保密等级：
NICE3000+巨人通力故障说明
V 1.05
苏州默纳克控制技术有限公司
Suzhou Monarch Control Technology Co.,Ltd
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文档名称：NICE3000+故障说明
文档名称：NICE3000+故障说明 保密等级：
NICE3000+ 故障说明
序号 故障代码 描述 可能原因 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了加速过1 Err02 电流故障 参数调谐； 3. 负载太大； 4. 编码器信号不正确； 5. UPS 运行反馈信号是否正常。 1. 主回路输出接地或短路； 减速过2 Err03 电流故障 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 减速曲线太陡； 5. 编码器信号不正确。 1. 主回路输出接地或短路； 3 Err04 恒速过电流故障 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 旋转编码器干扰大。 1. 输入电压过高； 4 Err05 加速母线过电压故障 2. 电梯倒拉严重； 3. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4. 加速曲线太陡。 减速母线过电压故障 1. 输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3. 减速曲线太陡。 故障子码：1 非检测对地短路情况下，并且内部数据交互完成后，当母线电压高于软件过压点（380V机型：800V；220V机型：400V）减10V时计数器开始累积，累积6ms以上，并且母线电压继续升高至软件过压点时瞬间报出故障。 根据当前电机运行状态分为：加速过电压(Err05)、减速过恒速母6 Err07 线过电压故障 1. 输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常。 故障子码：1 驱动器运行状态下，当母线电压低于软件欠压点时，瞬间报出故障。设置使能紧急停电运行时软件欠压点为0，设置使能低电压运行时软件欠压点为150V，都不使能时软件欠压点为：380V机型：350V；220V机型：150V。 故障子码：1 当驱动器输出线电流超过1.15倍驱动器额定电流时，开始根据当前线电流的实际大小并按照过载曲线进行计时，当时间累计超过对应过载曲线的时间便会立即报出故障；若驱动器输出线电流低于1.15倍驱动器额定电流时，开始根据当前线电流的实际大小并按照过载累计消除曲线进行时间消除。 过载曲线及过载累计消除曲线见下表所示。 故障子码：1 输入侧9 Err12 缺相故障 1. 输入电源不对称； 2. 驱动控制板异常。 驱动器机型为18.5KW及其以上，并且使能输入缺相检测功能、不使能紧急停电运行和低电压运行功能时，驱动器运行状态下，三相输入缺少一相并持续2s左右便会报出故障。 10 Err13 输出侧缺相故1. 主回路输出接线松动； 故障子码：报故障时三相电流平均值中的最大值（Q12格式的标幺值） 苏州默纳克控制技术有限公司
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立即停机 4A 手动复位 立即停机 4A 手动复位 选用18.5KW及其以上的驱动器，断开三相输入中的一相运行 断开三相输出中的一相并带少许负载2
立即停机 5A 手动复位 电梯超载荷运行，例如打滑实验 立即停机 5A 手动复位 运行状态下断开三相输入 电压(Err06)和恒速过电压(Err07)。 立即停机 5A 手动复位 立即停机 5A 手动复位 立即停机 5A 手动复位 不接制动电阻，电机加速发电运行。例如：电梯无人的情况下加速上行时，断开制动电阻 不接制动电阻，电机减速发电运行。例如：电梯无人的情况下减速上行时，断开制动电阻 不接制动电阻，电机恒速发电运行。例如：电梯无人的情况下恒速上行时，断开制动电阻 母线欠电压故障 1. 输入电源瞬间停电； 2. 输入电压过低； 3. 驱动控制板异常。 1. 抱闸回路异常； 2. 负载过大； 驱动器8 Err10 过载故障 3. 编码器反馈信号是否正 常； 4. 电机参数是否正确； 5. 检查电机动力线。 立即停机 5A 手动复位 电机恒速运行过程中利用接触器短接UV两相 故障子码：10 非检测对地短路情况下，未使能检测制动电阻短路时，当输出侧电流大于硬件过流点（2.5倍当前驱动器额定电流）时瞬间报出。 故障子码：13 非检测对地短路情况下，使能检测制动电阻短路时，当输出侧电流大于硬件过流点（2.5倍当前驱动器额定电流）时瞬间封锁所有输出，并等待8ms，若8ms内未再产生过流信号则立即报出故障。 根据当前电机运行状态分为：加速过电流(Err02)、减速过电流(Err03)和恒速过电流(Err04) 立即停机 5A 手动复位 电机减速运行过程中利用接触器短接UV两相 立即停机 5A 手动复位 电机加速运行过程中利用接触器短接UV两相 检测的原理 后果 等级 复位 测试 5 Err06 7 Err09 文档名称：NICE3000+故障说明 保密等级：
