铁路局站冬季施工方案报审表
工程名称：哈尔滨地铁铁路局站 编号： 至： 北京华城建设监理有限责任公司 （监理单位） 我单位已根据施工合同有关规定完成了哈尔滨地铁铁路局站出入口施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：哈尔滨地铁铁路局站出入口施工方案 承包单位（章）： 项目经理：
日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 安全监理工程师： 日 期： 总监理工程师审批意见： 监理单位(章)： 总监理工程师： 日 期： 目 录
第一章 编制依据 …………………………………………………………………2
第二章 工程概况 …………………………………………………………………3
1、工程简介 ……………………………………………………………………3 2、工程地质 ……………………………………………………………………3 3、水文地质 ……………………………………………………………………3 4、工程环境 ……………………………………………………………………3 第三章 围护及主体结构施工工艺 …………………………………………4
一、施工准备 ……………………………………………………………………4 二、围护结构施工工艺……………………………………………………………4 三、钢支撑架设与拆除……………………………………………………………10 四、主体结构施工工艺……………………………………………………………13 第四章 2号出入口施工方案…………………………………………………36 一、工程概况……………………………………………………………………36 1、工程简介…………………………………………………………………………36 2、工程地质…………………………………………………………………………36 3、水文地质…………………………………………………………………………36 4、工程环境…………………………………………………………………………36 二、施工准备…………………………………………………………………… 37 三、土方开挖施工 …………………………………………………………… 37 四、模板、混凝土及钢筋施工 ………………………………………………41 五、顶板回填土施工……………………………………………………………45 六、质量控制措施 …………………………………………………………… 46 七、安全技术措施 ……………………………………………………………51 八、环境保护及文明施工措施 …………………………………………… 52
第一章 编制依据
1、哈尔滨地铁一号线一期工程施工设计文件（铁路局站）； 2、设计文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准； 1）《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB 50307-1999） 2）《人防工程施工及验收规范》（GBJ134-90） 3）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2001） 4）《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）
5）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB 50308-1999） 6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 8）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 9）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）
10）《工程建设施工现场焊接目视检验规范》（CECS71:94） 11）《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ/T27-2001） 12）《工程测量规范》（GBJ50026-93）
13）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 14）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 15）《建筑机械使用安全检查标准》（JGJ33-2001） 16）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 17）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 18）《建筑施工高空作业安全技术规程》（JGJ80-91） 19）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001） 20）《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 21）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）
第二章 工程概况
1、工程简介
铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置，临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行，跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 2、工程地质
根据勘探揭示及对地层成因、年代的分析，铁路局车站出入口地层主要由第四纪全新世人工堆积层（Q4ml）、中更新统哈尔滨组地层（Q22hl）、下荒山组地层（Q21h1a1）组成，岩性为粉质粘土、砂类土。车站所处地层从上到下主要有：杂填土（①）、粉质粘土（④）（可塑）、粉质粘土（④-1）（软塑）、粉质粘土（④-4）（硬塑）、粉砂（⑤）（密实）、中砂（⑥）（密实）、粉质粘土（⑥-1）（可塑）、粉质粘土（⑦）（可塑）和中砂（⑧）（密实）。 3、水文地质
铁路局车站出入口基坑所处地层主要为：杂填土（①）、粉质粘土（④）（可塑）、粉质粘土（④-1）（软塑）、粉质粘土（④-4）（硬塑），地下稳定水位标高为119.22—119.63米。出入口结构所处标高在128.72—144.258之间，结构埋深2—17.36米，在水位之上。 4、工程环境
车站出入口范围内地下管线主要分布在铁路公安局一侧，沿西大直街走向有35根光缆及2根军用光缆。
哈尔滨铁路局一侧，沿西大直街走向有1根铁通光缆及1根有线电视光缆。
第三章 围护及主体结构施工工艺
一、施工准备
车站出入口工程施工计划：
2010年8月15日～2010年8月16日，出入口施工完成。 人员配备 管理人测量员 钻桩工 砌筑工 钢筋工 模板工 焊工 员 29 6 15 6 土工 混凝 水电工 防水工 子工 5 8 10 10 70 吊装架机械工 杂工 合计 30 30 6 10 235 材料计划表 钢筋（t） HPB235级 80 机械设备表
HPB335级 500 C35 4689 混凝土(m3) C30 325 C20 365 钢支撑（t） Φ600mm、t=12㎜ 486 序号 1 2 3 4 5 设备名称 回旋钻机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋调直机 电焊机 数 量 4台 2台 2台 2台 4台 规格型号 JGD-45 GJBT-40 GJQD-40 GT4/10 BX3-300 性能指标 Ф44mm Ф44mm Ф4-10mm 24.5KVA 二、围护结构施工工艺
车站出入口采用明挖法施工。基坑围护结构采用钻孔灌注桩+ 钢支撑的形式。 1、施工顺序
钻孔灌注桩采取分批跳孔间隔施作，钻孔桩施工按每间隔孔施作。如图1所示，施工钻孔桩的顺序为1→3依此类推。
Ф600/800钻孔灌注桩
1 ○2 ○3 ○1 ○2 ○3 ○1 ○2 ○3 ○1 ○2 ○3 ○1 ○2 ○3 ○1 ○2 ○3 ○图1钻孔灌注桩施工顺序图
2、工艺流程
桩位放线 施工准备
测量孔深、垂直度、直径 成孔检查 第一次清孔 安装清孔设备 制备泥浆 钻进掏碴 向孔内注水及粘土 钻机就位 桩位复测 埋设护筒
哈尔滨地铁出入口施工方案
