一、编制依据
1.《新建铁路南川至涪陵线土建工程施工标段施工总价承包招标文件》及其补遗、答疑书。
2. 新建铁路南川至涪陵线土建工程施工标段招标用施工设计图。
3.中华人民共和国强制性标准，国家和铁道部现行行业标准、规范，现行铁道部颁技术标准及规范。
4.《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定。
5.国家、铁道部、重庆省现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等。 6.对本标段的现场施工调查。
7.本投标人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。
8.南川至涪陵段施工图《DK85+052 鸭江大桥设计图》及指定的参考图。 二、编制原则
1、严格执行基本建设程序和施工程序；
2、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期； 3、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本； 4、满足环境保护要求。
三、工程概况
鸭江大桥位于武隆县鸭江镇附近，横跨乌江支流鸭江，起始里程DK84+830.95～DK85+191.6，孔跨布置为4-32m+（44+80+44）m预应力混凝土连续刚构+2-24m，全长360.65m，梁体为单箱单室、变高度、变截面梁，中跨中部18m梁段和边跨端部
13.6m梁段为等高梁段，高3.3m，中墩处梁高6m，其余梁段梁底下缘按照二次抛物线变化。箱梁顶板宽7.0m，箱宽4.0m，全桥顶板厚35cm，在边跨端块处渐变为70cm，底板厚40-60cm，腹板厚30-70cm。 四、施工工艺 1.1 施工工艺流程
1.1.1 箱梁总体施工工艺流程图
边跨10#‘现浇梁段施工
1.1.2 箱梁节段施工工艺流程图
桥面系施工 边跨合拢施工(9‘#梁段) 悬臂对称浇筑合拢段 悬臂对称浇筑1# (1’#)- 9# (8’#)梁段 挂篮现场拼装 挂篮静载试验 0#块施工 挂篮设计 挂篮厂制并试拼 中跨合拢施工 张拉剩余预应力钢束
挂篮前移 真空压浆 线形监控测量 钢筋绑扎及预应力管道安装
1.2 挂篮安装 1.2.1 挂篮总体结构
挂篮由三角形构架、底模平台系统、吊挂调整系统、走行系统、锚固系统、模板及限位施顶系统等组成。挂篮总体布置图如图2所示（单位mm）。
锚固系统
图2 挂篮总体布置图
底平台模板系统底平台模板系统外侧模板系统外侧模板系统内模板系统主桁承重系统行走系统b ）梁体高度与截面尺寸变化的实现
主桥梁体为变高度变载面梁体，其箱梁底板及顶板横向宽度均保持不变，随着悬臂伸长，梁段的底板及腹板逐渐变薄，高度逐渐降低。梁体高度的变化是通过前吊带每一梁段提升前上横梁来逐步实现的。而梁体截面变化则是通过调节对拉杆两内模间距实现的。
1.2.2 挂篮安装 1.2.2.1挂篮安装流程
锚固三角形架后钩于走道梁上 挂篮后锚竖向预应力筋预紧 安装钢垫枕 安装走道梁 安装三角形架 安装三角形架横联及平联 安装前上横梁 安装前上横梁吊带 安装后上横梁 安装前下横梁 安装底模纵梁及限位纵梁 安装底模、侧模及内模系统
连续钢构悬臂施工方案
