关于第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预
赛有关工作的通知
（省大学生工程训练综合能竞赛组委会第1号通知）
各普通高等学校：
根据全国大学生工程训练综合能力竞赛组委会《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛的通知》（第1号通知）和湖北省教育厅《关于举办第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预赛的通知》的要求，经组委会研究，现将省预赛的有关工作通知如下：
一、竞赛的目的
开展大学生工程训练综合能力竞赛的目的在于引导各高校注重培养大学生的创新设计意识、综合工程应用能力与团队协作精神;加强学生动手能力的培养和工程实践的训练,提高学生针对实际需求进行创新思维、机电综合设计、工艺制作和市场与成本控制等实际工作能力;培养精益求精，更好，更有效和成本更低的职业素质和实事求是的精神。吸引、鼓励广大学生踊跃参加课外科技活动,为优秀人才脱颖而出创造条件，养成良好的学风。各有关高校要认真组织好校内选拔和参赛工作，并以此为契机促进大学生课外科技创新活动的蓬勃开展，发现和培养一批在科技创新上有潜力、有作为的优秀人才，促进学生基础知识与综合能力的培养、理论与实践的有机结合。促进高校的工程实践和工程训练教学改革和教学水平的提高。为了体现以学生为主体，公平和公正的原则，同时满足低成本，实用性的要求，本次竞赛以命题方式进行。
二、大赛命题
命题1：以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车（见附件1） 命题2：以太阳能驱动的具有方向控制功能的自行小车（见附件2） 命题3：以重力势能与动能转换驱动的摆-球“永动”器（见附件3）
三、专家委员会
成立2010年湖北省高校大学生工程训练综合能力竞赛专家评审委员会（具体组成人员名单见附件4），负责竞赛的评审工作及评审推荐优秀作品参加全国和中南地区大赛。
四、时间和地点
根据“第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛”组委会的要求，我省省级分区赛的时间定于2010年12月18-19日在华中科技大学工程实训中心举行。各校报名截止时间为11月15日，最终参赛项目的纸质文件和实物图片在12月10日前寄送到组委会办公室。
五、参加对象与要求
湖北省高校大学生工程训练综合能力竞赛的参赛对象为参加过或正在参加金工实习和电工电子实习的在校本科大学生。每个命题各校最多只能申报2项参加省级分区赛，如果两个项目的结构和性能相似，经评委会审定，可以只选一项参加比赛，因此请各参赛学校严格把关。
六、奖励等次及名额
湖北省高校大学生工程训练综合能力竞赛采取统一评分标准，按本科院校和高职高专学校分别设立一等奖、二等奖和三等奖；同时设立“优秀组织奖”，对组织工作出色的高校予以表彰，具体名额根据参赛项目数量由组委会决定。
比赛的具体工作安排由组委会另行通知。有关大赛的信息将在湖北省教育厅政务网（http://www.hbe.gov.cn）、华中科技大学设备处网站（http:// http://sbc.hust.edu.cn/）和华中科技大学工程实训中心网站（http:// http://etc.hust.edu.cn//）上发布。
大赛组委会办公室联系人： 宋皎皎：华中科技大学工程实训中心； 联系电话：027-87559276；13437108100 电子邮件：sjj@mail.hust.edu.cn
附件1
命题1：以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车
1、
功能设计要求
给定一重力势能，根据能量转换原理，设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。
给定重力势能为5焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落（见图1和图2）。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于750克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。②转向轮最大外径应不小于￠30mm。
参赛者需要提交关于作品的设计说明书和工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案报告。
要求参赛者在自制的载荷质量块上自主设计并加工出反映本届竞赛主题的徽标。参赛队参赛时同时提交徽标设计说明（篇幅限制为A4纸一张，文字部分的字数不超过300字，内容包括创意、材料、制作说明），作为评分点之一。 2、
本校制作：以参赛小组为单位，每组不多于3人。按照预赛阶段
的要求，在各自所在的学校内，自主设计相关结构，图片和动画。通过学校选拔比赛，决定1-2项参加省级分区赛的项目，并制作出全部零件。 3、
省分区赛内容：加载符合本命题规定的比赛载荷质量块，在硬质
水平地面（例如光滑的水泥地面、水磨石地面或室内标准球赛地板等）的指定赛道上进行比赛，小车需按规定绕过各个障碍。行走绕过的障碍越多，得分越高。每个参赛项目只能出一辆小车参加比赛，每车有二次机会，取二次
成绩中最高分作为最终得分。
转向轮的制作采用根据原设计图纸和工艺要求，可以选择经计算机三维造型后，使用快速成型机制作、或者采用其他加工方法制造，应提供全部加工过程视频（10分钟内）。以快速成型制作的将适当加分。
4、省分区赛成绩：以小车的结构设计特色、徽标设计、自动行走比赛时的前行距离、提交的报告以及现场问辨情况，根据加权公式计算得出最终比赛得分（具体平分标准待评委会讨论后在相关网站上公布）。
图1：小车示意图
图2：小车在重力势能作用下自动行走示意图
附件2
命题2：以太阳能驱动的具有方向控制功能的自行小车
1． 功能设计要求
给定一定尺寸的太阳能电池板，根据光-电转换原理，设计一种可将该光能转换为电能并可用来驱动小车行走的装置。该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。
给定太阳能电池板的面积不大于0.1m2，竞赛时统一用电容为10μF 的电容器，不能用蓄电池。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于750克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。②转向轮最大外径应不小于￠30mm。 （见图1-2）
参赛者需要提交关于作品的设计说明书和工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案报告。
要求参赛者在自制的载荷质量块上自主设计并加工出反映本届竞赛主题的徽标。参赛队参赛时同时提交徽标设计说明（篇幅限制为A4纸一张，文字部分的字数不超过300字，内容包括创意、材料、制作说明），作为评分点之一。
2． 本校制作：以参赛小组为单位，每组不多于3人。按照预赛阶段的要求，在各自所在的学校内，自主设计相关结构，图片和动画。通过学校选拔比赛，决定1-2项参加省级分区赛项目，并制作出全部零件。
关于第二届国大学生工程训练综合能力竞赛湖北省预赛有关
