机动车驾驶基础知识 （宋国强） 机 动 车 驾 驶 基 础 知 识
目 录
第一节 基本学习方法 ......................................................................... - 2 - 第一节 基本学习方法 ......................................................................... - 2 - 第二节 仪表和操作机构的识别和作用 ............................................. - 2 - 第三节 操作机构的操作方法 ............................................................. - 3 - 第四节 发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作 ......... - 3 - 第五节 起步、停车 ............................................................................. - 4 - 第六节 换档 ......................................................................................... - 5 - 第七节 转向 ......................................................................................... - 6 - 第八节 制动 ......................................................................................... - 7 - 第九节 调头、停车 ............................................................................. - 9 - 第十节 附言 ......................................................................................... - 9 -
- 1 -
机 动 车 驾 驶 基 础 知 识
第一节 基本学习方法
1、学习的过程本身就是由不懂倒懂，由不会到会，由不熟练到熟练的过程。方法得当，这个过程就可以缩短，在有限的时间内学到更多的东西。首先，要从理论上弄清每一机件的用途、原理，操作上才能得心应手。每一个动作要反复联系，做到学会一个，消化一个，巩固一个，再学一个，从基础开始逐步掌握熟练的驾驶技能。
2、要想学到熟练的驾驶技能，必须做到“四勤”： 一是脑勤，遇到问题多问几个“为什么”。操作时要想想书上是怎么写的。从理论到实际，把二者结合起来。
二是嘴勤，把学和问结合起来就是“学问”。问必须建立在独立思考的基础上，不要想到就问，实在想不通时再问，这样印象深，记得牢，道理学透了就能在实际中运用自如。
三是眼勤，在弄通弄懂理论的同时看到别人是怎样操作的，身体各部分的姿势、位置、用力方向、用力大小和时机等，看要领，看门道。
四是手勤，多练则熟，少练则生，不练则废，熟能生巧。达到“巧”就掌握了规律，掌握了规律就具有了熟练的驾驶技能。
第二节 仪表和操作机构的识别和作用
一、仪表
1、速度表及里程表：指示汽车每小时行驶的公里数；速度表下方装有里程表，是记录汽车行驶里程的装置。
2、汽油表：指示油箱内汽油的存量。
3、水温表：指示发动机水套内冷却液的温度，现代汽车内水温通常为950C左右。
4、转速表：指示发动机每分钟旋转的次数。
5、电流和机油压力指示灯：灯亮时表示二者有故障。 6、载重汽车还装有空气压力表，器主要作用是用于制动。 二、操纵机构
1、方向盘：用于改变汽车行驶的方向。
2、变速杆：根据汽车行驶条件的不同（如上坡、下坡、直行、转弯、前进和倒车等）与发动机配合工作，保证发动机有良好的动力性和经济性。
3、手制动杆：用于汽车停放或坡道起步及脚刹车失灵需紧急制动时使用。 4、离合器踏板：作用是使发动机动力和传动机件暂时的分离和平稳的结合，保证汽车平稳起步。
5、制动踏板：它能给汽车迅速停车和减速提供一定的条件，并能保证其妥当地停放。
- 2 -
机 动 车 驾 驶 基 础 知 识
6、加速踏板（油门）：在发动机工作时，根据不同需要供给混合气，以保证发动机有足够的动力。
第三节 操作机构的操作方法
1、方向盘：是变更汽车行进方向的机件，驾驶时双手不准离开方向盘。双手握方向盘时（面对时钟），左手握在九、十点之间，右手握在三、四点之间。在直线或一般弯度不大的道路上以左手为主，右手为辅；急弯时，应两手交替轮换操作。
2、变速杆：操作时应踏下离合器踏板，右手轻握变速球，以手掌和手腕的力量进行操作（操作顺序另行介绍）
3、离合器踏板：用左脚掌操作，踏下即分离，抬起即结合。
4、脚制动踏板：用右脚掌操作，踏下即产生制动作用，抬起为解除制动作用。
5、加速踏板（油门）：操作时以右脚根为支点，靠于驾驶室地板，用脚掌轻踏在踏板上，踏下时发动机转速加快，抬起时转速减慢。
第四节 发动机的起动方法及上述五种操作机件的联
合动作
一、发动机的起动
1、将变速杆放到空挡位置 2、踏下离合器踏板
3、有阻风门的稍拉阻风门（冷车状态）
4、打开点火开关，按顺时针方向扭到底，待发动机起动后迅速松开，如果第一次起动失败（每次使用起动不得超过5秒），第二次起动间隔时间不得少于15秒。
二、各机件的联动操作
1、起步：左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆推进一挡，左手紧握方向盘，右手放松手制动杆，右脚稍踏加速踏板，两眼正视前方。
2、停车：左脚踏下离合器踏板，右脚稳踏制动踏板，右手垃紧手制动杆，将变速杆放入空挡，放松离合器踏板和制动踏板。
- 3 -
机 动 车 驾 驶 基 础 知 识
第五节 起步、停车
一、了解离合器踏板自由行程、有效行程和联动时机
1、自由行程：踏下离合器踏板时，开始不起作用的那一段行程叫自由行程。 2、有效行程：踏下离合器踏板时，使发动机的动力和传动部分分离的那段行程叫做有效行程。
3、联动时机：抬起离合器踏板到动力和传动部分刚刚接触（表现为发动机声音开始变化，车辆稍有抖动）即为联动时机。 二、起步、停车的操作要领
起步、停车是驾驶车辆最常用的基本动作，操作的好坏，不仅影响机件的使用寿命，还影响到人员的承载和燃料的消耗，因此，必须扎扎实实地学好。 1、起步操作的顺序和要领
1 上体端正自然，两眼平视前方，不得下看机件 ○
2 左脚踏下离合器踏板，将变速杆推入一挡位置 ○
3 按喇叭，放松手制动 ○
4 松开离合器踏板，到动力和传动部分连接时，离合器踏板稍停，这时右 ○
脚平稳加油，在加油的同时慢慢抬起离合器踏板，待车辆平稳前进后完全松开离合器踏板。
5 如感觉动力不足不能起步时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，以防 ○熄火。
由此可见，汽车平稳起步的关键在于掌握好抬离合器踏板的“快”、“停”、“慢”和油门的配合动作，而掌握好抬离合器的主要关键又是掌握好“停”的时机（即联动的时机），也就是离合器踏板抬至发动机声音变化、车辆稍有抖动时，正是“停”的时机。
起步时离合器踏板和油门的配合要领归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳加油门，左脚稍抬车前进。 2、起步时容易出现的几种情况
1 起步过猛：原因是离合器踏板抬得太快或油门过大。 ○
2 起步熄火：原因是手制动未松、离合器踏板抬得太快或油门过小（即跟 ○
油不及时）。
3 起步空油过大：原因是未抬离合器踏板就开始加油，使发动机空转。 ○
3、停车的操作顺序和要领
1 停车时首先要减速，将车行至道路的右侧，尽量使车身保持正直。 ○
2 左脚踏下离合器踏板， ○右脚松开加油踏板（油门），根据停车目标的远近，缓和地使用制动，平稳停车。
3 车停稳后，拉紧手制动拉杆，将变速杆放入空挡，放松离合器踏板和制 ○动踏板。
平稳停车的关键在于踩制动踏板用力要均匀，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，尔后再稍加压力，汽车即可平稳停车。
- 4 -
机动车驾驶操作基础知识
