交通运输布局 ——交通运输线教学设计
【课前准备】
提前一周布置学生任意选择家乡某一种交通运输线，通过搜集材料了解该交通运输线在建设时受哪些因素的影响，小组内汇总做成PPT，课前进行展示交流。提前两天设计好本节课的导学案，主要呈现本节课的思维框架、学习流程、规律总结以及和学习内容相关的素材，有利于更好地指导课堂学习。 【教学过程】 【新课导入】
同学们，今天我们将一起来学习交通运输布局第一课时—交通运输线。首先，我们先聆听一首歌，一起感受青藏铁路沿线独特的风景。播放歌曲《坐上火车去拉萨》，听完歌曲之后我们沉浸于青藏的美丽风光，但是同学们知道歌曲里涉及的青藏铁路为什么要修建吗？今天我们一起进入青藏高原，去学习认识一下青藏铁路。 【素养目标】
1.了解主要交通线类型和交通运输线区位选择的一般步骤。
2.通过对案例的学习，学会归纳和演绎的思维方法；能够对简单的区域交通运输线路进行模拟设计。（地理实践与综合思维）
3.了解青藏铁路沿线地区地理特征，分析青藏铁路建设的区位因素及其意义，培养民族自豪感。（区域认知与人地协调观） 【预习交流】
一分钟小组完善学案的自主预习。
【合作探究】 一、析因究理，以例得法——青藏铁路
全班分成“需求论证组、线路选择组和技术保障组”3个小组，每组探究1个问题。
1.（为何建）为什么建设青藏铁路？
2.（在哪儿建）在四个预选方案中，为什么最终选定青藏方案？ 3.（有哪些自然障碍？如何解决？）从自然环境考虑，青藏铁路在建设中遇到哪些自然障碍？在铁路建设中采取哪些措施克服自然障碍？ 【学生展示】 1. 需求论证组:
2. 线路选择组： ①新建线路短，投资少； ②沿线地区地势较平缓； ③沿线地质、气象灾害较少；
④技术性难题（多年冻土）较单一且已解决。 3. 技术保障组：
自然障碍：高原多年冻土，施工困难；生态环境脆弱；高原缺氧。 解决措施：热棒、铺设通风路基、以桥代路等等。 【点拨】
以桥代路在青藏铁路中的作用：避开多年冻土地段；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道。
【小结1】 影响青藏铁路建设的区位因素
【过渡】除了青藏铁路，我国还有一条施工难度更艰难的另外一条天路—川藏铁路。接下来，播放视频，思考川藏铁路又面临了哪些困难？ 【合作探究】 二、迁移运用，以例证法——川藏铁路 1.已有多条进藏公路，为什么还要修建川藏铁路？ 2.简述川藏铁路建设面临的自然环境问题及其解决措施。
【学生展示】
1. ①与公路相比，铁路运输速度快，运量大，连续性强；②与青藏线相
比，川藏铁路线路短，运输效率更高；③沿线地区资源丰富，西藏路段人口、城镇等集中，运输需求量大，辐射带动效应更强；④作为西藏、川西的东出通道，与中、东部地区的联系更便捷。
2. 面临问题：沿线山高谷深，地势起伏大；地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发；沿线地区降水集中，暴雨、山洪多发。 解决措施：采用“以桥代路”的方式。
【小结2】 影响交通运输线布局的区位因素
【合作学习】 三、决策明法——规划线路
右图为我国东南沿海某地地形图，思考为加强A、B、C三地的联系，政府要要在三城市之间修建铁路，请你在图中画出合理线路方案并说明理由。 【学生展示】
原因：①沿河谷延伸，地势较为平坦，建设难度小，工程量小；②线路较短；③促进内陆地区的资源开发与经济发展；④加强内陆与沿海地区的交通联系。
【点拨】路线设计一般要遵循自然条件有利、经济条件合理、技术上可行的原则，实际的路线规划和走向还会受其他因素的影响。 【小结3】影响现代交通运输线的区位因素
【联系家乡】
鲁南高铁东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，设计时速每小时350公里，2019年将建成，京沪二线途经临沂，鲁南高铁与5条国家干线互联互通，临沂将迈入“高铁时代”。
播放视频，了解临沂高铁建设对临沂带来的影响，鼓励学生未来可以成为一名优秀的设计师，为家乡的交通规划作出应有的贡献。 【课堂总结】
结合板书梳理本节课的知识框架。 【质疑反思】
鲁教版高中地理必修二4.2《交通运输布局 ——交通运输线》教学设计
