油甘园路改造工程
方案设计说明
一、设计依据
1．油甘园路1：1000电子地形图； 2. 油甘路检测报告，及相关资料。 二、工程概况及现状
油甘园路位于深圳市龙岗区横岗街道办，道路起于安良公路，止于油田村，全长约1.2公里。城市支路，设计时速为20km/h，双向两车道。
针对道路现状存在的问题，本次设计主要内容为： ① 处治破损水泥板，加铺沥青砼路面，加铺人行道步砖； ② 完善路面排水系统，加固提升车行道内雨水口和检查井； ③ 新增道路设计。
三、设计标准和主要采用规范 ㈠ 设计标准
1. 道路性质：城市道路 2. 设计行车速度：20km/h
3．路面结构设计使用年限：15年。 4．路面设计荷载标准：BZZ-100。
5．本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。道路设计不设防。
6．路槽底面土基设计回弹模量：不小于20MPa
7．路面抗滑标准：在一般路段，F0（路面摆式仪竣工验收测定值）在45以
上，F（设计年限内路面摆式仪使用值）在35以上，构造深度TD在0.2～0.4mm之间，石料磨光值PSV 在35以上。环境不良路段，F0（路面摆式仪竣工验收测定值）在50，F（设计年限内路面摆式仪使用值）在40，构造深度TD在0.2～0.4mm之间，石料磨光值PSV 在40以上。
㈡ 主要采用规范
本设计所使用的规范及标准如下： 1．《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 2．《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2011) 3．《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 4．《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 5．《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96） 6．《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002) 7．《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 8．《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DB42/T546-2009) 9．《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 四、道路设计要点 （一）平面设计
本工程位于深圳市龙岗区横岗街道办，全长约1.2公里。需对现状水泥砼板进行沥青罩面，并加铺人行道步砖，道路中线由现状道路中线拟合
而成。
（二）纵断面设计
道路纵断面改造设计的基本原则为，以现状道路高程为基础，保证原道路纵坡走向，对局部相接不平顺的地方进行调整。
（三）横断面设计 1.道路标准横断面形式
标准横断面以人行道+车行道+人行道为设计模板，局部不能满足的地方进行调整。
2.道路横坡
车行道横坡度为1.5%,坡向道路中心线两侧；人行道横坡为2.0%。 （四）路面结构设计 1.车行道：
3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土 4.5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土 1cm拉毛后铺土工格栅 大面积重建区域：
3.5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土 4.5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土
22cm厚新建水泥混凝土路面（弯拉强度不小于4.5Mpa） 2.人行道： 总厚度23cm
6cm厚彩色透水砖 3cm厚透水混凝土 14cm厚级配碎石
石料干燥压缩强度不小于90MPa弯曲强度不小于8 MPa表面进行防滑处理，防滑等级为R2，相应防滑性能指标BPN≥70。
C30水泥砼板要求抗压强度不低于30MPa，抗折强度达到4.5MPa，砼路面采用42.5级普通硅酸盐水泥。恢复的砼路面板块横缝及胀缝与原道路砼板缝一致。施工缝两侧的三条缩缝设置传力杆，接缝均采用机械切割。
3.绿化带
现有绿化带铲除，树木保留，空白处铺砌透水砖，做法同人行道。 4．旧水泥砼路面在加铺沥青层前的病害处理
（1）在沥青加铺层施工前对原路面的纵、横向接缝及路面裂缝，要全部进行清缝，并重新灌缝。清缝要干净、无杂物，灌缝要饱满，灌缝材料可用聚氯乙稀胶泥类、聚氨脂类填缝料等粘结性强、回弹性与温度稳定性好的材料。对于接缝剥落严重或宽接缝的地方用沥青砂等材料进行修补。
对于损坏严重的旧混凝土面板，如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷等，则需挖除旧板按原结构厚度恢复。且选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土，并可掺早强膨胀剂或修补剂等外加剂以控制其凝结时间，防止过早凝结或影响开放交通时间。
