创造了条件。
4．教学改革和课程建设初显成效
汽车技术服务与营销专业2008年确定为学院重点建设专业，通过聘请企业专家，分析岗位工作任务，剖析岗位知识、能力，不断优化培养方案。在现代职教思想的指导下，针对课程特点和现有教学资源，灵活运用教学方法，教学质量稳步提高。目前，已经建有2门院级精品课程、1门院级精品教材、自编2本讲义，自编学生工作单、维修资料等。
着力教学改革，建立企业和学院两级平台，联合开发专业课程。采用项目导向、任务驱动等教学方法，推行教学做一体化，改革学生学业成绩评价体系，着力提高学生核心技能的培养。
加强质量工程建设，参照国家职业资格标准和企业岗位能力要求，以东风悦达起亚汽车和大众车系产品为重点，加强学生技能训练，不断强化社会化考核，实现技能证书和学历证书的双证融通。人才培养质量好，就业率高，毕业生行业对口率达100%以上，就业率位于全省同类院校前列。
注重德育工作，全面提高学生综合素质，积极组织学生参加社团活动，针对学生就业岗位的特殊性，锻炼学生的沟通能力、策划能力、团队协作能力，大力宣传汽车文化，在潜移默化中培养学生爱专业、学专业的热情。
5．社会服务能力不断提升 （1）技能培训形式多样
本专业将职业技能训练与国家资格证书认证全面接轨，建有职业技能鉴定所，加大面向社会积极开展职业技能培训力度，使之成为本地区职业技能的培训基地。我院开展了汽车维修工、机械CAD、电子CAD、钳工、电工等方面的职业技能培训和鉴定工作。
（2）技术服务效果良好
本专业紧密结合地方经济建设和社会发展的要求，开展应用技术研究、科技成果推广、生产技术服务等工作，积极推动社会生产发展和地方经济建设，提高了学院的社会效益与经济效益。
组建了由骨干教师与汽车服务企业地技术人才组成的科研团队；通过合作开发项目或课题，提高团队成员项目开发能力、技术服务能力；通过与行业专家的交流和合作，提高团队成员产品加工、开发能力和技术服务水平。
（3）与企业相互融通、全程合作
利用优势资源，积极对社会人员和企业员工开展职业技能培训和鉴定服务。2006年以来对外培训600多人次。
利用假期组织学生参加企业的技术服务工作，带领部分学生参与企业发动机断缸节油系统改进工作，为学生创造真实的工作氛围，使学生在学中做，做中学。 （三）问题与思考
在专业建设和发展过程中，虽然取得了一定的成绩并形成了自身的特色，但我们也清醒地认识到，专业建设时间短、成果积累少、社会服务能力和服务水平有待提高，面对快速发展的汽车行业，面对地区支柱产业的人才需求，本专业迫切要求提高发展速度、增大发展规模、加强内涵建设，提高办学实力。
二、专业发展与人才培养目标
（一）总体目标
依托悦达学院，推行“两会一组”校企合作运行机制，完善“校企轮转，分步递进”的人才培养模式，构建基于“汽车4S工作过程”的课程体系和“多方同评，闭环控制”的质量保证体系，加大课程改革力度，加强内涵建设，校企合作开发核心课程，建设一个集教学、科研和服务等功能齐全的校企共享的生产性实训基地，推进“211”师资队伍建设工程，加快“双师型”专业教学团队建设，实现校企专兼职教师“身份互认、角色互换”，全面提升社会服务能力，为区域经济发展培养出更多更好的高素质技能性汽车技术服务与汽车营销的人才。 （二）具体目标
1.优化校企共建悦达学院的运行机制,完善“校企轮转、分步递进”的人才培养模式。积极开展校企合作，实施校企分段交替教学，逐步完善依据就业岗位设置专业方向，依据岗位内容开发课程，依据岗位目标与任务考核学生质量，形成“岗位引领，学做合一”的人才培养模式，实现“行知和谐，双证融通”的人才培养要求。
2. 推进教学做一体, 构建基于“4S”工作过程为导向的课程体系。以校内学习和
实际工作的一致性为基本理念制订培养方案，将行业标准、企业规范、汽车技术服务与营销职业资格标准融入教学内容，校企合作开发优质核心课程5门，省级精品课程1门，省级精品教材1门，出版适合本专业使用的教材4门，建设共享型教学资源库。
3.加大校内外实训基地建设力度。通过多元投资、校企共建、共享模式，重点建设集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务功能于一体的技术领先、实用性强、实训效果显著的生产性实训中心。组建1个实训基地，内含5个实训中心、10个实训室。进一步拓展校外实习基地，加强现有校外实训基地的合作关系，完善管理体系，建成10个紧密型实习基地。成为盐城汽车专业教学、科研、技能鉴定和技术服务中心，争创省级实训基地。
4.打造校企互通、专兼结合的“双师”型优秀教学团队。聘请行业企业专家2名，实行校企“双专业带头人”制，通过产学研结合、培训学习、挂职锻炼、技术服务等一系列有效措施，提高现有师资队伍的“双师”素质，培养“双师型”骨干教师6名，从企业聘请技术骨干10名，使专业教师中“双师”素质教师比例达90%以上。
