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钢箱梁运输吊装的实际方案

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钢箱梁运输吊装的实际方案

一、工程概况:

本次阜石路(西四环-西五环)道路工程,西起西五环,东至西四环,长5.5 Km,规划红线宽为80m-105m(玉泉路立交区为105m)道路等级为城市快速路。

本标段起止桩号:3+408.98-4+226.05,高架桥上跨玉泉路,全长817.07m,桥梁结构面积21681m2。高架桥在上跨玉泉路路口处设置公交车站一座,主桥宽30.8m,长100m。

在玉泉路口处设计为三跨简支钢-砼组合斜腹板箱梁结构,跨径为32m+40m+30m,组合箱梁高1.65m。钢箱梁裸梁高1.40m,顶宽5.5m,底宽4.374m,横向由4片梁组成,箱梁间距7.3m,桥梁结构面积3080m2。

建设单位:市公联公路联络线有限责任公司 设计单位:市市政专业有限责任公司 监理单位:市高速公路监理 施工单位:市公路桥梁建设公司 制作单位:开思班 吊装单位:同合吊装运输

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二、施工组织机构:

为保障工程有序进行,公司成立工程项目指挥部,由公司领导总指挥,全面组织协调工作。

2.1 组织机构图 (见后附图) 2.2组织保障

箱梁运输、吊装总指挥:云发 箱梁吊装副指挥:王学杰

箱梁吊装技术负责人:石 涛、胡清毅 构件厂装梁及运输交通协调负责人:石 涛 箱梁吊装安全负责人:温宝军、成武

箱梁运输吊装设备维护、机务管理负责人:全祥、王秋利 箱梁运输吊装后勤保障负责人:增喜 箱梁吊装现场交通协调负责人:王海燕 箱梁吊装现场安全员:王文平、刁小东 箱梁吊装质控负责人:王政宽、王海 箱梁吊装测量负责人:马震 、高永强 信号指挥负责人:潭连和 三、吊装运输工程量:

长32米 宽5.5米 高1.5米 重80吨 共4段 长40米 宽5.5米 高1.5米 重110吨 共4段 长30米 宽5.5米 高1.5米 重75吨 共4段 四、运输机械设备: 类别 型号 数量 备注 .页脚.

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备用牵引机车 工程指挥车 拖车机组 五、运输方案: 1、 运输路线:

斯太尔 面包车 120吨重型 1部 2部 5部 大兴礼贤→磁大路→磁各庄桥左转→六环北辅路→大兴桥→兴华大街南口环岛右转→兴华大街→京良路口左转→高立庄路口右转→花乡桥下左转→南四环→西四环→四季青掉头→定慧桥→施工现场

平均时速每小时30公里,约3个半小时。

2、运输方法:用120吨重型拖车机组将钢箱梁按指定路线运至吊装现场。根据施工现场、运输道路、运输里程等因素,拟定5台运输车(包括1台备用运输车),运输时间20:00-23:30,次日5:00前完成吊装工作。钢箱梁均为白天装车,夜间进行运输。

3、运输路线示意图 .页脚. .

4、途经主要路口照片

磁大路,全线30米宽

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高立庄路口,25米宽

京良路口,30米宽

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钢箱梁运输吊装的实际方案

钢箱梁运输吊装的实际方案一、工程概况:本次阜石路(西四环-西五环)道路工程,西起西五环,东至西四环,长5.5Km,规划红线宽为80m-105m(玉泉路立交区为105m)道路等级为城市快速路。本标段起止桩号:3+408.98-4+226.05,高架桥上跨玉泉路,全长817.07m,桥梁结构面积
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