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路→8#公路→EL234平台。砼垂直运输采用从EL234平台往下搭设脚手架，人工手推车配负压溜槽运输砼入仓浇筑。 3、砼施工方法
由于进水口结构体型较为复杂，在施工中将根据不同体型的部位，采取不同的施工方法及模板，在满足施工质量的前提下，使施工更为方便、快捷。
砼施工方法见表5-3。
进水口砼施工方法表 表5-3
部位 分层 厚度 模板型式 施工工艺 欠挖处理→基础锚杆施工→测量放线、钢筋绑扎→立模→止水埋件安装→仓位验收→砼浇筑→拆模养护 坡面验收→测量放线→立模→钢筋绑扎→仓位验收→砼浇筑→拆模养护 基础或施工缝面处理→测量放线→ 钢筋绑扎、立模→止水埋件安装→仓位验收→砼浇筑→ 拆模养护 同上 底板 1.5m 组合小钢模，支架、拉筋固定 交通桥砼 3m 同上 闸墩 3m 多卡模板，锚栓固定 定型组合模板，支架、拉筋固定 拦污栅墩 闸门 二期砼 喇叭口胸墙砼 3m 4m 定型模板，支架、施工缝处理→预埋件安置→立模→仓位拉筋固定 验收→砼浇筑→拆模养护 3m 定型组合模板，施工准备→测量放线→立模→钢筋绑扎钢管脚手架固定 →仓位验收→砼浇筑→拆模养护 4、交通桥预应力预制砼
进水口预制砼有370m3，其中预应力预制砼60m3。预制砼单件最大起吊重量为30t，单件最大长度为23m。结合工程特点，对小块预制砼采取在砼预制厂预制，大件预制砼则在现场就近预制。
预制砼T型交通桥梁，采用架桥机单独进占的方法施工，T型梁安装完后，
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再施工桥面砼及其它设施。
5.6 引水隧洞施工方法及措施
5.6.1 引水隧洞开挖及支护
引水隧洞共有四条，在平面上其施工顺序为先1#、3#后2#、4#的顺序间隔开挖施工。在单条引水隧洞中，有两个工作面单独作业：进口工作面完成上平洞及竖井正导井开挖，下平施工支洞工作面完成下平洞及竖井扩挖出碴。
引水隧洞开挖施工程序见图5-8、5-9，其开挖支护施工工艺见图5-10所示。 1、上平洞进洞口开挖支护施工
上平洞洞口所在岩层主要为泥岩，地质情况极差，且成洞轴线与岩层走向基本平行，成洞较为困难，是本标的施工难点之一。
根据我联营体在泥岩施工的成功经验，将采取超前小导管预注浆、短台阶核心土法开挖、网喷钢筋格栅梁一次支护的方法开挖。
上平洞进洞口开挖支护方法示意见图5-11。 2、上下平洞开挖施工 (1)上下平洞开挖方法
根据本工程的特点，四条引水隧洞上平洞段，因洞线不长且岩层较差，采用手风钻开挖，下平洞用三臂凿岩台车钻孔开挖。3m3装载机装碴，15t自卸车运输的方式出碴。成洞后根据地质情况及设计要求进行锚杆支护。
平洞段开挖一般工艺流程为：测量放线→钻孔→装药爆破→通风散烟→洒水除尘→安全处理→出碴→支护→转入下一循环作业。
不同围岩典型开挖支护施工方案见表5-4。 (2)主要工序施工要点
①测量放线：由测量工利用测量控制导线按照设计图纸测放掌子面规格线。 ②钻爆作业：由三臂凿岩台车、手风钻台车按钻爆图钻孔，人工装药。各钻臂定人、定位分区作业，推行岗位责任制，严格管理。对于钻孔，尤其是周边孔，按照“平、直、齐”的操作要领进行，确保达到设计要求的钻孔参数，为减少超欠挖，提高爆效创造先决条件。
较好的岩层开挖钻孔采用3m浅孔，短进尺多循环施工。开挖爆破采用非电毫秒微差爆破， 周边光面爆破。爆破设计按本工程振动控制指标优先控制单响
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装药量，并以此指标进行爆破设计参数设计。不良地质段及较差的岩层，采取超前预支护短进尺台阶法施工。
初拟平洞段Ⅲ围岩开挖程序及钻爆设计见图5-12，Ⅳ、Ⅴ围岩开挖支护方法见图5-13、5-14。爆破参数在实际施工中，通过生产爆破试验予以优化、调整，以达到良好爆破效果。
引水隧洞开挖施工方案表 表5-4
