成绵乐客运专线6标第二项目部绿色通道施工方案
成绵乐铁路客运专线 （DK204+143.044~DK232+500）
绿色通道施工方案
编制： 日期：
复核： 日期： 审核： 日期：
中交二公局成绵乐铁路工程指挥部第二项目经理部
二〇一三年六月
中交第二公路工程局有限公司 1
成绵乐客运专线6标第二项目部绿色通道施工方案
DK204+143.044—DK232+500段绿色通道施工方案
1. 编制依据
（1）中铁二院 新建成绵乐客专绿色通道设计图； （2）中铁二院 区间路基设计图；
（3）《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技【2003】7号）； （4）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414—2003； （5）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号。
2.工程概况
中交二公局成绵乐项目第二项目经理部起始桩号为DK204+143.04,途中设置新津南车站，彭山北车站，最后线路于彭山线青白村上跨成昆线至本段终点DK232+500，全长28.357Km。本部所属地区主要受西南季风气候和地形影响，冬无严寒，夏多暴雨，阴天多、日照少。绿色通道施工类型主要有路基两侧边坡人字型截水骨架内灌草护坡、路堑段边坡防护内内的灌草护坡、低路堑及低路堤两侧的灌草护坡、挡土墙与侧沟间、排水沟与坡脚间、排水沟与用地界间、路堑天沟外侧绿化、取弃土场边坡绿化等。 3.施工工艺
3.1人字型截水骨架内灌草护坡 工艺流程
清理边坡—→坡面覆土—→撒播植草—→覆盖无纺布—→草皮养护
中交第二公路工程局有限公司 2
成绵乐客运专线6标第二项目部绿色通道施工方案
—→灌木定点放线—→挖坑—→栽植灌木—→浇定根水—→养护 1、清理边坡
人工清理坡面上的垃圾和杂物，凿削或嵌补坡面至平整。 2、坡面覆土
按设计要求覆盖10cm厚种植土于平整好的坡面上。根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水量以土壤不出现浮土和粉尘为宜。
种植土一般要求为地表壤土，土壤粘砂适中，酸碱适度（PH值6～7），有机质含量>1.5%，无杂质，无病菌、虫卵、无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等，对肥效较低的种植土，根据实际情况适当添加保水剂、有机肥等进行改良。 3、撒播植草
撒播时要将种子均匀撒开，沿不同的方向连撒三遍，撒完后检查整块地，看是否有漏播的地方，特别是边角处，如有漏播，立即补播。撒完种后用钢丝耙轻耙表土，深度在1～2cm。最后进行滚压，然后喷水，喷水时最好能形成雾状，尽量避免冲溅。水量大小以充分湿润表土（5cm左右），又不见水为宜。 4、覆盖无纺布
撒播完成后，及时用无纺布或草席对坡面进行覆盖，防止雨水冲刷。 5、草皮养护
撒播后应经常浇水以保持土壤湿润，齐苗及成坪后逐渐减少浇水次数，待坡面草长至15～20cm后栽植灌木。 6、灌木定点放线
中交第二公路工程局有限公司 3
成绵乐客运专线6标第二项目部绿色通道施工方案
根据设计图纸定出植物种植的间距、位置，并做好标记。 7、挖坑
栽植坑应成圆筒形，挖好后先浇灌底水，待水全部渗透后栽植。 8、栽植灌木
由坡顶至坡脚顺序依次栽植灌木，栽植时应剪去病根和伤根，保证根系舒展，扶正后均匀回填种植土，并分层夯实。 9、浇定根水
栽种后连续浇灌两次，等头一次浇完水落干后，再重浇一次。 10、养护
根据实际情况，适时、适量、均匀的浇水保证植物正常生长，新植灌木，要保证足够的水分，直到灌木以芽成活为止。
苗木生长期间，应及时供给、补充苗木不同生长期所需要的各种营养元素，以满足苗木的生长需要。日间施肥宜在早晚进行。
经常观察坡面植物生长情况，发现病虫害应采取相应的措施及时防治，确保植物健康生长。
3.2排水沟外侧至用地界栽植乔木，灌木、排水沟内侧至路堤坡脚栽植灌木
施工工序：挖种植坑—→栽植灌木—→浇定根水—→养护
排水沟外侧至用地界栽植一排灌木，一排乔木：分两排平行线路方向栽植，乔木树种为女贞，栽植位置为防护栅栏内侧70cm处，栽植间距为4米，树种胸径不小于3cm，树种高度不小于1.5米，成活率大于80%，灌木树种为紫穗槐，栽植位置为路基边沟外侧60cm处，栽植间距为2米，
中交第二公路工程局有限公司 4
成绵乐客运专线6标第二项目部绿色通道施工方案
灌木不小于四分枝，高度不小于80cm。排水沟内侧至路堤坡脚栽植灌木：间植一排小叶紫槐，栽植位置为路基坡脚土质平台上，栽植间距为2米，树种不小于四分枝，高度不小于80cm。
中交第二公路工程局有限公司 5
成绵乐客运专线6标绿色通道施工方案
