空港新城春华大道渝北段道路工程
排水拱涵施工方案
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中铁八局集团空港新城春华大道渝北段项目经理部
2011年4月20日
中铁八局集团空港新城春华大道渝北段道路工程项目部
目 录
一、工程概况 .......................................................... 2 二、编制依据 .......................................................... 2 三、施工方案及施工工艺流程 ............................................ 2
（一）、总体施工方案 ................................................ 2 （二）、施工工艺流程 ................................................ 3 四、施工方法 .......................................................... 4
（一）、基础、涵台施工 .............................................. 4 （二）、拱圈施工 .................................................... 7 （三）、沉降缝处理 ................................................. 10 （四）、防水层施工 ................................................. 10 （五）、护拱砌筑 ................................................... 10 （六）、涵侧、涵顶土回填 ........................................... 11 （七）、八字墙砌筑 ................................................. 11 五、施工质量标准 ..................................................... 12
（一）、基底施工质量 ............................................... 12 （二）、模板、支架、拱架的施工质量 ................................. 13 （三）、钢筋施工质量 ............................................... 13 （四）、砼施工质量 ................................................. 13 六、工期安排 ......................................................... 14 七、施工人员配备 ..................................................... 14 八、机械设备配备 ..................................................... 16 九、质量保证措施 ..................................................... 17 十、安全保证措施 ..................................................... 18 十一、环境保护及文明施工 ............................................. 19
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一、工程概况
春华大道位于重庆市空港新城，是空港新城辅助区内一条南北向的城市主干道，设计为城市主干道Ⅰ级。K0+000～K0+440段、K1+230～K2+400段规划红线54米，近期受用地发件影响标准路幅宽度按44米实施，K2+400～K5+200段规划红线54米，标准路幅宽度54米，道路总长4410米，其中K1+620～K2+060为现状道路，红线宽度44米。本道路起始于兰馨大道交叉口，向北经过炭窑湾加汽站、曹家大沟、经腾芳大道、跨跳蹬河、兰桂大道、江边沟、同茂大道，终点接椿萱大道，双向六车道，设计行车速度为50km/h。
春华大道渝北段因新建道路建设，原排水流域的水系已被破坏，为保证整个流域的排水畅通，收集上游沟渠转输下来的雨水，在道路桩号K2+968、K3+892处分别设置1#永久涵洞和2#永久涵洞，作为片区排水主要通道，收集上游来水，穿越道路后排入下游河道。
因两处涵洞覆土较深，经结构专业计算，涵洞结构形式采用钢筋砼拱涵结构，涵洞进出水口采用八字式以保证与现状水系顺接。其中1#永久涵洞内截面尺寸为2.5m×2.5m，涵身长210.7m；2#永久涵洞内截面尺寸为2.0m×2.0m，涵身长170m； 二、编制依据
1、施工合同；
2、空港新城春华大道道路工程排水施工图；
3、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204 一2002）； 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）； 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 三、施工方案及施工工艺流程
（一）、总体施工方案
1、基坑采用机械明挖，人工清底。涵洞基础以强风化、中风化砂岩
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或泥岩为持力层，如基底地基不满足要求，按设计采用C15砼换填处理。
2、本工程两座拱涵均位于填方区，设计纵向每10米设置沉降缝一道，施工拟按照10米沉降缝分段施工。若局部基础差异较大，为了避免不均匀沉降，亦需要分段。
3、根据设计图，每段涵身施工拟按照三次浇筑完成：第一次浇筑涵洞基础砼；第二次浇筑涵台部分；第三次浇筑拱圈砼。砼养护采用浇水湿润养护。
4、基础、涵台立模现浇施工，模板采用组合钢模板。拱圈内支架采用碗扣支架，拱架为焊制成整体的钢骨架；拱圈内模板为木模板，模面为12mm饰面板；外面采用组合钢模；
5、钢筋采用厂内加工制作成形后，运输至现场安装；砼采用信誉度高，生产质量稳定大厂的商品砼，罐车运输至现场后，采用泵送或梭槽入模浇筑；
6、施工完毕后，涵身两侧采用土石混合料对称分层填筑达到设计要求，然后施做浆砌片石护拱、出入口八字墙。 （二）、施工工艺流程
施工工艺流程见图3.1。
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图3.1 现浇拱涵施工工艺流程
测量放样 基坑开挖、排水 基坑检验 监理签证 不满足设计要求
基底处理 满足设计要求 基础砼浇筑 养护 涵台砼浇筑 养护 立拱支架、安装模板 检查、验收、签证 对称浇筑拱圈砼 养护拱圈砼强度达到80% 施做防水层 检查、验收、签证 护拱浆砌片石 涵侧、涵顶土对称回填 出入口、八字墙等附属工程施 竣工验收 四、施工方法
（一）、基础、涵台施工
1、基础的定位与放样
在基坑开挖前，由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。先
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