广 州 市 华 风 汽 车 工 业 技 工 学 校
教 案
编号： 版本： 流水号： 科 目 课 题 汽车认识 班 级 授课日期 课 时 汽油车燃油供给系统认识、 柴油车燃油供给系统认识 授课方式讲授 辅助教具 重 点 难 点 说 明 教 作业布置 汽油车、柴油车燃油供给系统认识 拟用时间 学目的 汽油车、柴油车燃油供给系统各部分名称 汽油车、柴油车燃油供给系统工作原理 教 学回顾经过图片和画图，学生了解汽油车、柴油车燃油供给系统工作原理，基本达到教学目的。
授课教师：王彦戈 审阅签名： 提交日期： 审阅日期：
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复习旧课 （5分钟） 提问：
1．曲柄连杆机构的作用？ 2．配气机构作用？
让学生回答。 教师总结
课题 讲授新课
（板书课题）（10分钟）
汽油车、柴油车燃油供给系统认识
1．汽油供给系的组成
汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和
空气已形成可燃混合气。可燃混合气进入气缸内被压缩，
在接近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功。
可见汽油机进入气缸的是可燃混合气，压缩的也是可燃混合气，燃烧作功后将废气排出。
因此汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，最后还要把燃烧后的废气排出气缸。所以它包括四个部分：① 燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管
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② 空气供给装置：空气滤清器 \\ 10分钟）
③ 可燃混合气形成装置：化油器
④ 废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元崔化转换器
2．化油器
汽油和空气形成可燃混合气的过程叫做\汽化\完成汽化任务的设备叫做化油器。
简单化油器的构造
简单化油器由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成。
（1）浮子室和浮子
汽油由进油口进入浮子室，浮子室油面高度影响喷出油量的多少，因此，必须保持油面高度一定，为此，设置了浮子，浮子由薄铜皮制成并为空心的，其上有针阀。当油面低时，浮子下沉，针阀将进油口打开，汽油进入浮子室，油面升高了，浮子上升，直到针阀将进油口封闭，油不再进入保持油面在规定的高度。
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（
图
为了保持浮子室内具有一定的气压，浮子室与大气相通，使油面在工作时始终承受大气压力。即浮子室内油面高度和压力始终不变。
（2）量孔和喷管
量孔是一个尺寸和形状都很精确的小孔，控制汽油的流量。出油量只取决于量孔两端的压力差。
喷管的功用是喷出汽油，装在喉管断面最狭窄处，为防止发动机不工作时，汽油从喷管中流出，喷管口一般较浮子室油面高出2～5mm.
（3）喉管
它的功用是减小空气流通断面，提高空气流速。 （4）节气门（油门）
节气门位于喉管后面，它的功用是控制进入气缸的可燃混合气的数量。节气门开度增大，进入气缸中的混合气量增多，反之，则减少。节气门通常是一个椭圆形的片状阀门，可以绕其轴转动一定角度，来改变节气门的开度。 功用：贮存、滤清、输送汽油。
组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管
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（10分钟）
1．汽油箱
一般有一个油箱，军用车有2个油箱。油箱储备里程为200～600km。
构造：用薄钢板冲压焊接而成，上部有加油管，油面指示表的传感器，出油开关。下部有放油塞，箱内有隔板以加强油箱的强度，并减轻行车时汽油的振荡。油箱是密封的，一般在油箱盖上装有空气蒸汽阀。保持油箱内油压正常，加油时，应先放沉淀后加油。 2．汽油滤清器
功用：除去汽油中的杂质和水分。由于汽油泵，化油器有些精密另件，要求供给清洁的汽油，否则，会引起汽油泵，化油器出现故障。汽油滤清器采用的滤清方式有沉淀式和过滤式。
纸质滤蕊，滤清效果好，成本低，制造和使用方便，故采用最多。 3．汽油泵
功用：将汽油从油箱吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子室，保证连续不断地供油。这里介绍机械驱动膜片式汽油泵，装在曲轴箱一侧，由配气凸轮轴上
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柴油车燃油供给系统认识