项工 程 目 部 位 超前支护 施 工 方 案 备 注 开 挖 上部：先顶后边墙，留核心土，强支护跟进；短洞身Ⅴ类围岩 超前小 导管预 注浆 开挖后立即主要洞段 为引水 上平洞 进尺、以风镐开挖为主。施作锚杆、钢加密进行监每个循环开挖进尺控制在拱架、挂网喷控量测，及1m以下。 下部：在上部开挖支护稳定成型进行，用手风钻开挖，强支护。 引 水 洞 开 挖 洞身Ⅲ视情况作类围岩 超前锚杆 洞身Ⅳ 围岩 超前 锚杆 上部：顶部超前，扩挖跟进，短进尺、小药量、开挖后立即同上 弱爆破开挖。每个循环开施作锚杆、格挖进尺控制在2m以下。 栅拱架、挂网下部：一次成型，用手风钻或台车开挖，强支护。 导洞超前2~3排炮，扩挖一次成型跟进，每个循环开挖进尺3m。 正导井开挖，加强喷锚支护，每个循环开挖进尺1m左右。 正井扩挖，短进尺、小药量、弱爆破开挖，强支护跟进。 开挖后立即施作锚杆、挂按设计要求网喷砼等强支护 及时进行 局部顶拱危岩及时支护，按设计要求其余跟进支护 及时进行 下平洞 2#引水洞 喷砼等强支护 主要洞段 为引水 上平洞 及下平洞 砼等强支护，时反馈信息必要时施工二次衬砌 以指导施工 一次支护 施工监测 视情况作竖井超前小导Ⅳ、Ⅴ管预注浆类围岩 及超前锚杆 ③通风散烟、除尘
上平洞洞段较短，前期自然散烟为主，辅以风机通风；下平洞由通风机进行
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通风，排出爆破后产生的烟尘、废气送至洞外，并辅以迎头面喷水雾降尘等综合治理措施。 ④出碴
由3m3装载机配15t自卸车出碴至指定位置堆放。 ⑤安全处理、清底
出碴结束， 0.7m3反铲进入工作面，处理迎头面安全，并清除掌子面下部残碴，为下一循环的开挖创造条件。 3、喷锚支护
引水隧洞的初期支护形式为砂浆锚杆、地下管式注浆锚杆、地下自进式锚杆、管棚、钢支撑、格栅钢架及网喷砼支护，锚杆规格Ф22～42， L=3.5～5.5m，喷砼厚10～20cm。
（1）砂浆锚杆施工 A.原材料
锚杆使用的钢筋应满足GB1499Ⅱ级钢筋的要求。
水泥选用525R型新鲜普通硅酸盐水泥，砂应通过2.5mm的方孔筛。锚杆注浆的水泥砂浆配合比为水泥：砂=1：1～1：2（重量比），水泥：水=1：0.38～1：0.45。砂浆28天龄期的抗压强度不低于30Mpa。
B.工艺流程
采用手风钻或潜孔钻钻孔，锚杆注浆机注浆，人工安装锚杆，其工艺流程见如下框图。锚杆施工工艺流程框图如下：
施工准备 浆液制备 钻孔 清孔 孔内注浆 安插锚杆 孔口封堵 C.工艺方法
①孔位放样：锚杆孔位由测量工配合值班技术员按设计图纸布孔，或根据场
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锚杆加工 运输 拉拔试验 70
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监理工程师的指示布孔，孔位偏差应小于10cm。
②钻孔、吹洗孔：锚杆孔采用手风钻造孔，造孔深度应满足设计要求，造孔完毕后，采用高压风吹孔。
③安插锚杆、注浆：锚杆在钢筋加工厂加工，运至施工现场，人工安插锚杆，砂浆由现场拌制，UP4.8型锚杆注浆机注浆。注浆完毕后，在浆液凝固前不得敲击、碰撞或施加任何其它荷载。
④拉拔试验：当锚杆砂浆达到设计强度后，会同监理工程师对锚杆进行拉拔试验。
D.质量检验
①锚杆材质检验：每批锚杆材料均应附有生产厂的质量证明书，且三证齐全，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示的抽检数量检验锚杆性能。
②注浆密实度试验：选取与现场锚杆直径和长度一致、孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场所用的材料和配比拌制砂浆，并按现场施工工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。并将试验计划报送监理审批。
③按监理工程师指示的抽验范围和数量，对锚杆孔的钻孔规格（孔径、深度和倾斜度）进行抽查并作好记录。
④拉拔试验：对锚杆按作业分区每300根中抽查三根进行拉拔力试验，并作好现场记录。
（2）管式锚杆及自进式锚杆
地下管式锚杆及地下自进式锚杆施工程序及方法见第5.5.1节所述。 （2）超前小导管施工
引水隧洞在Ⅳ、Ⅴ类围岩施工，采用短台阶核心土法施工，主要措施就是用超前小导管预注浆。超前小导管采用凿岩台车或手风钻钻孔，人工在平台车上安装小导管或钢插管，注浆机灌注水泥（砂）浆，注浆压力初步选为0.2 Mpa，并根据现场试验确定值施工。
施工工艺流程见如下框图所示。
小导管预注浆施工工艺流程框图
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