十、 安全措施
(一) 安全施工保证措施
1. 施工作业前要进行三级教育,三级交底。在技术交底及计划交底的同时,作好安全交
底。
2. 加强领导,健全组织机构。
3. 加强安全生产教育,提高全员安全意识。
4. 严格执行有关安全生产制度和安全技术操作规程。 (二) 具体安全操作规程
1. 施工架上操作人员要定期进行体检,严禁高血压、心脑血管病人作业。严禁酒后作业。 2. 所有操作人员必须戴安全帽,植筋、钻孔人员必须并佩戴安全绳、口罩、防腐手套、
保护眼镜等防护用品。
3. 悬挂式施工架必须经过设计验算,具有2倍以上的保险系数,并在现场预压试验后,
方可上人操作。
4. 悬挂式施工架四周必须设置钢管护栏及防抛网,底板设置5cm以上新木板并固定良
好。
5. 施工现场临时用电须严格管理,严禁乱接电线。
6. 手持电动工具必须进行绝缘电阻、漏电开关测试,达到要求后方可使用。 7. 施工环境温度宜在-5~+35度,大雨、大风天气及夜间不宜施工。 8. 高空植筋作业,连续工作时间不宜超过3小时,施工劳动组织应考虑轮换操作或中间
休息。
9. 植筋必须明确施工负责人,并指派2名专职安全员进行日常施工安全监督,其中1
名安全员在桥面,指挥过往车辆;1名安全员在桥下,维持桥下交通,保证下部人员、设备安全。
十一、 施工质量要求
(一) 钢筋检验
植筋用的钢筋与工程结构同一部位使用的钢筋应相同。进场钢筋须具有出厂合格证明或试验报告单,钢筋表面或每捆钢筋均须有标志。
钢筋进入加工或施工现场时须按批号及直径分批检验;检验内容包括查对标志、外观检查,并按现行国家有关标准的规定抽取试样做力学性能试验,合格的钢筋方能使用。
在钢筋的加工过程中如发现钢筋脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时,须立即停止使用,并须进行化学成分分析,确认合格后才能继续使用。 (二) 植筋的质量检查与验收
植筋施工时必须严格遵守《混凝土结构加固技术规范》和《混凝土结构后锚固技术规程》的施工要求进行施工。
钻孔后应符合:位置中心线偏差±5mm、深度+20mm,0mm的要求。 植筋数量不得低于设计数量。 如受结构构件的尺寸、钢筋、预埋件等影响,钻孔位置、深度、数量不能满足设计要求时,应及时向监理、设计单位反映,做相应的调整。 (三) 植筋拉拔试验
1. 试验仪器
植筋拉拔试验仪器为ML-20锚杆拉拔仪,使用前必须经有资质的技术监督部门检定合格。 2. 试验方法及依据
根据《混凝土后锚固技术规程JGJ 145-2004》,结合本工程特点,本工程植筋检测宜采用非破坏性试验检测,试验采用ML-20拉拔仪在现场进行拉拔试验,试验由监理、业主认可的有资质的外部试验室试验,试验开始时间为固化完成24小时之后进行。
3. 试验频率
抽取数量按每检验批钢筋总数的1‰计算,且每片梁不少于一组(3根),由于本工程为全国首次进行大规模的植筋加宽施工,为了切实保证植筋质量,根据设计及监理要求,每片梁抽取3根进行拉拔试验。
4. 试验结论
根据设计,本工程单根植筋的拉拔应力为7.0MPa。
采用ML-20拉拔仪对每片梁植筋进行拉拔试验,若3根钢筋在拉拔应全部大于7.0MPa,则此片梁植筋质量合格。
若有1根钢筋的锚固强度达不到设计要求,须以2倍数量试件重新试验。若重新试验的试件中仍有1根不合格,则须对全部钢筋作现场检测,并作好记录。
对不合格钢筋根据现场检测情况进行返工或补筋处理。
图5 箱梁植筋检测现场
十二、 植筋施工控制要点
实际工程中,常出现植筋定位不准确、孔深和孔径不足、钻孔不清理、数量不足、锚固胶的质量达不到规范要求;锚固后现场拉拔检测结果不合格等质量问题。因此,必须十分重视植筋的施工工艺和施工过程,加强锚固质量检查与验收,确保植筋的工程质量,主要从以下几个方面进行控制: (一) 设计方面
1. 确定合理的锚固参数,例如钻孔直径、深度。
2. 在施工前应对胶体的粘结强度以及胶与钢和胶与混凝土的粘结强度进行试验,必须满
足设计及规范要求后方可施工。
(二) 材料方面
1. 2. 3. (三)
1.
2.
3. 4. 5.
植筋胶必须经过试验检测,达到合格标准,不得随意使用未经试验批准的植筋胶。 钢筋必须经试验合格,采用批准的合格产品,使用前必须保证钢筋顺直、表面洁净。 植筋对基材混凝土强度要求较高,一般应达到30MPa以上。 施工方面
施工前应熟悉施工图要求,认真清理干净结构表面,按图纸要求准确放线标明钢筋锚固点的钻孔位置,必须严格控制成孔的直径及锚固深度。 每支植筋胶应将端头一段挤出废弃,并在打开后应一次将一只用完。注胶量要掌握准确,每次注胶应从洞底开始,注胶一般应达到孔深2/3。胶量过少则胶体不够满,造成粘结强度不够。胶量过多,插入钢筋时漏出,造成浪费及污染。
用气泵和毛刷清孔,要做到三吹两刷,清刷完毕后必须使钻孔洞内达到清洁干燥。 插入钢筋时要边旋转边插入,且要注意向一个方向旋转,以使胶体与钢筋充分粘结。 施工完毕后,抽样进行拉拔试验,检验拔力为每根钢筋强度设计值的80%。
十三、 工程实例
西汉高速公路强化安全设施工程是西汉高速公路涝峪段的抢险改扩建工程,它要求工期短、技术含量高、质量标准严,加宽是整个改扩建的核心,植筋更是核心中的核心。我们在施工管理中对现场多指导、严要求、勤落实,在顺利完成了施工任务的同时,我们也掌握了一门最新的植筋加宽技术,为我们的施工多积累了一份技术财富。
图6 西汉高速公路强化安全设施工程
箱梁植筋完成后