从零铸就的“王牌”
中小企业信息化很看重投资回报率，信息化之初的王牌汽车并没有实施ERP系统，而是根据自身条件，选择了ASP平台。借助ASP平台与企业内部信息系统的集成，将上下游的供应商、经销商和服务商有机集成和管理起来。
从零铸就的“王牌”
经过一个小时的车程，记者来到位于成都市青白江的成都王牌汽车集团股份有限公司（以下简称“王牌公司”）副总经理兼总工程师刘述雅的办公室。离预约时间还有两分钟，之前还在车间指挥工作的刘述雅马不停蹄赶到办公室。 2001年，刘述雅来到王牌公司，专门负责企业信息化建设，当时的信息化尚处于一片混沌之中。围绕着几台可怜的电脑、全手工的工作方式、员工落后守旧的思想，摆在刘述雅面前的是一条慌乱而又坎坷的路，“从零开始做信息化”成为他在当时艰巨而重要的任务。“明知山有虎，偏向虎山行”，看似“不可能完成的任务”，却并没有把刘述雅吓跑，凭借自己积累多年的经验和似乎是与生俱来的敬业精神，刘述雅带领王牌走出了一条不寻常的信息化长征之路。
从零开始，摸着石头过河
工作之初，刘述雅就针对王牌公司的具体情况量体裁衣，制定出“整体规划、分步实施、摸着石头过河”的信息化原则，并于2003年正式启动企业信息化建设。刘述雅说：“王牌公司的上下游至少有200家左右的经销商、150家左右的服务商和200家左右的供应商。而作为国内典型的汽车制造中小企业，王牌公司养不起近600家上下游企业，因而只能借助社会化的资源，以社会化合作的方式联结成经济纽带，搞好信息化，带动企业发展。”
“土地要产出，信息化要投入。”而在当时，年产值仅4亿元的王牌公司在没有看到回报的情况下，并不敢莽撞行事，更不可能花费大量人力物力在信息化上。面对这种情况，刘述雅采用借助政府支持、与高校合作的方式做起了企业自己的信息系统，并与西南交通大学率先应用网络平台进行数据传输，带领其他工厂也陆续加入到此平台之中，取得了良好的推广效果。
由于公司产品种类繁多，上万个零部件都通过手工记录，公司每天大约要接到100多个订单，完全是个性化订制，必须提高订单的响应速度才能赢得市场。中小企业在大企业面前处于弱势，贴近市场、贴近用户、提供好的服务尤其重要。因此，刘述雅决定，王牌公司首先要上的是物流管理系统。
经过近两年的努力，随着物流管理等系统的初步建成，直至2005年，王牌汽车的信息化开始走入正轨，管理流程开始变得清晰，生产效率逐年提高，信息化也为公司带来了实实在在的经济效益，每年的利润增长达到了20%，这些成绩在当时的中小企业中实属罕见。由于信息化思路先进，做好信息化的可能性大，王牌公司于2005年被评为“国家信息化示范企业”，成为四川省入选的10家企业中规模最小、成长最快的企业。
量力而行，ASP打出的“王牌”
据了解，中小汽车企业的生产组织方式与大型汽车制造企业完全不同，全部按订单生产，在与一汽、二汽等大型企业的竞争中显得势单力薄。而中小汽车企业要生存，只能靠个性化的生产和服务。据刘述雅介绍，过去王牌的产品订单主要是通过电话、传真，工作量很大。要做到个性化、按订单生产，从接订单到排产大约需要一个月左右的时间。在汽车生产业激烈的竞争中，为了实现产业链上下游供应商、经销商和服务商的信息技术管理与协同，当时王牌迫切需要利用信息化手段改变传统的工作方式，提高生产效率，搞好客户服务，才能在这场竞争中站稳脚跟。
刘述雅告诉记者：“我们考察了众多公司的ERP系统，却发现当时的企业由于自身发展条件的限制，与实施ERP的
从零铸就的“王牌”
