中华人民共和国海事局
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）
科目：轮机维护与修理 试卷代号：873 适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要
求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。
1． 船舶机械或零部件规定功能的丧失称为 。
A．磨损 B．腐蚀 C．故障 D．断裂 2． 妨碍产品完成规定功能的某种可能形式称为 。
A．故障机理 B．故障模式 C．故障现象 D．故障征兆 3． 产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为 。 A．有效度 B．可靠性 C．有效性 D．可靠度
4． 某个系统由N个独立的部件组成， N个部件中只要有一个部件发生故障，系统就
发生故障，这样的系统称为 。
A．并联系统 B．串联系统 C．混联系统 D．储备系统
5． 两零件在外力作用下产生相对运动（或有运动趋势）时，接触表面间产生切向阻力和
阻力阻止运动的现象，称为 。
A．摩擦 B．磨损 C．摩擦力 D．摩擦力矩 6． 燃油中的沥青成份，会导致 。
Ａ.高温腐蚀 Ｂ.低温腐蚀 Ｃ.颗粒磨损 Ｄ.磨料磨损
7． 为了提高现代柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力，在气缸油中加入了 。 A．极压添加剂 B．增添添加剂 C．抗氧化添加剂 D． 抗腐蚀剂 8． 船舶柴油机在燃用重油进行磨合运转时，为了加速磨合_____。
Ａ．应使用高碱值的气缸油 Ｂ．应使用低碱值的气缸油 Ｃ．应使用高粘度的气缸油 Ｄ．都不对
9． 发生腐蚀时，介质与零件表面可能发生的是 。
A．化学作用 B．电化学作用 C．物理作用 D．A或B或C 10．腐蚀介质常为 。
A．气态 B．液态 C．固态 D．A或B或C 11．穴蚀亦称为_________.
A．空泡腐蚀 B．汽蚀 C．A或B D．点蚀 12．燃油系统的波动穴蚀主要发生在 。
A．针阀上 B．高压油管上 C．出油阀上 D．柱塞上 13．下列指标中，不是机械负荷的是_________。
A．安装预紧 B．振动与冲击 C．扭转 D．温度
14．在无限次交变应力作用下，零件不发生断裂时的最大应力称为 。
Ａ．疲劳强度 Ｂ．极限应力 Ｃ．屈服极限 Ｄ．疲劳极限
15．过载损害区域越窄，过载抗力_________。
Ａ．越大 Ｂ．越小 Ｃ．不变 Ｄ．不一定
16．柴油机在使用管理方面引起疲劳断裂的不当措施有 。
A．停车后立即停冷却水 B．起动时迅速跨越转速禁区 C．限制Pmax D．起动前充分暖缸
17．用听响法检查船机零件有无缺陷时，如果声音沙哑，则表示零件内部或表面 。 A．无缺陷 B．有缺陷 C．不一定 D．表面无缺陷 18．用观察法进行缺陷检验时，是 。
Ａ．通过人的眼睛观察 Ｂ．借助于低倍放大镜等辅助工具观察 Ｃ．借助于高倍显微镜等辅助工具观察 Ｄ．A或B 19．SULZER柴油机提供的SIPWA系统属于 。
Ａ．性能参数监控 Ｂ．油液监测 Ｃ．振动监测 Ｄ．红外监测 20．轮机证书中的ＥＣＭ附加标志的含义是柴油机采用 。
A．性能参数监控 Ｂ．油液监测 C．振动监测 D．红外监测 21．稀盐酸清洗常用的浓度是 _________。
A．１０％ B．２０％ C．３０％ D．４０％ 22．清除大量的油污、油脂常用_________ 。
A．碱洗 B．酸洗 C．油洗 D．压缩空气 23．下列方法属于钳工修配的是___________。
A．电焊 B．研磨 C．车削 D．钻 24．下列哪一种不是常用的研磨膏_________ 。
A．白刚玉 B．氧化铬 C．氧化锌 D．氧化铁 25．活塞环槽光车属于 。
A．修理尺寸法 B．恢复原始尺寸法 C．尺寸选配法 D．更换法 26．组合式曲轴若发现个别轴颈有缺陷，可以采用 _________。
A．局部更换 B．成套更换 C．焊补 D．热喷涂 27．堆焊可以在零件表面熔敷_________层金属。
A．一 B．二 C．多 D．A或C
28．由磷酸、氧化铜、氢氧化铝配制的无机粘接剂常用于_________环境。
A．500℃ B．400℃ C．300℃ D．200℃ 29．在某些场合下，粘接可以替代_________。
A．焊接 B．铆接 C．过盈配合 D．A或B或C 30．气缸最大缸径增量△D=_________。
A．Dmax—D公称 B．Dmax—Dmin C．D公称—Dmax D．D公称—Dmin 31．活塞环的硬度应比缸套_________。
A．硬10～20HB B．软10～20HB C．硬10～20HRC D．软10～20HRC 32．铸铁活塞环的正常磨损率为_________.
