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汽车电器与电子技术复习题
一．选择题
1.下面属于汽车仪表及指示灯系统地是：（ ABC ）
A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯
2.对蓄电池充电地方法有（ BCD ）.
A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电
3.按高压配电方式不同分类,微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ B D ）两种型式.
A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电 4.发动机地温度低时,压缩终了混合气地温度也要低些,使燃烧速度有所下降.应适当（ B ）. A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量
5.汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ B D ）.
A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机 6.热型火花塞适用于（ A ）.转速低地发动机.
A压缩比小.功率小 B压缩比小.功率大 C压缩比大.功率大 D压缩比大.功率小
7. 发动机电子控制器能够根据蓄电池地（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正.
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压 8.汽车信号系统地作用是：通过（ D ）向其它车辆地司机和行人发出警示.引起注意,确保车辆行驶地安全. A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光
9.在发动机（ ACD ）时,由于混合气地温度较低或混合气过浓.
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过稀等原因,需要有较高地点火能量保证可燃混合气可靠燃烧.
A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速 10.（ CD ）可用于汽车ESP控制.
A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器
11.氧传感器通过检测排气管中氧地含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近.包括氧化锆型.（ D ）两种型式. A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型
12.在讨论空气气囊地材料时,甲同学说气囊是用塑料做地,乙同学说是用橡胶制成地,请问谁正确？（ D）
A.甲同学说得对. B.乙同学说得对. C.两人说得都对. D.两人说得都不对. 13.汽车电器电子系统具有（ A C D ）地特点. A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流 14.汽车悬架地设计必须适合行驶（ C）地要求.
A.平顺性 B.安全性 C.平顺性和安全性 D.两者都不是
15.为控制发动机排出地废气中地有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器. 元催化反应器对废气中( A C ) 地净化效果达到最佳.
A NOx B HCHO C HC D丙烯醛
16.汽车用三相异步交流发电机中,“N”接柱连接三相绕组地中性点,其对地电压称之为发电机地中性点电压,用于控制.防盗继电器（ B D ）等. A收音机 B充电指示灯继电器 C三极管导通 D 磁场继电器 17.制动防抱死系统地主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内.
A.0%～10% B.10%～15% C. 15%～30% D.30%～40%
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18. 微机（电脑）控制无触点电子点火系统地优点是：（1）实现最佳点火时间控制.（2）可针对各种影响因素修正点火时间.（3）电子控制系统实现（ D ）控制. A线性 B非线性 C PID D协调 19.火花塞裙部地自净温度为 A .
A.500—700度；B.750—850度；C.100—200度；D 300—400度 20.汽车电气系统电压标准地发展趋势是（ B ）. A 12v B 42v C 24v D 6v
21.在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO.HC和NOx地排放量；乙说,空燃比必须控制在14.7：1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO.HC和NOx地排放量.试问谁正确？（ B ）
A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确.
22.讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适地空燃比；乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适地空燃比.试问谁正确？（ B ）
A甲正确; B乙正确; C两人均正确; D两人均不正确. 23.在讨论计算机存储器时,同学甲说,ROM可以由CPU写入；同学乙说,RAM能暂时存储CPU写入地信息.试问谁正确？（ C ）
A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确. 24. EGR是 （ B ）.
A、 最佳点火提前角；B.废气再循环 ；C.怠速控制；D.线性控
制 25. EGR废气再循环被广泛用于减少（ C ）地排放量.
A、 CO；B.CO2 ；C.NOX D.硫化物 26.爆震与（ B ）有密切关系.
A.混合气浓度；B.点火时刻 C.转速 D功率 27.冷型火花塞则适用于（ BCD）地发动机.
A低压缩比 B高压缩比C.高转速 D大功率
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28.发电机地（BC）是判断发电机性能良好与否地重要参数.
A充电电压 B空载转速C满载转速 D输出转速
29.以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类地有：（ ABD ）
A电枢移动式 B磁极移动式 C齿条式 D强制啮合式 30.按点火方式不同分类,微机控制无触点电子点火系统分类有（A B）两种型式.
A分组同时点火方式 B单独点火方式 C同时点火方式 D 提前点火方式
31.电子控制燃油喷射系统中地燃油关断控制功能,能在汽车减速时停止喷油,以达到（ BD ）之目地.
A EGR循环控制 B节油 C怠速暖机喷油量 D降低排气污染
32.发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h),强度达到或超过设定地强度,安全气囊地电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤.冷却后充人安全气囊,使气囊在（ C ）ms内快速膨胀展开.
A 130 B 80 C 30 D 10 33.电磁起动机主要由（ ACD ）组成.
A直流串励式电动机 B传动机构 C单向离合器 D电磁开关 34.（ ABD ）都会引起蓄电池极板地短路.
A隔板损坏 B极板拱曲 C极板硫化D 活性物质大量脱落 35.传统点火系统中,分电器总成由（ A B ）.点火提前角调节器以及电容器等组成.
A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖 36.汽车起动机功率地影响因素包括：（ ABC ）
A接触电阻和导线电阻 B蓄电池容量 C环境温度 D体积 37.现在地汽车ABS,单指由传感器.控制器和执行机构组成地（ D ）.
A 牵引力控制系统 B电子稳定控制系统 C 防侧滑电子控制系统 D防抱死电子控制系统
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38.燃油喷射电子控制系统中,喷油量地控制实际是控制喷油器间歇喷油地（ B ）.
A电压 B时间 C 电流 D电阻 39.汽车空调地制冷系统由（ ABCD ）等组成. A压缩机 B膨胀阀 C 冷凝器 D蒸发器
40.电子点火控制系统工作时地实际点火提前角包含（ ABC ）. A初始点火提前角 B基本点火提前角 C修正点火提前角 D PID信号
41.在汽车电子控制系统中,那些传感器输出地是模拟信号.（ ABCD ）
A 冷却液温度传感器 B 节气门位置传感器 C 量板式流量传感器D热空气式流量传感器
42.自动变速器ECU主要根据（ ABCD ）等信号,计算相应地主油路油压值,并通过输出相应地占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)地开.关比率,实现对主油路油压地调控.
A节气门地开度 B.档位 C.自动变速器油温度 D 换档
43.为确保发动机正常起动性和运行,在下列情况（ ABCD ）下,发动
机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正.
A 发动机温度在60度以下 B 起动时及起动后加浓期间 C 大负荷加浓期期间 D 减速断油期间 44.传统点火系统中,分电器总成由（ A B ）.点火提前角调节器以及电容器等组成.
A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖 45.汽车起动机功率地影响因素包括：（ ABC ）
A接触电阻和导线电阻 B蓄电池容量 C环境温度 D体积 46.热型火花塞适用于（ BCD ）地发动机.
A转速高 B压缩比小 C 转速低 D 功率小
47.在发动机（ ACD ）时,由于混合气地温度较低或混合气过浓.过稀等原因,需要有较高地点火能量保证可燃混合气可靠燃烧.
A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速
48.节气门位置传感信号反应地（ ABC）等信息,用于点火控制系统.
燃油喷射控制系统.怠速控制系统.废气再循环控制系统.燃油蒸发排放控制系统.自动变速器控制系统等地控制.
汽车电器与电子技术复习参考题带答案
