本科生考查课程报告
科目： 物流与供应链管理案例分析 姓名： 黄永恒 学号： 631104090302 学院： 管理学院 专业： 物流管理 年级： 2011级 班级： 3班 成绩：
考试日期：20 年 月 日 午 时至 时
《物流与供应链管理案例分析》课程报告
评分标准
内容 细则 分数 写作态度 写作态度是否认真，能否按照规定时间圆（10分） 满完成并交付电子文档和纸质文档。 选题意义 案例报告选择是否符合课程要求，能否做（20分） 到主题突出，具有实际意义和可应用性。 是否能够应用物流与供应链管理理论知问题分析 识来分析案例中存在的问题，是否能够提（40分） 出观点新颖、富有创意的个人见解，而不是对已有研究结论的再次论证 报告是否做到文辞达意，逻辑合理，引用逻辑表达 资料详实可靠，理论依据论证有力，逻辑（20分） 严谨。 排版规范 报告排版是否做到规范，格式、图表、标（10分） 点等是否完整、整洁、正确、符合规范。 总分 评语 说明： 1， 本标准适用于案例作业提交的最终文档；
2， 评分对象分别为“写作态度、案例选择、问题分析、逻辑表达和排版规范”五项； 3， 报告文档排版参照重庆交通大学毕业设计规范格式。
7-ELEVEn的物流与供应链管理分析
一、公司简介
7-11（日语：セブン－イレブン）便利店（商标中的表记方式为：7-ELEVEn）7-Eleven品牌原属美国南方公司，2005年成为日本公司。Seven&I Holdings公司是Seven-Eleven Japan公司、Ito－Yokado公司、Denny’s Japan公司在2005年9月合并成立的新公司。1927年在美国德克萨斯州创立，7-Eleven的名称则源于1946年，7-ELEVEn便利店的名称最早源于1946年的美国，表示该商店营业时间由上午7时至晚上11时，后由日本伊藤洋华堂于1974年引入日本，并从1975年开始变更为每周7天、每天24小时的全天候营业，成为在日本广受欢迎的连锁便利店。1990年1月，美国7-ELEVEn公司被日本7-ELEVEn公司并购。发展至今，店铺遍布美国、日本、中国大陆、新加坡、中国台湾、马来西亚、菲律宾、瑞典、墨西哥、巴拿马、挪威、加拿大、澳大利亚、印尼等国家和地区，全球店面数目逾三万家，是全球最大连锁便利店。
7-11的正式商标表记方式为“7-ELEVEn”，其中除了结尾的n为小写外，其余英文为大写；此种设计的原因，在华人地区（尤其是台湾）的民间说法是因为风水的因素（大写N的最后一划为往外，表示会将钱财散出去，而小写n的结尾为往内，表示会吸引钱财进来），不过官方说法则表示此设计在美国南方公司时期就已存在，而当初设计者只是因为美观问题才创造出此商标，然而由2009年2月4日日本电视娱乐节目《杂学王》中所采访得到的推论是“可能当时的商标法中不允许一般名词（这里是数词）作为商标来注册登录”，许多民间说法是：小写n是为了提醒顾客eleven是晚上（night）的时间。图1为7-ELEVEn的形象描述：
图1
1 二、7-ELEVEn的物流供应链现状及问题分析
仅以日本国内为例，7-ELEVEn在日本拥有超过9600家加盟店，这些店铺分布在全国各个地区。由于加盟店所处的地理位置不同，顾客层次参差不齐，所以，对于每家店铺来说，运送和保存的商品种类、数量和要求各不相同，每一种商品既不能短缺又不能过剩，而且还要能根据顾客的不同需要随时调整货物的品种，因此，如此繁杂的商品信息如何能够做到因人而异，因地制宜，就依赖于完善的物流供应链管理系统。但是7-ELEVEn的物流供应链还存在一些问题：
1,区域布局问题
在目标城市和区域不断开设新的分店是所有连锁经营企业的一般方法。7-ELEVEn连锁店在美国的分布，1994年以前并不集中，力量相对分散，从物流决策的角度说，点多线长，物流成本高，缺省规模优势，1994-1997年间，公司关闭了几家分布孤立的分店，收缩战线的长度，减少物流配送成本，形成了较高的分布密度，每个分布有该连锁店的郡都开设了好几家分店。
2,配送问题
