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〔综述性报告〕
:胡桓荣
学号:2024040307003
可修编.
常见飞行器的根本动作 . -
摘要
时代开展到今天,我们对天上飞的飞行器已经习以为常。但你真的知道飞行器为什么能飞上天吗?如果你不完全了解其中的答案,不必惊慌,我们也不会从最原始的物理根本理论开场讲起,我们只是想帮你了解飞行中的几个关键的根本要素:推力,阻力,重力,升力。
如果飞行器获得足够的推力,就可以克制阻力并开场运动。当飞行器获得一定的速度后,就会产生足够的升力作用于机翼,并使飞行器克制重力而升空。这个过程在现实中要稍微复杂一些。
关键词:飞行器 根本动作 控制
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1 引言
飞行操纵技术的容及把戏很多,并且随着机种的不同性能而有不少区别。但有一些动作在任何机种的飞行中都离不开它们;进一步的飞行操纵技术要建筑在这些动作稳固熟练的根底上。因而我们可以将开关车、地面滑行、起飞、上升、转弯、平飞、下滑、目测、着陆和停机等称为飞行的十个根本动作。它们具有飞行操纵技术的根本性,一般性和普遍的性质。没有这些动作做为根底,其它较复杂,较高深的技术将不能提高和前进。
平飞、转弯、爬升、下降。所有受控飞行都是由这些根本飞行机动中的一个或者多个复合而构成的。
控制的作用和运用:
无论飞行器相对于地面的姿态如何,下面的描述总是正确的: 〔1〕对升降舵控制施加向后的压力时,飞行器头相对于飞行员上升。 〔2〕对升降舵控制施加向前的压力时,飞行器头相对于飞行员下降。 〔3〕对副翼控制施加向右的压力时,飞行器的右侧机翼相对于飞行员下降。 〔4〕对副翼控制施加向左的压力时,飞行器的左侧机翼相对于飞行员下降。 〔5〕对右侧的方向舵脚踏施加压力时,飞行器头相对飞行员向右运动(偏转)。
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