施工的注意事项，质量管理与验收标准等，均按《公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）》的有关规定执行。 7.1.2 沥青混凝土面层
7.1.2.1沥青混凝土的沥青标号为AH—90，沥青面层所用的石料应为抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于42，沥青路面抗滑标准为：横向力系数≥54摆值≥45，构造深度≥0.55；沥青混合料的压实度应达到95%。
7.1.2.2热料沥青混合料马歇尔试验技术指标：
击实次数 稳定度 流值 空隙率 沥青饱和度 两面75 >7.5 20—40 3—6 70—85 I型 I型 I型 I型 7.1.2.3沥青路面类型：上面层AC—13；下面层：AC—20。 7.1.2.4沥青路面透层及粘层材料的规格和用量：
液体石油沥青 用途 规格 透层 粘层 AL（M）—1或者2 AL（R）—1或者2 用量（L/M2） 0.6-1.0 0.3-0.5 7.1.2.5路面容许弯沉值：58 1/100mm。
石料等级的划分，碎石、砂、石屑、矿粉的质量要求，碎石的粒径规格，沥青的技术标准，沥青路面的施工气候分区，不同地带，不同沥青面层沥青标号的选用，沥青混合料的级配组成，配比计算示例，施工方法，质量管理与验收标准，沥青混凝土的技术标准等，均按《公
路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》的有关规定执行。 7.2 基层
7.2.1 水泥稳定碎石（砂砾）基层
水泥水泥稳定碎石（砂砾）配合比（参考值）：水泥：碎石（砂砾）：砂（5：40：55），水泥稳定碎石（砂砾）基层压实度≥0.98（重型压实标准），水泥标号425#，抗压强度≥2.0MPa（7d，25℃条件下湿养6d，浸水1d，龄期的无侧限抗压强度）。
碎石的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不含杂质。
水泥稳定碎石（砂砾）的抗压强度要求，水泥剂量的控制，集料的级配组成范围，混合料的设计步骤，施工季节，施工方法，质量管理与验收标准等，均按《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》的有关规定执行。 7.2.2石灰稳定土基层
石灰稳定土中，石灰的等级不应低于Ⅲ级。石灰的用量应结合当地情况通过试验确定。石灰用量以全部粗粒土颗粒（即碎砾石、砂砾、粉粒和粘粒）干重的百分比表示。
石灰土中石灰的用量约为10%-12%。石灰适宜稳定性粘土（中液限粘土）以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土（如砂砾土、碎石土、级配碎砾石和泥结碎砾石等）。
石灰土及石灰土粒料不宜在雨天施工，当日平均气温低于5℃，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度。
石灰土及石灰土粒料混合料施工中的有关问题，如材料要求、混合料的组成设计、施工季节、施工方法、质量管理与验收等，均按现行《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》的有关规定执行。 7.2.3级配碎石基层
级配碎石采用未筛分碎石与石屑配置而成。石屑是指碎石场的细筛余料，粒径0-10mm，并具有良好的级配。
级配碎石中，碎石的石料等级不宜低于三级，也可用满足强度要求的分级矿渣、煤矸石代替。碎石的最大粒径不应大于50mm（圆孔筛，相当于方孔筛40mm）。碎石中，扁平、长颗粒的总含量不应超过20%（重量比）。
级配碎石的施工方法、质量管理与验收标准，均按现行《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》的有关规定执行。 7.2.4 石灰稳定工业废渣基层
工业废渣包括粉煤灰、煤渣、煤矸石等。集成料为土、砂砾、碎砾石等。
石灰工业矿渣可分为两大类：
1.石灰粉煤灰类，包括石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰砂、石灰粉煤灰砂砾、石灰粉煤灰碎砾石、石灰粉煤灰煤矸石等。
2.石灰煤渣类，包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣沙砾、石灰煤渣碎石、石灰煤渣碎石土等。
石灰工业矿渣混合料采用的石灰不应低于Ⅲ级。
在石灰粉煤灰中，石灰与粉煤灰的比例为1：3-1：9（此对硅铝
粉煤灰；对高钙粉煤灰，石灰用量往往较少）。
在石灰粉煤灰土中，石灰与粉煤灰的比例为1：2-1：4（对粉土，以1：2为宜），石灰粉煤灰与细粒土的比例为3：7-9：1。（采用前者时，石灰与粉煤灰之比宜为1：2-1：3）。
在石灰粉煤灰粒料中，石灰与粉煤灰之比宜为1：2-1：4，石灰粉煤灰与级配粒料（中粒土和粗粒土）的比为1：6-1：4（密实型）或1：1-1：2（悬浮型）。
石灰工业废渣混合料施工中的有关问题，如混合料中粒料的级配组成、混合料的设计步骤、施工季节、施工方法、质量管理与验收标准等，均按现行《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》的有关规定执行。 7.3 天然砂砾垫层
砾石的最大粒径以不大于60mm为宜，以利辗压；小于0.074mm的粉料含量不应大于5%，以利隔水，防冻；同时，应按路基于湿类型适当控制0.5mm以下细料的含量，以利稳定。
天然砂砾垫层的粒料可用煤渣、矿渣、煤矸石代替。采用煤渣时，大于50mm的颗粒需打碎，小于2mm的粒料量不宜大于20%。
天然砂砾垫层的施工方法，质量管理与验收标准等，均按现行《公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）》的有关规定执行。 7.4 路基
7.4.1填方路基宜先用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）土、砂类土应优先选作路床填料，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，
每一水平层均应采用同类填料，路基填料最小强度和最大粒径要求： 路面底面以下深度 填料最小强度CBR填料最大粒径（CM） （%） 0—30 30—80 80—150 零填及路堑路床 0—30 7.4.2 路基压实度依填挖类型、土层深度及压实标准等按表7.4.2-1选用。
路基最小压实度(采用轻型压实标准) 表7.4.2-1 填挖类别 填方 深度(cm) 0-80 >80 低填方、零填及挖方 0-30 注1: 低填方系指低于30cm的填方; 注2: 低填方深度由原地面算起,其他深度均由路槽底算起; 注3: 低填方应符合填方0cm-80cm深度的压实系数,还应符合由原地面算起0cm-30cm深度的压实压要求; 注4: 干旱地区或潮湿地区的路基最小压实度.可减少0.02-0.03. 7.4.3路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采取
路基最小压实度 >0.98 >0.95 >0.98 6 4 3 6 10 10 15 10 拦截、引排等措施；基底为耕地时，先挖掉耕植土15cm，并做好排水设施，在填筑前先进行压实，压实度（重型）不小于85%。
路基的施工方法，质量管理与验收标准等，均按现行《公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）》的有关规定执行。 8 厂区道路标准图的组成
厂区道路标准图共分三册： 第一册 水泥混凝土路面 第二册 沥青混凝土路面 第三册 路缘石及人行道
厂区道路设计标准化1
