入就近的 河渠中,同时营地进行必要的 绿化.
第三节 安全、质量、工期目标
1、安全目标
坚持“安全第一,预防为主”的 方针,广泛开展安全标准工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的 落实,确保施工安全.杜绝重大 责任事故和职工因工重伤或死亡事故.
2、质量目标
标段工程交工验收的 质量评定：全部分项工程质量达到交通运输部(原交通部)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的 合格等级.主要分项工程评分值不低于90分.路面面层厚度 平均值不得低于设计值,且合格率不得低于90%,否则进行返工处理.
竣工验收的 质量评定：工程质量和建设项目竣工综合评分达到交通运输部《公路竣交工验收办法实施细则》(交公路发【2010】65号)规定的 合格等级.
3、工期目标
计划于开工,竣工,总工期730日历天.
第四节 施工准备
第一批施工人员进驻现场后,立即开始进行施工准备工作.
1、内业准备
(1)认真阅读、审核施工图纸,查看有关施工规范,编写审核报告.
(2)编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的 作业指导书.
(3)进行临时工程设施建设的 具体设计.
(4)根据招标文件合同要求,给业主和监理工程师提供有关资料. 2、外业准备
(1)现场详细调查和地质勘察.
(2)根据设计院提供的 定线资料和测量标志资料,现场指认控制桩位置,对线路进行复测,同时放出线路中线桩和护桩,设置临时水准基点,并整理测量成果上报监理工程师及业主备查.
(3)现场的 “三通一平”及临时设施的 修建. (4)建立工地试验室.
(5)对地材的 生产、供应情况进行调研,与地材供应商签订供料合同,并做好材质检验工作,并填写检验报告,报监理工程师.
第五节 临建工程和施工场地布置
本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工.
1、施工便道
本合同段施工便道主要是通往各工点的 临时道路,除利用部分现况旧路外,其余临时便道进场后根据实际情况修建,尽量少占地为原则.
2、施工临建
施工临建设置位置及数量的 原则是：租建结合、就近设营、少占耕地、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约够用.驻地建设严格遵循北京市公路工程施工标准化指南-工地建设的 要求.
3、施工用水、用电 (1)施工用水
生活用电利用鲁家滩村内电网,现场配备小 型发电机,确保施工的 连续性. 生活用水利用鲁家滩村内水利网.施工现场配备水车,以便施工过程中使用,确保施工的 连续性.
(2)施工用电
施工用电由既有电网引入,自设变压器及配电柜,由发(配)电室引至各施工工点供施工生产、生活使用,输电距离远且附近无可用电源时,采用自发电.
施工前期,采用自发电解决现场施工用电,以利尽快展开施工,电网引入后,发电机做为备用电源.
(3)施工通讯
项目经理部和具备接引条件的 施工队安装程控电话,现场调度 指挥采用无线对讲机,各工程队队长和现场主要管理人员配备移动电话,以保证对内和对外联系畅通.
(4)施工场地
为少占耕地,节约投资,本合同段桥涵工程施工场地原则上均安排在与之相邻的 路基面上.
(5)修理间、钢构件加工间
本合同段在K15+278南村立交1号桥、K15+546.5南村立交2号主线桥及匝道桥Z1K0+303南村立交Z1匝道桥附近各设修理间和钢构件加工间,与材料库、材料堆放场就近布置,配齐切筋机、弯筋机、电焊机、车床等各种加工制作机具.
(6)排污及垃圾处理
为达到保护环境、防止污染的 目的 ,施工现场相应设置临时排污沟渠、沉淀池,对施工中产生的 污水、泥浆作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,
外运处理,挖除的 耕植土和淤泥尽量填坑造田、绿化等用,最大 限度 地保证施工地自然环境不被破坏.
以上相关施工场地布置施工总平面布置图.
第六节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的
方法
1、设备、人员动员周期
我单位在接到中标通知书后,立即成立《108国道(鲁家滩村-南村)改建工程-第三标段(K14+500～K15+719.173)项目经理部》,以最快的 速度 调遣施工队伍进场.
第一批80人的 主力和急需使用的 机械设备在中标后5天内进场,开始进行现场调查、现场交接桩,清理平整场地、修筑便道、接通水电线路、建立对外通讯联络,修建临时房屋、联系购进地材、主材,办理有关施工的 各种证件、手续.
第二批150人和主要施工机械及试验仪器在中标30天内到达现场,进场的 主要工作一方面是加强首批进场人员的 工作力量,拓展前期准备工作的 范围,另一方面着手主体工程施工.
2、设备、人员、材料运到施工现场的 方法
1、施工人员及机械设备采用汽车运输,运输车辆直接开至施工现场. 2、主要材料沿线为主,用汽车直接运至施工现场.
公路(含互通式立交)投标施工组织设计(96页)[全面]
