第一章
《
第二章
大气的状态及其运动
3. 大气分层的主要依据是什么，大气可分为那几层
（1）气层气温的垂直分布特点（2）对流层、中间层、暖层、散逸层。 4. 对流层和平流层有那些基本特征，他们对飞行有什么影响
（1）对流层：气温随高度的增高而降低。气温、湿度分布很不均匀。空气具有强烈的垂直混合。
（2）平流层：气温随温度的增高而增高。气温、温度分布有规律。空气几乎没有垂直运动，气流平稳、空气稀薄、水汽和杂质含量极少。
（3）对流层：空气运动受地表摩擦作用和地形扰动，飞机主要在这层飞行。 平流层：空气运动几乎不受地形阻碍及扰动，飞行气象条件良好，现代大型喷气式运输机可达到平流层低层。 11. -
12.
基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示
（1）气温、气压、空气湿度对大气密度产生影响故而间接影响飞机性能。 （2）气压的变化会对高度表指示产生影响，同（1）会简介影响空速表指示。 15. 地面气温力18℃，一空气块于绝热上升到2000m高度时，其温度是多少在下降到800m高度，其温度又是多少
设2000m高度温度为T2，800m高度温度为T3。
T2?T1-2000?1℃/100m?-2℃ 100T3?T2??1200?1℃/100m?10℃ 10016. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如何变化飞向低气压时情况又是如何
。
飞向高气压区，实际高度下降；飞向低气压区，实际高度上升。 23. 自由大气和摩擦层中的风压定理时如何表述的，区别在那里
（1）自由大气：风沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左，等压线越密，风速越大，南半球风的运动方向于北半球相反。
（2）摩擦层：风斜穿等压线吹，在北半球背风而立，高压在右后方，低压在左前方，等压线越密，风速越大。南半球风的运动方向于北半球相反。
（3）自由大气和摩擦层中的空气的水平运动都要受到气压梯度力。自由大气还受到科氏力，摩擦层受到摩擦力。 26. 山谷风和海陆风时如何形成的
山谷风是由山区的特殊地理条件造成的，白天山坡气温高于山谷上同高度气温，形成热力环流，低层风从谷地吹向山坡，形成谷风，晚上则形成山风。 海陆风：白天由于陆地增热比水面快，陆地气温高于海面，陆地上空气产生上升运动，海面上空气产生下沉运动，由于空气运动的连续性，低层空气将从海上吹向陆地，形成海风，而上层空气将从陆地流向海洋，形成一个完整的热力环流。晚上的情形于此相反，形成陆风。 29. ~
30.
空气垂直运动的形成有哪些
（1）对流（2）系统性垂直运动（3）大气波动（4）大气乱流 32. 什么是大气稳定度如何判断大气稳定度
（1）由于大气对垂直运动的阻碍程度（2）作垂直运动的空气块的气温直减率于周围大气气温直减率的差异。r?rm?rd绝对稳定；r?rd?rm绝对不稳定；
rm?r?rd条件性不稳定
36. 为什么等温层，逆温层又叫做稳定层和阻挡层，他们对飞行有何影响 在等温层（r=0），逆温层（r<0）中大气是非常稳定的。
它们能阻碍空气垂直运动的发层，在稳定层下面常聚集大量杂质和水汽，使稳定层上下飞行气象条件出现明显差异。
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第二章
1. 什么是高云，中云和低云它们各有哪几种云
（1）云底高度在6000m以上称为高云族；云底高度在2000-6000m之间为中云族；云底高度在2000m以下为低云族。 （2）高云:卷云；卷层云;卷积云。 中云:高层云；高积云。
低云:淡积云，浓积云，积雨云，碎积云，层积云，层云，碎层云，雨层云，碎雨云。
2. 浓积云的外貌特征如何对飞行有什么影响？
（1）外貌特征：云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而明亮，圆弧形轮廓一个个互相重叠，像花菜或鸡冠花顶，云体高大，像大山或高塔。
（2）对飞行的影响：在云下或者云中飞行常有中度到强烈颠簸，云中飞行还常有积冰，此外由于云内水滴浓密，能见度十分恶劣，通常不超过20m，禁止浓积云飞行。
3. 积雨云的外貌特征如何对飞行有什么影响？
航空气象学习题答案
