水稳现场作业的注意事项
水稳底基层以及基层是高速公路路面下方的主要承重层，其使用性能是否能够达到预计标准至关重要，直接影响到公路的使用寿命和社会经济效益。在目前水稳底基层和基层的施工中，需要从原材料、水泥混合料、摊铺与碾压等多方面进行，从而达到保证施工质量和效益的目的。但在实际施工过程当中有些地方是需要特别重视的，现场施工往往会存在这样或那样的质量与安全隐患。
本篇主要针对以下3点问题而论： 1 接头的处理
1.1 横缝处理：每天施工到最后碾压完毕后都要用铲车进行切边，然后人工再进行修理把边修直，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，待下次作业重新架设摊铺机进行摊铺。再次摊铺后碾压接头可先进行横压或斜压，并且用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度符合要求，然后接着正常碾压但是接头的地方就不要开振了。
1.2 纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接，且无松散离析现象，待下次摊铺作业的时候处理完横缝就处理纵缝，然后在按规定的碾压方案正常碾压。 2 碾压过程中一些注意事项
2.1 碾压含水量应处于最佳含水量左右，含水量太大容易发生翻浆或者是弹簧现象，太少容易压不实还会离析。
2.2 碾压程序最好为先轻后重，由边向中，由低至高。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。待压实度达到90%之后再重振动碾压，最后再用胶轮压路机碾压光面。 2.3 压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米，且在碾压过程中必须注意力集中不许玩手机，胶轮压路机本身视眼就不好，必须要注意自己的速度不许太快。
2.4 碾压过程中，如有“弹簧”、翻浆、起波等现象，应及时处理，最好是用铲车铲掉装车拉回料场进行2次搅拌或者是废掉。当发现某一处起拱时，让压路机左右来回斜着开着强振混压就可以将拱压下去，而且表面还比较平整好看。
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2.5 碾压的时候如果表面太湿就等一会在碾压，如果在碾压过程中水分蒸发过快，致使局部发干、出现松散、压不实的情况，应及时补洒少量的水，但严禁洒过多的水进行碾压，碾压完毕做完压实度合格后马上覆盖养生。
2.6 现场质检员要随时关注现场水稳的摊铺质量，配合试验人员在现场检测混合料含水量和压实度，发现异常时，及时向拌和厂反馈信息，以便及时纠正，以免造成质量的不合格和最后经济的损失。 3 现场的安全问题
水稳现场不仅人多，作业机械也很多，安全施工是一个很值得注意的问题，所以在进行施工之前必须要组织所有的作业人员一起开一个安全会议，进行安全技术交底。在这简单列举以下几点：
3.1 机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
3.2 机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗、疲劳作业，不准在机械上面打打闹闹。
3.3 施工前对施工场地要进行安全检查，察看施工现场是否存在安全隐患，如果存在该如何解决避免出现安全事故。
3.4 施工前对机械设备进行安全检查，如翻斗车的轮胎及其液压和刹车系统、压路机和铲车的刹车系统等。
3.5 施工人员穿梭于各机械之间，所有必须要穿反光背心。
3.6 必要时施工场所两端要封闭交通，而周围就必须设置安全警示标志，且必须要有专门人员指挥过往车辆。
3.7 要做好后勤保障工作，尤其夏天要为现场人员做好防暑工作。
综上所诉，在水稳现场施工过程中把这几点做好的话，安全和质量所存在的隐患就会减少许多，那么现场的安全和质量就会有所保障的。
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