5.增强社会服务能力。走产学研相结合的道路，依托悦达学院实训基地在师资与设施方面的优势，广泛开展对在岗人员、社会人员的技术培训和职业资格认证。创建盐城市“汽车技术服务”中心，依托技术优势，积极和企业合作，开展应用技术研究与项目开发，提高服务于区域经济和行业发展的能力。每年培训500人次、职业技能鉴定450人次、申请专利不少于5项、承担对外技术服务项目3项以上。
6.加强质量控制工程。对教学过程全方位动态管理，每学期收集反馈在校生意见，每年跟踪调研毕业生状态，学院通过第三方教育数据咨询和评估机构---麦可思数据有限公司，
帮助我院实现以就业为导向、以结果评价为依据的数据化管理。同时不断优化培养方案，改进教
学方法。引入社会评价体系，将专业课程标准和汽车维修机电工、汽车营销师等职业资格标准相融合，提高学生就业能力。
7.加强文化建设。全面提升学生的综合素质，依托大学生创业型实训基地，开设创新与创业课程，开展创新与创业的实践活动。
三、专业建设内容
（一）深化“两会一组” 校企合作运行机制
深化“两会一组” 校企合作运行机制。由校企人员构成的“悦达学院董事会、专业建设指导委员会、专业建设项目组”，分别负责规划、指导、实施专业建设。所有运行都体现校企两个主体，学生也置身校企两个空间。同时与江苏中大集团、汽车“4S“店等企业建立长期的，可持续发展紧密关系，构建校企双赢的利益驱动机制以及校企共同评价人才质量的保障机制。
悦达学院教师由校企双方人员组成，原有劳动关系不变，根据校企不同的特点建立有效的激励机制。悦达学院实训设备共同投入、共同使用，所属产权不变，健全管理机制保证正常的使用与维护。
（二）完善“校企轮转、分步递进”的人才培养模式
以服务地方经济为宗旨，以典型职业岗位的核心能力培养为核心，将职业能力训练融入到整个教学过程中。依托悦达学院平台，通过与企业的深度沟通和融合，在学校与企业、生产性实训中心与企业之间多次交换，这种“校企轮转”的组织教学方式按照“认识、学习、锻炼、应用、综合”的培养顺序递进。在学校侧重于人文素养、专业基础技能的培养，在企业侧重于岗位技能、职业素质的培养，充分利用学校和企业各自的资源优势，追求最佳的教学效果，实现教学练一体化，具体见图3-2-1。
企业 4S实训中心 职业综合素质 4S岗位技能 分 步递进 4S店 学校 4S店 学校 专业基础技能 专业岗位认知 人文科学素质 图3-2-1 校企轮转、分步递进示意图
“校企轮转、分步递进”人才培养模式具体分为以下几个阶段实施：
第一阶段（第1学期）：在校开展人文、科学素质的教育，确立大学生职业生涯与发展规划，培养学生职业岗位基本素质。
第二阶段（第2学期上半学期）：在4S店进行认识实习，着重培养学生的岗位认知能力，使学生了解4S店工种、任务、组成、生产和技术管理系统、企业的发展情况及规章制度，使学生感性认识本专业各种岗位角色，为后续专业课程的学习打下基础。
第三阶段（第3学期下半学期和第三学期）：依据学生主要就业岗位：汽车营销、车辆估价、保险理赔、保养、维修、检测等，以理论知识适度够用为原则，设计课程教学情境，在校学习专业基础课程，专业基础性技能训练。
第四阶段（第4、5学期）：分步完成4S岗位技能的培养，每学习一个“S”，在悦达起亚4S实训中心和4S店之间轮转一次，做到“教、学、练”一体化，着重培养学生汽车服务、汽车营销等核心技能，同时培养学生的语言表达、文案写作、人际沟通、商务礼仪、自我管理等方面的能力，团队协作、不畏挫折的精神和诚信守业的职业道德。
第五阶段（第6学期）：培养学生综合应用知识的能力与职业技能，运用现代汽车技术服务与营销的理念，适应现代汽车产业发展需要，在企业从事汽车营销、汽车维护、汽车检测、维修、车辆估价、保险理赔等工作，并且完成毕业设计。 （三）构建基于“汽车4S工作过程”的课程体系
1．构建基于“汽车4S工作过程”的课程体系
“4S”是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、售后服务（Service）、零配件（Spare Part）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念。4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。通过与企业专家、相关工程技术人员共同论证，分析学生就业岗位，得出典型工作任务与职业能（见下表）。
盐城纺织职业技术学院-汽车技术服务与营销-专业建设方案 - 图文