A．0.1～0.5mm/kh B．0.01～0.05mm/kh C．0.5～1mm/kh D．0.05～0.1mm/kh 33．垂直面上的臂距差为_________。
A．L上－L下 B．（L上－L下）/2 C．L上＋L下 D．（L上＋L下）/2
34．某曲柄实测臂距差如图所示（单位mm），则 。
Ａ．上凸 0.01 Ｂ．下凸 Ｃ．左凸 0.04 0.04 Ｄ．全不对 0.02 0.02 35．铜管或小直径的钢管采用 。
A.电渣焊 B.气焊 C.电焊 D.等离子焊 36．柱塞套筒的磨损部位在_________处。
A．圆柱配合表面 B．柱塞顶面 C．套筒顶面 D．螺旋泄油槽 37．检查水泵泵轴发现裂纹，应_________。
A．更新 B．焊补 C．粘接 D．扣合 38．齿轮轮齿的过载断裂的断口为___________.
A．粗糙断口 B．贝壳状断口 C．杯锥状断口 D．扭转断口 39．冷却器碱洗的时间和浓度一般为___________。
A．２４小时；１０％ B．１２小时；５％ C．６小时；１％ D．３小时；０.５％
40．用堵管法修理冷却器的管子，要求堵管数量不得超过总数的_________。
A．４０％ B．３０％ C．２０％ D．１０％ 41．下列对故障模式的理解，不正确的是：
A．故障模式即故障的表现形式
B．故障模式或是单一的，或是综合的 C．产品的故障模式是固定不变的
D．磨损、腐蚀、疲劳破坏等是船机设备的故障模式
42．工作到某时刻尚未发生故障的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率，称为： A．故障密度函数 B．故障率
C．平均寿命 D．不可靠度
43．某船舶动力系统由3个工作单元串联而成，其中可靠度最低的单元的可靠度为0.8，则
由这3个工作单元组成的系统的可靠度 。
A．一定大于0.8 B．一定小于0.8 C．在0.8左右 D．大小不一定 44．在曲轴箱中，润滑油被剧烈地搅拌，为了防止产生稳定的泡沫，应在油加入 。 A．防锈添加剂 B．清净分散剂 C．抗泡剂 D．油性剂 45．船机零件的磨损遵循的一般规律是 。
A.正常磨损期、磨合期和急剧磨损期 B.正常磨损期和急剧磨损期 C.磨合期、正常磨损期和急剧磨损期 D.磨合期和急剧磨损期
46．衡量金属腐蚀的几个指标中，最适用于衡量密度不同的各金属腐蚀速度的是 。
Ａ.重量指标 Ｂ.深度指标 Ｃ.容量指标 Ｄ.电阻性能指标 47．为避免柴油机缸套的穴蚀现象，在设计中要求冷却水腔水流速度不应大于_____ m/s 。
A． 1 B．2 C．1.5 D．2.5 48．柴油机起动停车引起的热应力是 热应力。
Ａ．高频 Ｂ．低频 Ｃ．中频 Ｄ．Ａ或Ｂ或Ｃ
49．疲劳断裂的最后断口呈 。
A．粗晶状 B．细晶状 C．贝纹状 D．杯锥状 50．主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生 。
A．弯曲疲劳 B．扭转疲劳 C．接触疲劳 D．热疲劳 51．防止热疲劳的有效途径有_________。
A．选用膨胀系数小的材料 B．选用高温强度大的材料 C．选用塑性好的材料 D．A＋B＋C 52．煤油白粉法适用于检查_________缺陷。
A．表面裂纹 B．表面磨损 C．内部缩孔 D．内部疏松
53．在船舶柴油机的曲柄箱上设置正压传感器，在曲柄箱内压力超过极限值时报警，这种监测方法属于：
