桥梁工程混凝土施工技术浅析
摘 要：随着城市化进程的不断加快，桥梁工程越来越成为城建工作人员工作的重点。在桥梁工程中，混凝土结构是普遍应用的结构类型，主要是由于混凝土结构本身具有一定的稳定性和坚固性，将其应用到桥梁建筑工程中最合适不过。另外，钢筋混凝土结构本身具有较高的耐久性和耐腐蚀性。在实际的施工工程中，施工人员只有加强对混凝土施工技术进行深入研究和分析，才能从根本上提升桥梁工程的施工质量。本文中，笔者主要对砼结构施工技术进行深入介绍和分析，希望能够给相关的施工人员提供借鉴和参考。
关键词：桥梁工程；混凝土施工技术；施工工艺
桥梁工程在社会发展中占据着重要的位置，主要是由于桥梁工程本身不仅关系到交通行业的发展，还对人们的出行产生一定的影响，只有保证桥梁工程的施工质量，才能从根本上促进社会经济的发展。现如今的桥梁工程主要是以混凝土材料为主，但是对于不同的桥梁工程来说，所应用的混凝土结构也存在着明显的差异。接下来，笔者就对混凝土施工技术进行深入阐述。
1、普通混凝土施工技术
现如今，我国的道路交通设施的建设工作中，混凝土结构的应用范围逐渐增加。对于一些指标较高，施工质量要求严格的桥梁建筑工程来说，如果应用普通的混凝土结构可能会严重地影响到工程的施工质量，比如工程的裂缝现象就是比较常见的，如果严重的话还有可能会出现桥梁建筑的坍塌现象。为了保证普通混凝土的施工质量，在混凝土配置工作中，应该做好水泥、石子以及砂石的比例，充分发挥砂石材料的骨架作用。同时还需要加强对水泥收缩的控制。需要注意的是，施工人员在工作中应该对加强对水泥材料的润滑作用进行重视。但是，在实际的工程建设中，还应该减少石子或者是砂石的易脆性。在混凝土材料结硬的过程中，其中的水分会受到严重地蒸发，水分流失相对较快，因此，要控制好混凝土的收缩情况，避免出现裂缝现象。
2、高性能混凝土施工工艺分析
高性能的混凝土不仅用水量相对较低，在拌合的同时还会出现比较粘稠的情况，因此在实际的工作中，工作人员在对高性能混凝土进行拌制时应该选择科学合适的搅拌工具，其中比较常见的就是卧轴式搅拌机以及其他的搅拌设备。在实际的应用中，可以高效地保证搅拌工作的科学性和均匀性。另外，高性能混凝土材料需要精准地计量，要在相对稳定的环境下进行混凝土的搅拌以及施工，而且要想提升高性能混凝土的质量，要对施工工具提出更高的要求。如果在搅拌时，混凝土的粘稠状态比较高，就应该对其进行调整。另外，高性能混凝土应该采用罐车或者是泵送的形式来进行运输。高性能混凝土的水灰比较低，泌水程度达不到标准，因此，在浇筑工程完毕之后就应该进行及时地养护，这样可以有效的防治受到温度的影响而出现裂缝的现象。通长情况下，混凝土工程都应该采用模板的形式，因此，模板的温度不宜过高，对搅拌时间和入模时间都应该进行控制。如果施工工艺应用不科学，就会造成混凝土结构的坍落现象。另外，混凝土表面也会出现一定的不规则裂缝的现象，因此，施工人员需要对温度的变化情况加强重视，调整好浇筑的顺序，对振捣的时间和范围进行控制。这样才能够避免混凝土材料出现离析的现象。
3、不同类型加固工程和加固方案
一般情况下，对桥梁工程的混凝土结构进行加固，主要的应用形式有很多，其中比较典型的就是加大截面面积、外包型钢加固以及预应力加固和支点加固等方式。现如今，科技成为发展的动力，在技术、材料和工艺应用的过程中，逐渐将这些加固方式应用到桥梁建筑工程的混凝土结构当中。
（1）对于框架梁的加固，笔者认为，较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低，施工简单，占用空间小，加固效果好，明显优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。
（2）对于框架柱的加固，常见的方法有外包型钢加固法，即在混凝土柱四周包以型钢进行加固，这样既不增大混凝土截面尺寸，又大幅度地提高混凝土柱的承载力，具体方法又分干法作业与湿作业法两种形式：干式加固法是将型钢直接外包于需要加固的混凝土柱四周，型钢与混凝土之间无连接，由于与混凝土没有形成一个整体，所以不能确保结合面传递剪力。湿式加固法一是用乳胶水泥浆或环氧树脂化学灌浆等材料，将角钢粘贴在混凝土柱上，二是角钢与混凝土之间留一定间距，中间浇筑混凝土，达到外包钢材与混凝土相结合。两种作业方法相比较，干式作业法施工更为简单，价格低，施工时间短，但其承载力提高不如湿式作业法好。在方案选择时，应根据加固要求和原构件情况，合理挑选适当的方案进行加固。
4、新技术、新材料、新工艺在加固工程的应用
优秀的加固工程方案要体现出其可行性、科学性、先进性。化学补强法和碳纤维加固法不失为当前加固工程中首选的最为先进的加固方法。选择加固工程方案要有针对性，不同的加固工程应采取相应的加固措施。主要的新技术、新材料有：
（1）采用高性能混凝土。高性能混凝土的强度和耐久性都优于一般概念的混凝土，高性能混凝土中加入了比水泥颗粒小约100倍的胶凝材料，并采用高效减水剂降低水灰比，采用高强度的骨料。其结果减小了骨料与胶凝材料间的孔隙率，改善了混凝土的渗透性，从而大大提高了混凝土的耐久性。
（2）掺入耐久性改善剂。混凝土中掺入的耐久性改善剂，可填充于混凝土孔隙中，提高混凝土的密实度与抗渗性，并能进一步降低混凝土的干缩，提高混凝土的抗冻性及耐酸性。
（3）在钢筋表面涂刷防腐蚀涂层。防腐蚀涂层的致密性要好，否则水分、氧和腐蚀性介质可以穿透涂层而产生电子传递现象，同时涂层与钢筋间的黏结力要好，并且涂层要有良好的物理力学性能，如抗变形、抗摩擦等。
（4）结构表面涂层：混凝土表面的涂层可以阻止氯离子侵蚀混凝土和抑制混凝土碳化深入混凝土内部，涂层应具有足够的弹性和热稳定性，并能适应裂缝的开合而不会断裂，与混凝土表面有足够的黏结力，且能抵抗侵蚀环境的腐蚀。
（5）引气剂。在混凝土中掺加引气剂，对于提高混凝土的密实性、施工性、抗冻性等有很大的作用，特别是可成倍地提高海洋环境中混凝土的抗冻融循环能力。而我国运用引气剂较少，应大力发展，尤其在北方盐冻地区使用更具有应用价值。
（6）加强防腐蚀施工新技术的研究与应用。如，对于重要构件的阴极保护法、对已遭受氯离子侵害的上部构造的电流采用脱盐技术、增加混凝土表面密实性的渗透可控模板垫料等，虽然目前这些技术还存在着造价高的不足，但随着技术的进步和造价的降低，将逐渐成为提高混凝土耐久性的重要手段。
5、结语
随着社会的发展，中国近几十年来一座座大桥拔地而起。本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工方法。桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大。养护是桥梁工程必不可少的一道工序，正确的桥梁施工方法是桥梁正常运营的关键，为了保持桥梁施工后的良好状态，有必要通过施工的办法加以解决，从而达到良好的运营目的。
参考文献：
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