7-Eleven具有门店分布广、营业面积小、摆放品种多的特点，这就要求配送必须遵循小批量、多批次、高频度、高效率的配送原则。7-Eleven在发展的过程中遇到了便利店面积狭小、经营数量有限而导致的经营品种少、商品质量难以保证、商品价格相对较高等问题。配送随着店铺的扩大、商品的增多而进一步细化，物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。
由于企业的壮大而带来的品目繁多、客户对其要求的提高，再加上由于连锁经营的便利店发展较慢，功能单一，地方政府的政策支持力度相对较小，所以为社区服务的能力很弱。配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7-ELEVEn的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别。单靠一日一送的配送频率恐怕很难满足顾客的要求，更不利于应对如天气、交通等意外引起的特发情况。
随着7-ELEVEn日趋成熟的发展，原有的新鲜冷冻配送的方式已经不能适应庞大的需求。而其原有的配送方式是，新鲜冷冻品（诸如鲜牛奶、酸奶、鸡蛋、蔬果等）放于保温胶箱内，加入保温液，跟随日常配送的车辆送到店铺。结果往往是由于配送路线长，保温液不能达到足够长的保温时间，而导致新鲜冷冻品变质。另一个原因，由于不是专业的新鲜冷冻配送，在运输过程和搬运过程中受外力撞击，致使奶品外包装破裂，牛奶泄露，鸡蛋破裂等各种损失。各种新鲜冷冻品的损坏，令7-ELEVEn蒙受颇大的经济损失。
3,物流策略问题
7-ELEVEn便利店场地面积平均仅100平方米左右。但这样的门店，提供的
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日常生活用品却达3000多种。便利店提供广泛的商品品种，但没有储存场所，为提高商品销量，所有商品必须通过配送中心得到及时补充。如果一个消费者光顾商店时，不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。所以便利店依靠的小批量频繁进货这种方式对物流系统的要求非常高。同时，消费需求的增大也导致7-Eleven内部需求的增大，连锁店铺的不断增多给配送系统带来了相当大的负担和压力。7-Eleven之前的配送车队根本就很难完成自身的配送任务，在实物的转移方面迎来了新的挑战。
4,信息流问题
老式的、用来监控销售状况的销售点实时信息管理系统（POS：
point-of-sale）无法提供足够、全面的信息，致使7-Eleven不能准确及时的监测消费者的需求，不能根据销售数据进行质量控制、合理定价、改进产品。另外，POS系统也不能有效的和供应商进行信息的沟通交流，使得企业失去了与供应商讨价还价的能力，无法进行定期的定价谈判。
三、问题的解决方案
在日本，零售业，是首先建立先进物流系统的行业之一。便利店作为一种新的零售业业态迅速成长起来，现已遍及日本，正影响着日本其他的零售商业形式。这种新的零售商业业态，需要利用新的物流技术，以保证店内各种商品的供应顺畅。
1,实施区位布局战略
地区集中建店是在一个地区内集中性地增加连锁店的数量，并逐渐扩大建店的地区。集中建店的优点是向一个地区内的商店集中配送，能够提高配送的效率；二是地区内连锁店数量的增加，能缩短配送的距离和时间；三是能提高在建店地区的知名度，有效地开展广告宣传，并加强总部对加盟店的指导。
7-ELEVEn实施物流区位战略，与便利连锁店形成竞争之势的超级市场为追求“廉价销售”而使其规模越来越扩大，它就越来越难以在拥挤的住宅区内立足，同时，拥挤的城市住宅区地皮房租费用昂贵，也不利于超级市场降低成本，使超级市场越来越远离住宅区，这就给消费者带来了极大的不便，消费者不会为买几件生活必需品而驱车跑到超市去。而便利连锁店分布于住宅区附近，消费者七八分钟或十来分钟之内即可由住宅步行到店，便利店的顾客主要为周围半径500米左右范围的居民。在一个目标区域以一定的服务半径为范围形成覆盖，整合仓储和物流配送体系形成规模效益。
2,配送系统存在问题的解决方法 (一）采用共同配送系统
对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依
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