浙江汽车职业技术学院汽车理论课程标准
《汽车理论》课程标准
课程名称： 汽车理论 适用专业： 汽车维修专业 一、课程性质
《汽车理论》是汽车类专业的专业选修课程。
课程任务：使学生掌握汽车性能的分析方法和评价方法，通过理论分析以了解汽车及汽车发动机的特性与结构方面的要求,为合理使用及改装汽车提供理论基础。
主要讲述汽车的动力性、燃油经济性、汽车动力参数的选定、制动性、操纵稳定性、平顺性及通过性。
二、课程设计思路 （一）课程设置指导思想
通过本门课程的学习，为其他专业课程打下理论基础，使学生从理论上对汽车产品有比较深入的了解，学会用理论分析实际问题的基本方法，初步了解汽车性能试验的过程与方法。为学生今后从事汽车设计、制造、运用及试验等打下必需的专业基础知识，以及今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理使用、管理汽车以及正确地进行汽车试验等创造条件。
（二）课程设置依据
本课程设置依据是浙江汽车职业技术学院《汽车检测与维修专业人才培养方案》。
三、课程目标 （1）知识目标
1.掌握汽车运动、受力的基本规律；
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2.掌握汽车主要技术性能的评价指标、计算方法和影响因素； 3.学会从理论上分析汽车性能的基本方法。 （2）职业技能目标
1. 能理解汽车各性能参数的意义及影响因素； 2. 初步具备分析汽车性能问题的能力；
3. 掌握正确选择、使用、改装汽车各参数的能力； 4. 理解汽车运行原理及特性原理。 (3) 职业素质养成目标
结合本课程关于汽车理论的知识，培养良好的汽车专业素质及专业高度。 四、课程内容和要求
根据本专业课程目标和涵盖的工作任务要求，将《底盘电控技术》内容分为五个项目，对应的知识要求如下。 序号 项目（任务或模块等） 汽车动力性指标； 汽车的驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率； 汽车的功率平衡； 装有液力变矩器汽车的动力性。 汽车燃油经济性的评价指汽车燃油经济性 标； 讲解燃油经济性的评价指4 让学生自己尝试单独对汽车各种受力进行分析，以讲授的方式让学生深入了解汽车的动力性影响因素。 8 知识内容与要求 教学活动设计 学时安排 1 汽车动力性 2 汽车燃油经济性的计算；标，通过举例分析影响燃油影响汽车燃油经济性的主经济性的因素。 要因素 3 汽车制动性 制动性的评价指标； 分组讨论汽车制动回收哪车轮滑移率与附着系数间些因素的影响，根据结果进的关系； 行讲授车轮制动时的受力，6
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序号 项目（任务或模块等） 汽车的制动效能； 以漂移的例子来讲制动侧同步附着系数极其合理选滑、跑偏。前后制动器动力择； 的比例关系。 汽车在各种路面上制动过程的分析； 对前后制动器制动力分配的要求。 汽车的转向特性； 讲解哥哥概念，通过举例来说明一些公式的用法。分析轮胎对操纵性的影响。 知识内容与要求 教学活动设计 学时安排 4 汽车操纵稳定性 轮胎的侧偏特性； 稳态转向特性的评价； 影响转向特性的因素。 碰撞和人体损伤机理； 6 5 汽车的安全性 安全车身结构和乘车人员保护系统； 汽车碰撞安全法规及碰撞试验。 以碰撞试验来引入课题，说明造成伤害最多的二次碰撞。教授车体结构设计对人身安全的影响。 以讲授为主，了解各种污染物。 讲授为主，分析汽车震动分组讨论如何削弱这种震动，总结得出结论。 2 3 6 汽车的环保性 汽车乘坐舒适性 汽车的排放污染； 汽车的噪声污染。 汽车的震动与平顺性； 乘坐性及操作方便性； 车厢内的空气调节。 通过性的几何参数和支撑1 7 8 汽车的通过性 与牵引参数； 汽车通过性的影响因素和改善措施； 汽车通过性试验。 讲授各参数，分析讨论影响因素，总结课堂内容。 2
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序号 项目（任务或模块等） 汽车的可靠性的指标； 汽车的可汽车的故障原因； 汽车的技术状况及变化规律； 汽车的使用寿命与更新理论。 合 计 五、课程实施建议 （一）教学建议
知道汽车的技术状况和变化规律，了解使用寿命的主要指标等。 知识内容与要求 教学活动设计 学时安排 9 靠性与更新理论 4 44 本课程是汽车专业素质培养的重要组成，拟采用多媒体手段进行教学，教学中应充分利用视频、图片、模型、实物讲解、实验手段增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实基础。课程教学应重视引导学生采用新资料和网络技术，关注课程的新标准、新趋势，培养学生自我教育，自我提高的能力。
主要教学方法：
1．培养学生分析思考问题和解决实际问题的能力；
2．围绕每章的重点及难点给学生布置作业、课堂提问、进行随机小测验、答疑等，加深学生对每章学习内容的理解和掌握；
3．用学科前沿知识和实例丰富授课内容，增加学生的知识容量，为将来从事实际和科研工作奠定基础。
（二）教学考核评价建议
本课程考试采用工作过程考核关注的是学生的养成教育，包括学生的出勤率、作业、教学参与程度、学习态度及学生创新能力等情况综合评价学生成绩；本课程成绩比例构成为平时成绩50%、随堂考试50%。
（三）教材编写
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《汽车理论》课程内容主要是强化学生对汽车涉及到的力学方面分析能力，让学生了解到汽车运行过程中所接触到的各种问题，同时能够了解到汽车在制造过程中所要注意的问题。主要参考教材为《汽车理论》，由曹红兵主编，是机械工业出版社出出版的汽车维修职业技术基础教材。
六、课程资源的开发与利用
目前，该课程课程资源库正在积极建设中。校园网还提供了汽车专业教学网站、电子期刊、电子图书及网上教学资源，便于学生进行自学与下载。
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五、课程实施建议 （一）教学建议
1、本课程标准建议理论课时为50课时，实训课时为14课时；
2、本课程建议教学重点为现代汽车底盘主要电控系统的基本构造与工作原理，建议教学难点为现代汽车底盘主要电控系统与总成的性能检测与诊断；
3、本课程建议采用项目化教学，在理实一休化教室进行教学；
4、本课程建议采用教学软件进行各汽车底盘电控系统与总成的结构拆装、性能检测；
5、建议结合大众、丰田和雪铁龙校企合作项目进行有针对性的定向技术培训。 （二）教学考核评价建议
本课程考试采用工作过程考核关注的是学生的养成教育，包括学生的出勤率、作业、教学参与程度、学习态度及学生创新能力等情况综合评价学生成绩；本课程成绩比例构成为工作过程考核占20%，知识考核50%，实践操作考核30%。
（三）教材编写
《底盘电控系统检修》课程内容以职业岗位工作能力为导向，采用工作任务为驱动，强调以学生职业岗位核心能力的的培养。主要参考教材为《汽车底盘电控技术》，由王忠良主编，是大连理工大学出版社出版的“十二五”职业教育国家级规划教材。
（四）课程资源的开发与利用
本课程为专业基础课程，课程资源丰富。目前，该课程课程资源库正在积极建设中。校园网还提供了汽车专业教学网站、电子期刊、电子图书及网上教学资源，便于学生进行自学与下载。
本课程教学团队中现有教师3名，都具有汽车电控技术课程多年的理论与实践教学经历。
赵腾飞《汽车理论》课程标准分析
