汽车发动机构造与维修
授课专业：汽车检测与维修授课名称：汽车发动机构造与维修授课教师：游玲 教 案
2015年9 月1日1 / 45
第次课 8学时 授课时间分钟 课题（章节） 第1章 总述 教学目的与要求： 掌握发动机的总体构造 知道内燃机的编号规则 理解发动机常用术语的基本概念 掌握四冲程发动机的工作原理 教学重点、难点：发动机的总体构造，四冲程发动机的工作原理。 教学方法及师生互动设计： 讲授法、启发式教学法、案例教学法 课堂练习、作业： 1.发动机由那些机构和系统组成？他们各有什么作用？ 2.叙述四冲程发动机工作原理。 3.说明发动机各常用术语的含义。 4.什么是发动机的工作循环？四冲程汽油机与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？ 课后小结：
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备注 教学内容（讲稿） 1.1发动机总体构造 1.1.1发动机组成 1、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 2、配气机构 配气机构由气门组及气门传动组组成。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时将废气从气缸中排出。 3、燃料供给系统 汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很大差别，而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出。 4、冷却系统 冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两种，现代汽车一般都采用水冷却系统。其作用是将受热机件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作 5、润滑系统 润滑系统的作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的使用寿命。 6、起动系统 起动系统的作用是将静止的发动机起动并转入自行运转。 7、点火系统 点火系统是汽油发动机独有的，按控制方式不同又分为传统点火系和电子控制点火系两种。其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气。柴油发动机由于其混合气是自行着火燃烧，故没有点火系。 1.1.2发动机分类 3 / 45
汽车发动机构造与维修教案(2)
