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高速公路二次交通事故分析策略(正式版)

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文件编号:TP-AR-L6152

高速公路二次交通事故分析策略(正式版)

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

(示范文本)

编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________

内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号:TP-AR-L6152

编订人:某某某 审批人:某某某 高速公路二次交通事故分析策略(正

式版)

使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。 材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

近年来,高速公路屡屡发生重特大二次交通事故,严重危害人民群众生命财产安全,给道路交通安全管理工作带来很大压力。20xx年5月,在京珠高速公路181KM发生的一起二次交通事故,当场造成了10车相撞连环追尾。预防高速公路二次交通事故,是高速公路道路交通安全管理工作的重要一环,任重而道远。现就高速公路二次交通事故的原因和对策谈谈几点看法,错漏之处敬请批评指正。

一、诱发高速公路二次交通事故的原因分析 高速公路二次交通事故,是指发生交通事故后,

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内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号:TP-AR-L6152

交通事故现场的人员、车辆、抛洒物与过往车辆发生碰撞导致再次发生事故。分析近年京珠高速多宗二次事故,发现高速公路二次交通事故原因主要有四类:一是初次交通事故方原因造成的;二是初次事故处理方原因造成的;三是途经初次事故现场方原因造成的,四是上述2个或2个以上方面原因共同造成的。 (一)初次交通事故方的原因。初次交通事故人员包括肇事司机、车主和乘客。

1、肇事司机、车主失当行为表现:一是未随车携带雪糕筒或其他危险警告标志,事故发生后未能按规定设置危险警告标志;虽然携带警告标志,但事故发生后没及时按规定设置危险警告标志;事故发生后未启用机动车危险警告灯,事故现场缺乏应有的警告作用,影响来方车辆的行车安全。二是驾驶员、车主未能意识发生二次交通事故的可能性和危险性,事故

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高速公路二次交通事故分析策略(正式版)

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