多电源模式船舶电站应用研究
陈泰山; 毛嫣嫣
【期刊名称】《船舶物资与市场》 【年(卷),期】2020(000)001
【摘要】传统的船舶电站电源主要是由柴油发电机提供,船用柴油发电机燃烧时消耗了大量的能源,又因为其燃料主要是重油,所以相比其他交通工具,船用柴油机排放出更多的有害气体.本文探究多种电源为船舶电站供电,把目前船舶电站可用的电源综合到一个系统里面,并让不同的电源切换为船舶电站供电.这些电源包括双燃料发电机、柴油发电机、轴带发电机、岸电及太阳能等新能源.实验表明,多种电源可以切换为船舶电站供电,在保证船舶获得可靠连续电源供应的基础上,可有效地减少有害气体的排放,该研究具有非常重要的应用价值. 【总页数】2页(16-17)
【关键词】船舶电站; 多种电源; PLC 【作者】陈泰山; 毛嫣嫣
【作者单位】上海海事大学商船学院 上海 201306; 洋山港海事局 上海 201306
【正文语种】中文 【中图分类】U674.1 【相关文献】
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多电源模式船舶电站应用研究
多电源模式船舶电站应用研究陈泰山;毛嫣嫣【期刊名称】《船舶物资与市场》【年(卷),期】2020(000)001【摘要】传统的船舶电站电源主要是由柴油发电机提供,船用柴油发电机燃烧时消耗了大量的能源,又因为其燃料主要是重油,所以相比其他交通工具,船用柴油机排放出更多的有害气体.本文探究多种电源为船舶电站供电,把目前船舶电站可用的
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