道班管理制度及养护生产考核奖惩办法
为了更好适应公路发展的要求，创建和谐公路养护环境，逐步完善管理制度，加强人本管理和成本核算，突出按劳计酬的分配原则，增强竞争意识，爱岗敬业，逐步向路基养护社会化、路面养护专业化的养护体系迈进。为了提高管理制度的有效性和合理性，结合公路养护的难易程度及多年来的养护经验，结合养护里程长度、路况和养护人员素质等特点，按规范化管理养护的要求，制定了严格的考核办法和管理制度，为全段整体养护工作稳中有升奠定坚实的基础，为实现2007年公路养护的总目标而奠定了坚实的基础。 一、路基养护实行社会化的改革方案
在现有的养护生产基础上，打破原有的用工制度，对道班职工实行社会化招聘用工制度。在班内优先录用有技能、积极肯干、责任心强的道班职工，然后将社会上愿意投身公路养护事业的人员吸纳到养护队伍中，通过录用考核，将表现较好的临时用工逐步发展为相对稳定的临时工，推动全工区的养护工作稳定发展。
二、道班养护生产实行的百分考核制
“公路养护”作为道班的重心工作来抓，各道班班长要高度重视，根据当月生产任务，对照养护技术规范和质量评定标准，按养护定额，抓住有利季节，合理安排生产，严格操作规程，不折不扣地完成好本月的生产任务，工区将每月
对道班进行定期或不定期的对口检查，根据完成任务情况，对道班当月生产任务完成情况进行真实评价，以次来作为核发当月工资的主要依据。
1、具体考核内容（共计7项，满分为100分）
（1）、各班要建立健全各项规章制度、各种图表、原始记录，台帐、路况资料，月旬作业计划，巡路日志齐全，各种学习、会议、安全记录，每月至少1篇通讯报道，并要求图表统一张挂于道班办公室或会议室，要求其内容齐全、真实、干净整洁、准确，每缺一项扣1分。其中职教内容由职教室负责人评定。
（2）、每月按时上报各种图表、调查资料、通讯报道、考勤等，要求填写准确及时，每发现一次不及时上报或上报不准确的，更甚者对所填报内容不了解而含糊其辞、错报的，扣1分，满分为10分，同时扣除班长、统计津贴各10元。
（3）、各道班除冬淡季养护实行月薪外，其余旺季将实行日薪工资，要求逐日登记出勤情况，真实上报。在养护忙季时无特殊情况不得请假，如有特殊情况一天内向班长请假，超过一天至三天向工区养路股请假，给事假工资，抽回工程量，超过三天至七天向工区请假，无工资，抽回工程量。缺勤连续超过7天—12天以上的，将不计发工资，并影响冬季工资的发放，冬季发放60%，请假在12天—15天，发放50%，超过15天的将不计冬季工资。如有特殊情况，
另定。道班要遵守出工作息时间，在生产作业时间内，确实有效地进行生产，如在作业时间内不能进行有效生产，出现消极怠工、酒后工作现象，每发现一人次，扣0.5分，即当月工资总额的2%，并扣除班长及当事人各50%，并在当月兑现。如果班员一再不服从管理，可由班长申请退回工区，工区为其发放生活费，实为待岗。满分为20分。
（4）各班要根据每月工区召开的生产会议精神，结合本班实际情况和生产季节，合理安排生产，将目标任务分解到各道工，做到目标明确，任务到人。对所完成任务，班长要有考核，有记录，月末进行汇总。在完成好量的同时，要注重质的管理，，各班应在月末时，对本班当月工作进行自检。在工区每月的生产例会时，将生产任务完成数量和自检结果报于工区，每月由工区对照检查，如有工作来量不符，质量不达标，根据完成数量及质量，酌情扣1—5分，满分为20分。
（5）、各道班集体居住，由班长统一安排，并应视班为家，保持全班办公及生活用品、宿舍、食堂、庭院，厕所等公共设施的干净、整洁、有序。创造一个幽雅、舒适的工作和生活环境，每月考评，每发现一处不干净，一处人为损坏集体财产的，扣0.5分，满分为10分。
（6）、各道班所需一般工具材料原则上回工区领用，但确因生产急需或已与工区分管领导或股室取得联系后，方可
自行解决，否则不予报销，对于生产所需的投资较大的工具以及主要材料，或者已经超出计划的必须经分管养护的领导审核后，由分管领导签字后，到指定地点采购，否则一切质量、经济后果自负。每月根据养护生产完成情况，车辆行车里程数量核对本月支出情况，若发现支出与生产完成情况差距太大，扣除班内2分，满分为20分。
(7)、各道班加强巡路制度，保证班内、路上有人，不得
擅自离岗，做好社会治安工作，特别是春融期、汛期、冬季降雪后要加强巡路巡查，做好记录，发现情况及时上报，在上报的同时设立明显的警告标志，并组织人员抢险，“以雪为令，见雪上路”，做好冬季道路防滑处理，及时清理路面积雪，撒防滑料，保证车辆安全畅通。在施工过程中或日常养护中，要设立明显的安全标志或指派专人负责安全，必须着安全标志服，要文明生产，安全作业，规范操作，每发现一人次违规，扣处2分，满分10分。 2、工资浮动奖惩制
道班将采用日薪制，打破工资平均分配制，真正体现按劳取酬的原则。
道班管理制度及养护生产考核办法