A．无损检测 B．振动监测 C．油液监测 D．性能参数监测 54．状态监测与故障诊断相比，对操作人员的要求一般：
A．比较高 B．比较低 C．一样高 D．都不对 55．常规清洗主要是去除_________ 。
A．铁锈 B．水垢 C．积碳 D．油污 56．下列方法属于钳工修配的是 。
A．电镀 B．刮削 C．磨削 D．镗 57．运动部件的保修期为 。
A．１个月 B．２个月 C．３个月 D．４个月 58．用修理尺寸法修复之后，零件 __________。
A．有互换性 B．无互换性 C．Ａ或Ｂ D．不一定 59．修理尺寸法适于_________ 修理。
A．批件 B．单件 C．成组 D．不一定 60．焊接与堆焊的主要区别是_________。
A．加热方式 B．施焊目的 C．焊丝 D．结合方式 61．下列关于粘结的说法中，错误的是：
A．离心泵叶轮与泵轴配合松动可用“厌氧胶”进行修理 B．氧化铜胶粘剂不允许在一块铁板上进行配制 C．无机粘结剂适用于高温且冲击负荷小的场合
D．造船厂常用无机胶粘机替代铸铁垫块以提高生产效率 62．关于粘接剂，下列叙述不正确的是_________.
A．粘接不增加零件的重量 B．不破坏材料的性能
C．室温下粘接对零件无热影响 D．固化时间长，收缩率大，膨胀系数大 63．对于船舶主机缸套的裂纹，不合理的修理方法是 。
A．钳工修刮 B．胶粘剂修理 C．焊接 D．强密扣合 64．测量气缸内径采用的量具是_________。
A．外径千分尺 B．内径千分尺 C．游标卡尺 D．塞尺 65．安装活塞环时为了防止_________须将搭口错开。
A．窜气 B．粘着 C．断裂 D．窜油
66．粘着磨损使气缸套内面产生 形貌。
A．上下规则的磨痕 B．局部脱落 C．鳞片状金属转移 D．光洁孔洞 67．轴瓦背与轴承座应贴合良好，厚壁瓦安装完毕，_________的塞尺不得塞入。
A．0.05mm B．0.1mm C．0.15mm D．0.20mm 68．检查喷油器密封性的定性方法是_________。
A．滑动试验法 B．燃油漏损定量法 C．启阀压力试验 D．雾化试验 69．用手动螺杆压力校正常规的轴件时,_________.
A．凹面向上 B．凸面向上 C．A或B D．不一定 70．某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生___________。
A．点蚀 B．胶合 C．断裂 D．变形 71．火管锅炉的烟管腐蚀使管壁减薄超过原壁厚_________应换新。
A．20％ B．30％ C．40％ D．50％
72．柴油机活塞－气缸间隙由于过度磨损而导致的敲缸．窜气等故障，属于：
A．管理性故障 B．突发性故障 C．磨损性故障 D．结构性故障 73．压铅法测轴承间隙应采用 根铅丝。
A．１－２ B．２－３ C．３－４ D．４－５
74．有200个轴承，在同样条件下使用了500小时后，有60个发生了故障，此时可靠度为： A．0.3 B．0.7 C．0.5 D．无法计算
75．为了将零件上的沉积物清洗到油中，保持船机零件表面清洁，并把沉积物分散为极小的
微粒，防止堵塞系统，必须在润滑油中加入：
A．抗泡剂 B．清净分散剂 C．防锈添加剂 D．A＋B＋C 76．船舶柴油机的拉缸，实质上是：
A．发生了严重的磨粒磨损 B．发生了严重的腐蚀磨损 C．发生了严重的粘着磨损 D．发生了表面疲劳磨损 77．气缸套内表面存在的腐蚀有_________.
