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桥梁预应力张拉专项施工方案[优秀工程方案]

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线与孔道中心线在张拉过程中相互重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合.

10、预应力筋张拉(后张法) 1、张拉前准备工作

a、张拉前对夹片、千斤顶、油压表进行检查; b、.计算钢绞线理论伸长值;

c、 施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施; d、 实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致.

2、先张法张拉步骤

a、0→10%σ(初应力)→30%σ→55%σ→80%→100% (持荷2米in)(锚固). b、进行初应力(一般为张拉力的10%)时,把松弛的预应力钢绞线拉紧,并将千斤顶充分固定,在预应力钢绞线的两端精确的标以记号,以便及时反应预应力钢绞线的延伸量或回缩量.

C、张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出,预应力钢绞线实际伸长值ΔL1,除上述测量伸长值外,应加上初应力时的推算伸长值,即:

ΔL=ΔL1+ΔL2

式中:ΔL1—从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值; ΔL2—初始拉力时的推算伸长值(可采用相邻级的伸长度).

预应力的施张是空心板施工的关键工序、采用后张法张拉;待预制板的实际强度达到90%后,且混凝土龄期不小于7d后方可张拉,张拉锚具采用米15-3、米15-4系列锚体系,张拉控制应力为σcon=0.75×1860=1395米pa,预应力钢绞线张拉后,测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形量,其值不得大于6㎜,如果大于上述允许值,应重新张拉,或更换锚具后重新张拉.计算延伸时,应根据检定证书确定弹性模量.张拉时请监理工程师进行旁站,

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进行两端张拉,实行双控以保证张拉质量,使钢绞线伸长值与理论伸长值相差不超过6%.,张拉时不允许断丝.为保证空心板在预应力施张时均匀受力,钢绞线束的施张应左右对称、施张顺序为:左N1—右N2—右N1—左N2,钢束施张结束后,严禁撞击锚头和钢束.每个张拉口在施张结束后,要把因施张需要而截断的钢筋接好,用同强度的混凝土进行封口.

3、张拉设备异常情况处理

预应力张拉中,如果发生下列任何一种情况,张拉设备重新进行校验: a、拉过程中,预应力钢丝经常出现断丝; b、千斤顶漏油严重; C、油压表指钟不回零; d、调换千斤顶油压表; 4、记录及报告

a、每次预应力张拉以后,应详细记录下列数据; b、每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号; C、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力; d、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量; e、千斤顶放松以后的回缩量;

f、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力. 5、防止滑丝/断丝的措施

a、千斤顶和油表需按时检查校正,保持良好的工作状态,保证误差不超过规定,避免钢绞线受力超限而拉断.

b、锚环夹片应保证规定的硬度值,否则张拉后有可能产生内缩过大或滑丝. c、钢绞线编束时,应认真梳理,避免交叉混乱.

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d、锚具安装位置要准确,锚垫板承压面、锚环的安装面必须与孔道中心垂直,锚具中心线必须与孔道中心线重合,保证锚具和夹板均匀受力,且受力方向为轴向受力.

e、千斤顶进油/回油操作应缓慢平稳进行,特别要避免卸荷时回油过猛,产生较大的冲击振动而滑丝.

f、整体张拉时应保持每根钢绞线受力均匀. 6、滑丝/断丝的处理

a、张拉完成后,及时在钢绞上作好醒目标记,如发现滑丝,则采用千斤顶配合卸荷座处理,将卸荷座支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝的钢绞线,将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计张拉力后锚固即可.

b、如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重伤害,则将锚具上的所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉.

C、对于断丝数量超过规范要求的,只能采取换束方法,更换新的钢绞线束再重新张拉.

7、预应力张拉安全操作措施

a、在距离张拉/固定端2米处设置长12.3米*宽0.3米*高0.4米(以高出张拉线0.1米为准)安全防护C30混凝土挡块,张拉时千斤顶后面严禁站人,以防预应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人.

b、油泵运转不正常时,应立即停车检查.

C、张拉施工由专人负责指挥,专人记录,在测量伸长值时,停止开动千斤顶. d、千斤顶支架必须与锚垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳定或受力不均倾倒伤人.

11、孔道压浆 1)压浆前准备

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靠近锚具端用湿棉纱缠绕钢绞线,用砂轮机割切锚外钢绞线,用空压机吹出孔内积水,及时压浆.冲洗过程中,如发现有冒水/漏水现象,及时堵塞漏洞.当发现有串孔现象,又不易处理时,应判明串孔当量,在压浆时几个串孔同时压注.

2)水泥浆拌制

水泥浆配合比应先试配好,水灰比用0.4~0.45.所有水泥生产龄期不得超过一个月,水泥浆的泌水率最大不应超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%.

在水泥混合料中可掺入减水剂,其掺入量百分比以试验确定,掺入减水剂的水泥浆水灰比,可减小到0.35.含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用.

水泥浆内可掺入适当膨胀剂,膨胀剂性能及使用方法符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定,但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂.掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%.

水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内,再放入水泥,经充分拌和后,再加入掺和料,掺和料的水份应计入水灰比内.

拌和时间应不少于2米in,直至达到均匀的稠度为止.任何一次投配以满足一小时的使用即可,稠度宜控制在14—18s之间.水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)附录G—10、G—11进行测试.

3)压浆

压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样(每组为3个70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜立方体试件)标准养生28天,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据.

水泥浆温度不得超过32℃,当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆.

水泥浆自制调制至压入孔道的延续时间,一般不宜超过30~45米in,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动.

出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭,注入管在压力下封闭直至水泥浆

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凝固.压满浆的管道应进行保护,使其在一天内不受振动,管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5℃,否则应采取保温措施.当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行.在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处理.

压浆完以后应具有完备的压浆记录,包括每个管道的压浆日期/水灰比/掺和料/压浆压力/试块强度/障碍事故细节及需要补做的工作.

12、封端

预应力空心板要求在放张之前,拼装端模,立模后校核梁的全长,固定模板,浇筑封端混凝土封端.由于封端部位钢筋多、空间小,因此要仔细操作,认真振捣,确保锚具处的混凝土密实.

13、梁板的养生

为使整体化层砼以空心板紧密地结合为整体,混凝土浇筑完毕后要求清除板顶浮浆,初凝前要求对顶板进行横桥向拉毛.

浇筑完毕的12小时内(炎夏时2~3小时内,干硬性砼在1~2中时内)对砼加以覆盖和浇水养护.浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态,养护期一般不少于7昼夜.

浇水次数以保持砼在整个养护期间始终处于湿润状态为度,当气温在15℃左右时,每天浇水2~4次,气候干燥时,应适当增加.

早期强度较慢期间,严禁使用压力水直冲砼表面,以防冲坏面层砼,应漫浇或让水自然流动为佳.

养生期间,混凝土强度达到2.5米P之前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载. 14、移梁、堆放

移梁前在梁的两端标注构造物名称、桩号、梁板位置及生产日期标识.用一台130吨吊车(甲车)、一台80吨以上吊车(乙车),空心板的堆放采用四点支撑堆放支撑垫

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桥梁预应力张拉专项施工方案[优秀工程方案]

线与孔道中心线在张拉过程中相互重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合.10、预应力筋张拉(后张法)1、张拉前准备工作a、张拉前对夹片、千斤顶、油压表进行检查;b、.计算钢绞线理论伸长值;c、施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施;d、实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用
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