（2）其它一些非结构性破坏，如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当对旧混凝土路面做基层时，这些形式的损坏
对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理。
根据《公路沥青路面设计设计规范》（JTG D50-2006）中第9.3条有关水泥混凝土路面加铺沥青路面的要求，综合平均弯沉值（W）和弯沉差值（△W）进行统计分析，结果如下：
① W≤20 且 △W<6，可以直接加铺沥青砼改造。
② W≤20但△W≥6 、20 ③ W>40，应破除现状水泥砼路面，采用沥青砼路面结构重新铺筑。 对于脱空板的处治，由于灌浆施工质量不易控制，且工期较长，本工程对脱空板也进行破除换板。 5. 在进行沥青混凝土加铺前，需对接缝采取土工布贴缝处理。 （1）土工布的性能及技术要求说明 ①土工布采取聚酯长丝单面烧毛土工布。要求具有优良的耐腐蚀性，沥青浸透力强。其技术要求如下表： 项目 技术效果 测试温度 抗拉强度 ≥8KN/m 20±2℃ CBR顶破强度 ＞1.4KN/m 20±2℃ 断裂延伸率 ＞50% 20±2℃ 单位面积质量 ≤150g/m2 20±2℃ 耐热度 ＞200℃ ②铺筑土工布应先将现砼板清除干净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后洒布粘层油，用量约 0.5L/m2，再铺设土工布贴缝土工布烧毛的—面向上，其上再洒粘层油，用量约为 0.5L/m2纵缝与横缝处不得重叠。 ③为确保土工布与板块粘结牢固，必须保证土工布粘接4小对候方可铺筑沥青砼。 ④土工布要求粘贴平整，稳固,不得有气泡。沥青面层施工方法与普通路面面层施工方法一致。但应该严格控制运送混合料车辆的出入，在土工布上禁止转向、刹车和直接倾泻混合料。 ⑤未尽事宜按《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98)，及材料广商提供的技术操作规程执行。 （五）路面排水 本工程路面排水基本维持原有的路面排水系统并给予完善。修复、提升破损的雨水口，并新建一批雨水口，以提升路面排水的能力。现状雨水口如有堵塞应予以疏通，现状道路上的检查井及保留雨水口应按加铺厚度相应提升。 本工程新建雨水支管采用（DN600）双壁波纹管接入道路两侧排水沟。 （六）路面照明 全线配备高压钠灯41个，单臂路灯杆41个，间距30米，单侧间隔布置，电线2372米，详见照明平面图。 五、交通工程设计 本工程应充分利用现状的交通设施，本次改造包括交通标线等： 1.道路标线要求采用热熔型涂料B种，涂料的技术条件应满足交通行业标准《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定的要求。 六、问题与建议 1．旧水泥混凝土路面病害必须处置后方可加铺沥青层，尤其对破碎、脱空等严重破坏形式的处理尤为重要。 2．施工前应复核道路纵断面、老管线设置的实际位置，如同设计有出入应及时反馈。 3．所有车行道内雨水口、检查井、电缆沟均应根据设计高程相应提升加固。 七、工程数量表 序号 工程和费用名称 单位 数量 单价金额 （元） (万元) 备注 Ⅰ 第一部分建安工程费用 879.86 1 破除砼路面 ㎡ 3310 90 29.79 2 新建砼路面 ㎡ 3790 300 113.70 二层，上层3 沥青罩面 ㎡ 9600 250 240.00 3.5cmAC-13，下层4.5cmAC-20 4 土工格栅 ㎡ 9600 20 19.20 5 铣刨水泥混凝土路面 ㎡ 9600 10 9.60 铣刨水泥混凝土路面1cm 6 14cm水稳碎石 ㎡ 6184 55 34.01 7 3cmC15透水混凝土 m3 4213 500 210.65 8 6cm彩色透水砖 ㎡ 6184 105 64.93 9 热熔标线 ㎡ 540 90 4.86 10 立道牙 m 2400 98 23.52 11 雨水管（DN600） m 1120 200 22.40 双壁波纹管 12 雨水检查井 座 29 4000 11.60 13 单臂路灯杆 基 41 16000 65.60 含电线及灯具 14 绿化 项 30.00 Ⅱ 第二部分其他工程费用 103.02 1 建设单位管理费 （一）×1.5 % 13.20 财建【2002】394号 2 建设单位临时设施（一）费 ×1％ 8.80 深圳有关规定 （一）3 前期工作咨询费 × 4.22 计价格【1999】0.48 % 1283号 （一）4 工程设计费 × 34.49 计价格【2002】3.92% 10号 5 施工图审查费 （4）×6.5％ 2.24 计价格【2002】10号 （一）6 施工图预算 × 2.64 计价格【2002】0.3％ 10号 7 竣工图编制费 （4）×8％ 2.76 深价【2000】183号 （一）8 工程建设监理费 × 25.34 深圳有关规定 2.88％ （一）9 工程保险费 × 0.88 深府【2002】1200.1％ 号 10 工程质检费、安全检查费 招标代理费 标底编制费及招标交易服务费 工程预备费（8％） 工程投资 11 12 Ⅲ Ⅳ （一） ×0.2％ （一） ×0.62％ （一） ×0.14％ 1.76 计价格【2002】1980号 深价【1999】130号 5.46 计价格【2002】1.23 125号 78.63 不含拆迁补偿 1061.51 费
维修道路方案设计说明 - 图文