A．化学腐蚀 B．电化学腐蚀 C．穴蚀 D．A或B 78．防止气缸套穴蚀的主要途径是_________.
A．减振 B．提高抗蚀能力 C．A+B D．采用干式气缸套 79．机械疲劳断裂是交变的_________ 的结果。
A．机械应力长期作用 B．热应力长期作用 C．机械负荷作用 D．热负荷作用 80．高温疲劳是指零件在高于材料的 的温度，受到交变应力的作用引起的疲劳破坏。 （Ｔm为金属的熔点）
A．0.2Ｔm B．0.3Ｔm C．0.4Ｔm D．0.5Ｔm 81．疲劳裂纹扩展时第一阶段的扩展方向为 。
A．最大正应力方向 B．最大切应力方向 C．A+B D．不一定 82．运动部件配合间隙过大，易产生 。
A．机械负荷 B．热冲击 C．蠕变 D．缝隙腐蚀 83．液压试验法可以检查船机零件 。
A．表面有无缺陷 B．内部有无缺陷 C．有无穿透性裂纹 D．A＋B＋C
84．检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用 。
A．渗透探伤 B．射线探伤 C．超声波探伤 D．红外探伤
85．在船舶机械的油液监测技术中，如果希望得到磨粒形貌．尺寸方面的信息，则应采用的
检测方法是 。
A．光谱分析 B．常规理化性能分析 C．铁谱分析 D．A或B 86．清除严重的积碳常用_________。
A．机械清洗 B．合成清洗剂 C．油洗 D．A+B 87．下列不需要研磨的零件是________ 。
A ．主轴承厚壁瓦 B．精密偶件 C． 进排气阀 D．A+B+C
88．在零件表面用熔化的焊条（丝）熔敷一层或多层金属的技术称为_________。
A．焊接 B．堆焊 C．喷焊 D．喷涂 89．下列关于铸铁零件的焊接工艺，错误的说法是 。
A．铸铁件的黄铜钎焊属于硬钎焊 B．磨损件堆焊常用“短段热焊法”，预热到600－700℃,属于热焊的范畴 C．铸铁焊补的预热一般用气焊预热，因其热影响区域大 D．为防止焊补后产生裂纹，故焊后须进行缓冷或低温退火 90．活塞环槽过度磨损后不可采用的修理工艺是_________.
A．附加零件 B．电镀 C．堆焊 D．粘接 91．高温环境下的粘接常选用_________。
A．环氧树酯 B．氧化铜无机粘接剂 C．酚醛—缩醛 D．酚醛聚酰氨 92．目前主柴油机机座垫块常用的材料是_________.
A．铸铁 B．钢 C．环氧树酯 D．A或C 93．检查活塞顶部烧蚀的方法是_________。
A．观察法 B．听响法 C．测量法 D．水压试验法
94．四冲程机与二冲程机气缸套工况的主要区别在于_________。
A．高温 B．高压 C．腐蚀 D．承受侧推力
95．酸洗壳体时，加０．５～１．０％的甲醛是为了 _________。
A．抑制腐蚀 B．中和盐酸 C．控制速度 D．钝化 96．柱塞或针阀磨损后可采用_________恢复尺寸。
A．镀Ｃr B．镀Fe C．镀Zn D．镀Cu 97．轴瓦表面的裂纹不可采用_________方法检查。
Ａ．着色探伤 Ｂ．磁力探伤 Ｃ．听响法 Ｄ．观察法
98．针阀与阀体进行滑动性能试验时，一般将针阀抽出_________左右后观察其下落速度。
Ａ．1/3 Ｂ．2/3 Ｃ．1/2 Ｄ．3/4
99．检查冷却器中的防腐Ｚn块（棒）时，若剩余量___________原尺寸应换新。
A．＜1/5 B．＜1/3 C．＜1/4 D．＜1/2 100．大口径的管子更换时一般先点_________焊点。
A．一个 B．二个 C．三个 D．四个
你
