第一章
《
第二章
大气的状态及其运动
3. 大气分层的主要依据是什么,大气可分为那几层
(1)气层气温的垂直分布特点(2)对流层、中间层、暖层、散逸层。 4. 对流层和平流层有那些基本特征,他们对飞行有什么影响
(1)对流层:气温随高度的增高而降低。气温、湿度分布很不均匀。空气具有强烈的垂直混合。
(2)平流层:气温随温度的增高而增高。气温、温度分布有规律。空气几乎没有垂直运动,气流平稳、空气稀薄、水汽和杂质含量极少。
(3)对流层:空气运动受地表摩擦作用和地形扰动,飞机主要在这层飞行。 平流层:空气运动几乎不受地形阻碍及扰动,飞行气象条件良好,现代大型喷气式运输机可达到平流层低层。 11. -
12.
基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示
(1)气温、气压、空气湿度对大气密度产生影响故而间接影响飞机性能。 (2)气压的变化会对高度表指示产生影响,同(1)会简介影响空速表指示。 15. 地面气温力18℃,一空气块于绝热上升到2000m高度时,其温度是多少在下降到800m高度,其温度又是多少
设2000m高度温度为T2,800m高度温度为T3。
T2?T1-2000?1℃/100m?-2℃ 100T3?T2??1200?1℃/100m?10℃ 10016. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向高压区时,其实际高度如何变化飞向低气压时情况又是如何
。
飞向高气压区,实际高度下降;飞向低气压区,实际高度上升。 23. 自由大气和摩擦层中的风压定理时如何表述的,区别在那里
(1)自由大气:风沿着等压线吹,在北半球背风而立,高压在右,低压在左,等压线越密,风速越大,南半球风的运动方向于北半球相反。
(2)摩擦层:风斜穿等压线吹,在北半球背风而立,高压在右后方,低压在左前方,等压线越密,风速越大。南半球风的运动方向于北半球相反。
(3)自由大气和摩擦层中的空气的水平运动都要受到气压梯度力。自由大气还受到科氏力,摩擦层受到摩擦力。 26. 山谷风和海陆风时如何形成的
山谷风是由山区的特殊地理条件造成的,白天山坡气温高于山谷上同高度气温,形成热力环流,低层风从谷地吹向山坡,形成谷风,晚上则形成山风。 海陆风:白天由于陆地增热比水面快,陆地气温高于海面,陆地上空气产生上升运动,海面上空气产生下沉运动,由于空气运动的连续性,低层空气将从海上吹向陆地,形成海风,而上层空气将从陆地流向海洋,形成一个完整的热力环流。晚上的情形于此相反,形成陆风。 29. ~
30.
空气垂直运动的形成有哪些
(1)对流(2)系统性垂直运动(3)大气波动(4)大气乱流 32. 什么是大气稳定度如何判断大气稳定度
(1)由于大气对垂直运动的阻碍程度(2)作垂直运动的空气块的气温直减率于周围大气气温直减率的差异。r?rm?rd绝对稳定;r?rd?rm绝对不稳定;
rm?r?rd条件性不稳定
36. 为什么等温层,逆温层又叫做稳定层和阻挡层,他们对飞行有何影响 在等温层(r=0),逆温层(r<0)中大气是非常稳定的。
它们能阻碍空气垂直运动的发层,在稳定层下面常聚集大量杂质和水汽,使稳定层上下飞行气象条件出现明显差异。
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第二章
1. 什么是高云,中云和低云它们各有哪几种云
(1)云底高度在6000m以上称为高云族;云底高度在2000-6000m之间为中云族;云底高度在2000m以下为低云族。 (2)高云:卷云;卷层云;卷积云。 中云:高层云;高积云。
低云:淡积云,浓积云,积雨云,碎积云,层积云,层云,碎层云,雨层云,碎雨云。
2. 浓积云的外貌特征如何对飞行有什么影响?
(1)外貌特征:云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮,圆弧形轮廓一个个互相重叠,像花菜或鸡冠花顶,云体高大,像大山或高塔。
(2)对飞行的影响:在云下或者云中飞行常有中度到强烈颠簸,云中飞行还常有积冰,此外由于云内水滴浓密,能见度十分恶劣,通常不超过20m,禁止浓积云飞行。
3. 积雨云的外貌特征如何对飞行有什么影响?
航空气象学习题答案
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