障 2. 电机损坏。 设置使能输出缺相检测功能后，驱动器运行状态下，当运行频率高于0.8Hz时，开始对三相电流在约5个运行周期内分别进行累加求平均值。当其中最大平均值为最小平均值10倍以上，并且最大平均值的值高于0.122倍电机额定电流时，便会报出故障，直流制动状态下不检测。 运行 给电机加载荷，例如模块过热故障 1. 环境温度过高； 2. 风扇损坏； 3. 风道堵塞。 故障子码：报故障时当前的载波频率 当驱动器模块温度高于特定温度时便会报出。该温度与驱动器机型有关，37KW及其以上为80度，以下为90度。 立即停机 5A 手动复位 处于120%变频器额定电流状态，可拆掉风扇电源，变频器温度即可缓慢上升，直至报出Err14故障 故障子码：1 制动电12 Err15 阻短路故障 1. 制动电阻短路； 2. 制动管损坏； 非检测对地短路情况下，使能检测制动电阻短路时，当制动管开管时电流大于硬件过流点（2.5倍当前驱动器额定8ms内再次产生过流信号则立即报出故障。 故障子码：1 非VF控制模式，并使能励磁电流控制故障检测功能时，驱动器在运行状态下检测到励磁电流设定值大于电机额定电流的30%，并且励磁电流反馈值小于电机额定电流的5%，持续2s便会报出。 1. 励磁电流偏差过大： 13 Err16 电流控制故障 2. 力矩电流偏差过大： 3. 超过力矩限定时间过长。 故障子码：2 非VF控制模式，并使能力矩电流控制故障检测功能时，驱动器在运行状态下检测到力矩电流设定值大于电机额定电流的80%，并且力矩电流反馈值小于电机额定电流的5%，持续2s便会报出。 故障子码：3 非VF控制模式，并使能检测是否处于转矩限定且速度偏差过大功能时，驱动器在运行状态下检测到力矩电流设定值达到转矩限定值，并且速度偏差大于电机额定频率的25%，持续2s便会报出。 立即停机 5A 不可手动复位，需断电再上电复位 立即停机 4A 重新上电复位 (备注：当前只有NICE3000+ 7.5Kw~11kw机型上才具备此功能)发电运行时短接制动电阻 子码1：在异步机闭环控制下才能复现，将变频器与电机之间的连线断开。 子码2：在同步机闭环矢量或者异步机闭环矢量情况下，运行过程中将变频器与电机之间的连线断开。 子码3：在闭环矢量运行情况下，当电机所带载荷过重导致电机速度无法跟随实际给定速度，且满足故障判断条件时便会报此故障。 子码2：当编码器信号因变频器与电机之间出现EMC问题时，正余弦编码器模拟量信号可能受到故障子码：2 同步机安装sin/cos编码器时，使能Z信号到达时绝对角度偏差过大检测功能，FVC控制模式下带载或空载调谐编码器14 Err17 基准信号异常 1. Z 信号到达时与绝对位置偏差过大； 2. 绝对位置角度与编码器安装角度时，当Z信号到达时通过CD信号检测的绝对机械角度大于15度小于75度时，便立即报出故障。 同步机安装UVW编码器时，FVC控制模式下调谐，以U相信号作为Z信号到达时所检测的UVW电平状态不是5(1,0,1)，也不是6(1,1,0)，便立即报出故障。 立即停机 5A 不可手动复位，需断电再上电复位 干扰或者出现原点信号（Z信号）干扰，导致Z信号出现的时候，不在正余弦编码器的C信号零点位置 子码3：对UVW编码器而言，当U相信号的上升沿到来时，如果读出的UVW状态满足不了5(1,0,1)，也不是6(1,1,0)时，便立即报出故障 故障子码：0 15 Err18 电流检测故障 1. 驱动控制板异常 停机状态或欠压状态下，每128ms检测一次U、V两相的零漂，当检测出的任何一相的零漂值大于约0.5倍驱动器额定电流时，便立即报出故障。 故障子码：1 电机调谐故障 1. 参数调谐异常； 2. 同步机旋转编码器异常。 定子电阻调谐时，变频器与电机之间连线断开 故障子码：2 同步机磁极位置自学习时，变频器与电机之间连线断开 故障子码：101、102、103 调谐超过100秒没有完成 立即停机 5A 手动复位 立即停机 5A 手动复位 只有在驱动电路电流采样回路损坏的情况下才能报出 故障子码：1 定子电阻调谐时，变频器与电机之间连线断开 故障子码：2 同步机磁极位置自学习时，变频器与电3
11 Err14 3. 驱动控制板异常。 电流）时瞬间封锁所有输出，并开始等待第二次过流信号，累加角度偏差过大。 故障子码：3 16 Err19 苏州默纳克控制技术有限公司
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