01. 不守承诺的人 承诺了的事，就应该努力地去做到。 倘若做不到，就别轻易许诺。这类人的特点就是时常许诺，然而做到的事却是很少。于是，他的人生信用便会大大降低，到最后，也许还会成为一种欺诈。如果发现身边有这样的人，应该警惕，否则到最后吃苦的还是自己。 02. 不守时间的人 俗话说浪费别人的时间就等于谋财害命，所以不守时间也就意味着是浪费别人的时间。与这种人交往的话，不仅把自己的时间花掉了，还会带来意想不到的麻烦。 03. 时常抱怨的人 生活之事十有八九是不如意的，这些都是正常的。 我们应该看成这样的人，所以应该警惕。 到生活前进的方向，努力前进。而不是在自怨自艾，同时还把消极的思想传递给别人。这样的人呢，一遇到困难便停滞不前，巴不得别人来帮他一把。本来你是积极向上的，可是如果受到这种人的影响，那么你也很有可能会变 04. 斤斤计较的人 凡事都斤斤计较的人，看不到远方的大前途，一味把精力放在小事上。比如两个人去吃饭，前提是AA制。然后饭吃好后他多付了5毛，最后他说我多付了5毛，你抽空给我吧。如此计较的人，失去了知己，也不会有很大的前途。 05. 不会感恩的人 本可以用那些和他们一起抱怨人生的时间，来读一篇有趣的小说，或者玩一个你喜欢的游戏。 你善心地帮助了他，可是他却不以为然，而且还想当然的认为这是应当的。多次地帮助，换来的没有一句感谢的话语，更有甚者，还在背后说别人的坏话，真是吃力不讨好。 渐渐的，你不再像以往那样开心快乐，曾经的梦想湮灭在每日回荡在耳边的抱怨中。你也会发现，尽管你很努力了，可就是无法让你的朋友或是闺蜜变得更开心一些。 06. 自私自利的人 这就不可避免地产生一个问题：你会怀疑自己的能力，怀疑自己一贯坚持的信念。 以自我为中心，不会考虑别人的感受，想怎样就是怎样，也不会考虑大局，只为自己的感受。这种人，为了达到自己的私利会不择手段。 我们要有所警惕和分辨，不要让身边的人消耗了你，让你不能前进。 如果看完以上的描述，你的脑海里冒出一张张熟悉的脸，显然，你正在被人日复一日地消耗着。这种消耗绝对可以毁你于无形之中。 这些人正在消耗你。 这些方法带来阳光
那么，如何给自己搭建一个严严实实的保护网，让自己始终正能量爆棚，每一分钟都是恣意的阳光呢？跟着我们下面这五步做吧！ 他们继续往前走。走到了沃野，他们决定停下。 被打巴掌的那位差点淹死，幸好被朋友救过来了。 被救起后，他拿了一把小剑在石头上刻了：“今天我的好朋友救了我一命。” 一旁好奇的朋友问到： “为什么我打了你以后你要写在沙子上，而现在要刻在石头上呢？” 另一个笑笑回答说：“当被一个朋友伤害时，要写在易忘的地方，风会负责抹去它； 相反的如果被帮助，我们要把它刻在心灵的深处，任何风都抹不去的。” 朋友之间相处，伤害往往是无心的，帮助却是真心的。 在日常生活中，就算最要好的朋友也会有摩擦，也会因为这些摩擦产生误会，以至于成为陌路。 友情的深浅，不仅在于朋友对你的才能钦佩到什么程度，更在于他对你的弱点容忍到什么程度。 学会将伤害丢在风里，将感动铭记心底，才可以让我们的友谊历久弥新！ 友谊是我们哀伤时的缓和剂，激情时的舒解剂； 是我们压力时的流泻口，是我们灾难时的庇护所； 是我们犹豫时的商议者，是我们脑子的清新剂。 但最重要的一点是，我们大家都要牢记的： “切不可苛求朋友给你同样的回报，宽容一点，对自己也是对朋友。”
爱因斯坦说：“世间最美好的东西，莫过于有几个头脑和心地都很正直的朋友。”
第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机维护与修理 试卷代号：873
